Het Groot Belgisch Treinen Forum

Retard schreef:E822 reed met twee Deense neuzen i.p.v. M4+21.

Waarschijnlijk een defect aan de rame. Op dat uur hebben ze inderdaad wel 2 a 3 AM96 reserve (of ze zullen van de IC-C Antwerpen - Kortrijk komen).

Steve schreef:P 7095 Dendermonde - Brussel-Luxemburg bestond vandaag niet uit de intussen gebruikelijke HLE 13 + 4 M4, maar wel uit een HLE 21 + 6 M4.

Wie weet meer? Toeval of structureel? Qua tractie is er de voorbije jaren in ieder geval heel wat veranderd (van 21 naar 11 naar 20 naar 13), maar zes rijtuigen M4 zijn bij mijn weten nog niet (structureel) voorgekomen.

Deze morgen weer iets anders: een 27 met 5 stuks M4.

Zou heel benieuwd zijn mocht iemand meer weten, en vooral of de 13 (of zelfs 20??) nog terug zou komen.

Een verband met Wetteren zou er niet mogen zijn, want de stam in kwestie vertrekt normaal gezien leeg uit Brussel naar Dendermonde...

Kan het zijn dat de combinatie 2x HLE 27 + 9x M4 op de IC C vervangen is door 2x HLE 18 + een ram i11'en? Ik zag deze combinatie omstreeks 17u45 aankomen in Sint-Niklaas richting A'pen... i11 op L59 is al een hele tijd geleden dat ik die nog eens gespot heb! Dat moet geleden zijn van de combinatie HLE 13 + i11 toen deze nog volledig de IC G (A'pen - Oostende) verzorgden.

Stef schreef:Kan het zijn dat de combinatie 2x HLE 27 + 9x M4 op de IC C vervangen is door 2x HLE 18 + een ram i11'en? Ik zag deze combinatie omstreeks 17u45 aankomen in Sint-Niklaas richting A'pen... i11 op L59 is al een hele tijd geleden dat ik die nog eens gespot heb! Dat moet geleden zijn van de combinatie HLE 13 + i11 toen deze nog volledig de IC G (A'pen - Oostende) verzorgden.

Die zit op Oostende - Gent - Antwerpen ter vervanging van de M6 rijtuigen. De ram met 2 T27 en 9 M4en rijden op Kortrijk - Gent - Antwerpen.

Voila Stijn. Mijn voorspelling was juist. E8956 (Gent-Sint-Pieters 23:26 - Geraardsbergen 00:34) werd gisteren (jammer genoeg) door een desiro verzekerd:
Normaal waren dit klassiekskes.

Retard schreef:Voila Stijn. Mijn voorspelling was juist. E8956 (Gent-Sint-Pieters 23:26 - Geraardsbergen 00:34) werd gisteren (jammer genoeg) door een desiro verzekerd:

[imghttp://i1338.photobucket.com/albums/o692/Retard555/IMG_3254_zps8a8de8f4.jpg[/img]

Normaal waren dit klassiekskes.

Nooit gedacht dat ze die met Desiro zouden rijden, maar dat zal niet lang duren denk ik, ze gaan wel weer overstappen op klassiekjes binnenkort.

Afgelopen vrijdag 14/06 rond 7.53 u tot mijn grote verbazing een stam van 9 M5'en door station Jette zien rijden zonder reizigers (het was dus niet de P 7074, die is enkele minuten later doorgekomen met z'n gewone samenstelling). Kwam van lijn 50 en reed richting Bockstael.

Iemand enig idee wat die stam daar kwam zoeken?

Edit: antwoord al gevonden, het was de P 7905 die blijkbaar via de lijnen 50 en 28 omgeleid is tussen Liedekerke en Brussel-Zuid...

260689 schreef:

Stef schreef:Kan het zijn dat de combinatie 2x HLE 27 + 9x M4 op de IC C vervangen is door 2x HLE 18 + een ram i11'en? Ik zag deze combinatie omstreeks 17u45 aankomen in Sint-Niklaas richting A'pen... i11 op L59 is al een hele tijd geleden dat ik die nog eens gespot heb! Dat moet geleden zijn van de combinatie HLE 13 + i11 toen deze nog volledig de IC G (A'pen - Oostende) verzorgden.

Die zit op Oostende - Gent - Antwerpen ter vervanging van de M6 rijtuigen. De ram met 2 T27 en 9 M4en rijden op Kortrijk - Gent - Antwerpen.

Ok bedankt. Deze trein heb ik gisteren nogmaals gezien en de beide HLE 18 waren tractie aan het geven. Ik kan zeggen dat dit een stevige "optrekker" was, zelfs met 8 of 9 i11'en. Zou het kunnen dat het stuurstandrijtuig niet in dienst is door de krappe dienstregeling en dat daardoor 2 HLE 18'en nodig zijn?

trein E2105 was vandaag met 4 klassieke motorstellen (2X new look + 2X cityrail) tussen Brussel en Arlon. Normaal is dit een HLE13 + I6, I10 en M6

Stef schreef:

260689 schreef:

Stef schreef:Kan het zijn dat de combinatie 2x HLE 27 + 9x M4 op de IC C vervangen is door 2x HLE 18 + een ram i11'en? Ik zag deze combinatie omstreeks 17u45 aankomen in Sint-Niklaas richting A'pen... i11 op L59 is al een hele tijd geleden dat ik die nog eens gespot heb! Dat moet geleden zijn van de combinatie HLE 13 + i11 toen deze nog volledig de IC G (A'pen - Oostende) verzorgden.

Die zit op Oostende - Gent - Antwerpen ter vervanging van de M6 rijtuigen. De ram met 2 T27 en 9 M4en rijden op Kortrijk - Gent - Antwerpen.

Ok bedankt. Deze trein heb ik gisteren nogmaals gezien en de beide HLE 18 waren tractie aan het geven. Ik kan zeggen dat dit een stevige "optrekker" was, zelfs met 8 of 9 i11'en. Zou het kunnen dat het stuurstandrijtuig niet in dienst is door de krappe dienstregeling en dat daardoor 2 HLE 18'en nodig zijn?

Bestuurders van depot Gent en Antwerpen kennen het stuurrijtuig niet.

Ok, bedankt voor de info.

L1782 (FGRA - FLS) bestond vandaag uit 4 klassiekjes, normaal zijn dat er 1 of 2, het kan misschien iets te maken hebben met de examens en/of overbrenging materiaal naar FLS.

Retard schreef:Voila Stijn. Mijn voorspelling was juist. E8956 (Gent-Sint-Pieters 23:26 - Geraardsbergen 00:34) werd gisteren (jammer genoeg) door een desiro verzekerd:

[img]ttp://i1338.photobucket.com/albums/o692/Retard555/IMG_3254_zps8a8de8f4.jpg[/img]

Normaal waren dit klassiekskes.

P8956 werd door Desiro 08505 gereden.

E519 werd dinsdag getrokken en geduwd.
E542 werd woensdag getrokken en geduwd.
Dit beide door HLE18. Waarschijnlijk dezelfde ram.

E 2040 was op 20/06/2013 met 2 desiro's ipv 3 klassiekjes