Het Groot Belgisch Treinen Forum

E542 werd zowel getrokken als geduwd.

E2321 was vandaag een klassiekje (599) ipv breaks

Sinds een tijdje is IR3535 met Desiro ipv klassiekjes, maar 1 Desiro volstaat niet (toch niet tot in Liedekerke/Denderleeuw).

E671 bestond uit drie klassiekskes i.p.v. de twee in de B-periode. Dit waren de 603, de 9** en de 697.
Ik zat in geen van de drie, want ik zat in de 250, die E691 verzekerde

Net een MS96 door station Jette zou rijden, richting Brussel... niet zeker of het op L50 of L60 was, maar het was pal op het tijdstip waarop IC 2340 hoort te passeren, en ik heb niet meteen een MS80 of M6-stam zien passeren... zouden ze er echt een Deense neus op uitgestuurd hebben?

Steve schreef:Net een MS96 door station Jette zou rijden, richting Brussel... niet zeker of het op L50 of L60 was, maar het was pal op het tijdstip waarop IC 2340 hoort te passeren, en ik heb niet meteen een MS80 of M6-stam zien passeren... zouden ze er echt een Deense neus op uitgestuurd hebben?

Zou het kunnen dat men in Lokeren een MS96 hebben klaargezet aangezien IC 2314 werd afgeschaft, op Railtime staat in Ieper +50 en vanaf Ieper afgeschaft.

Het gaat niet om een gewijzigde samenstelling, maar om een extra trein. Echter vond ik er een nieuw onderwerp voor maken er wat over. Er reed vandaag blijkbaar een extra-trein uit Gent Sint Pieters naar De Panne, weet iemand welk materieel hiervoor gebruikt werd?

Alvast bedankt

Stijn91 schreef:

Steve schreef:Net een MS96 door station Jette zou rijden, richting Brussel... niet zeker of het op L50 of L60 was, maar het was pal op het tijdstip waarop IC 2340 hoort te passeren, en ik heb niet meteen een MS80 of M6-stam zien passeren... zouden ze er echt een Deense neus op uitgestuurd hebben?

Zou het kunnen dat men in Lokeren een MS96 hebben klaargezet aangezien IC 2314 werd afgeschaft, op Railtime staat in Ieper +50 en vanaf Ieper afgeschaft.

Tussen Lokeren en Poperinge : IC2340 met 1 treinstel AM96

Merijn schreef:Het gaat niet om een gewijzigde samenstelling, maar om een extra trein. Echter vond ik er een nieuw onderwerp voor maken er wat over. Er reed vandaag blijkbaar een extra-trein uit Gent Sint Pieters naar De Panne, weet iemand welk materieel hiervoor gebruikt werd?

Alvast bedankt

Je bedoelt trein 18428 Gent - Lichtervelde - Veurne - De Panne. Geen idee wat betreft gebruikt materieel.

am62 schreef:Je bedoelt trein 18428 Gent - Lichtervelde - Veurne - De Panne. Geen idee wat betreft gebruikt materieel.

Het is inderdaad deze trein waar ik het over heb.

E1820 bestond ondanks deze redelijk warme dag maar uit één Deense neus. Dit was de 544.

am62 schreef:

Merijn schreef:Het gaat niet om een gewijzigde samenstelling, maar om een extra trein. Echter vond ik er een nieuw onderwerp voor maken er wat over. Er reed vandaag blijkbaar een extra-trein uit Gent Sint Pieters naar De Panne, weet iemand welk materieel hiervoor gebruikt werd?

Alvast bedankt

Je bedoelt trein 18428 Gent - Lichtervelde - Veurne - De Panne. Geen idee wat betreft gebruikt materieel.

5 M4en omkaderd door 2 27

IR 3504 - 3527 is in de week normaal ook met Desiro, ik heb IR 3527 vorige week verschillende keren met 2 Desiro's zien rijden. Normaal was of waren dit 1 of 2 AM96.

Op de IC-L vandaag minstens één stam gezien met 9 of 10 M6'en, misschien zelfs twee stuks. Vermoedelijk de stam die in het weekend altijd in diepe rust staat op spoor 1 in Poperinge...

Normaal gesproken wordt in het weekend enkel de stam van 5 M6'en ingezet, al de rest zijn Breaks.

Uitzonderlijk of is dit vanaf nu altijd zo (misschien een verband met de zomerregeling)?

deze morgen in Aarschot IC1529: enkel het stuk voor Blankenberge...