Het Groot Belgisch Treinen Forum

MarcVD schreef: ↑13 nov 2024, 10:55 En door wat ik heb vandaag op Facebook gezien, begginen ze nu ook eindelijk de Vierendeel brug van lijn 25 aan te werken.
Dat will zeggen geen treinen meer op dat brug waarschijnlijk, en verkeer volledig omgeleid via lijnen 27 of 25N.
https://www.facebook.com/@mecheleninbeweging

Kan dat dan niet wachten tot sporen 9 en 10 klaar zijn? Toch veel makkelijker wanneer de afgewerkte sporen 9 en 10 worden verbonden met de nieuwe brug over de Vaart van L25N. Als je diezelfde verbinding wil gaan construeren met sporen 7 en 8, gaan die de bouwwerf van sporen 9 en 10 toch sterk hinderen? Da's alleszins wat ik denk als ik naar die luchtfoto kijk.

MarcVD schreef: ↑13 nov 2024, 10:55 En door wat ik heb vandaag op Facebook gezien, begginen ze nu ook eindelijk de Vierendeel brug van lijn 25 aan te werken.
Dat will zeggen geen treinen meer op dat brug waarschijnlijk, en verkeer volledig omgeleid via lijnen 27 of 25N.
https://www.facebook.com/@mecheleninbeweging

Er kunnen nog wel treinen rijden over de brug hoor, bij de middelste brug hebben ze het in twee keer gedaan zodat telkens 1 spoor beschikbaar was.

Shrek schreef: ↑13 nov 2024, 13:10
MarcVD schreef: ↑13 nov 2024, 10:55 En door wat ik heb vandaag op Facebook gezien, begginen ze nu ook eindelijk de Vierendeel brug van lijn 25 aan te werken.
Dat will zeggen geen treinen meer op dat brug waarschijnlijk, en verkeer volledig omgeleid via lijnen 27 of 25N.
https://www.facebook.com/@mecheleninbeweging
Er kunnen nog wel treinen rijden over de brug hoor, bij de middelste brug hebben ze het in twee keer gedaan zodat telkens 1 spoor beschikbaar was.

Ging die 3de brug niet vervangen worden?

MarcVD schreef: ↑13 nov 2024, 10:55 En door wat ik heb vandaag op Facebook gezien, begginen ze nu ook eindelijk de Vierendeel brug van lijn 25 aan te werken.
Dat will zeggen geen treinen meer op dat brug waarschijnlijk, en verkeer volledig omgeleid via lijnen 27 of 25N.
https://www.facebook.com/@mecheleninbeweging

Er zal treinverkeer blijven rijden over die brug, de andere 2 bruggen hebben ze ook vernieuwd terwijl er treinen overheen reden.

Het tweede spoor van die brug werd sowieso al niet meer gebruikt sinds de buitendienststelling van sporen 9 en 10.

Kevin schreef: ↑13 nov 2024, 20:36
Shrek schreef: ↑13 nov 2024, 13:10
MarcVD schreef: ↑13 nov 2024, 10:55 En door wat ik heb vandaag op Facebook gezien, begginen ze nu ook eindelijk de Vierendeel brug van lijn 25 aan te werken.
Dat will zeggen geen treinen meer op dat brug waarschijnlijk, en verkeer volledig omgeleid via lijnen 27 of 25N.
https://www.facebook.com/@mecheleninbeweging
Er kunnen nog wel treinen rijden over de brug hoor, bij de middelste brug hebben ze het in twee keer gedaan zodat telkens 1 spoor beschikbaar was.
Ging die 3de brug niet vervangen worden?

Niet dat ik weet. Een (grondige) schilderbeurt is wat die bruggen nodig hebben, maar de staalstructuur zelf zou nog in goede staat zijn.

Ik denk niet dat je die bruggen zomaar kan afbreken.
Die kant Nekkerspoel is zelfs beschermd erfgoed als ik mij niet vergis.

Shrek schreef: ↑14 nov 2024, 08:13
Kevin schreef: ↑13 nov 2024, 20:36
Shrek schreef: ↑13 nov 2024, 13:10
Er kunnen nog wel treinen rijden over de brug hoor, bij de middelste brug hebben ze het in twee keer gedaan zodat telkens 1 spoor beschikbaar was.
Ging die 3de brug niet vervangen worden?
Niet dat ik weet. Een (grondige) schilderbeurt is wat die bruggen nodig hebben, maar de staalstructuur zelf zou nog in goede staat zijn.

In 2023 werd er aangegeven dat de 3de brug in te slechte staat was voor renovatie.

Kevin schreef: ↑15 nov 2024, 02:51 In 2023 werd er aangegeven dat de 3de brug in te slechte staat was voor renovatie.

Dat is blijkbaar niet meer de laatste stand van zaken, want dit bericht van 4 november 2024 zegt dat ze hersteld en herschilderd wordt:

04 nov Spoorwerken in het station en renovatie van de Vierendeelbruggen
Infrabel is bezig met de vernieuwing van de 3de Vierendeelbrug (spoorlijn Antwerpen – Mechelen – Brussel). Deze dubbelsporige metalen brug met een overspanning van 63 meter dateert uit 1935 en wordt de komende jaren (met afwerking in 2027) volledig gerenoveerd: ze wordt gezandstraald en geschilderd en ook de staalstructuur wordt hersteld. De twee andere Vierendeelbruggen over de Leuvense Vaart zijn al volledig gerenoveerd waarvan de 2de brug heel recent.
https://www.mecheleninbeweging.be/nieuw ... elbruggen/

Historische Vierendeelbrug over Leuvense Vaart wordt gerenoveerd: “Het dak van het nieuwe station verwijst naar deze bruggen”
https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20241112_93447848

Op L53, tussen Mechelen en Leuven, is een nieuwe tunnel geplaatst - weliswaar niet voor auto's - ter vervanging van een gelijkgrondse kruising. Bravo Infrabel!

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2024/11/16 ... en-leuven/

Wel ironisch dat deze Willendriesstraat wel een onderdoorgang had op de verbindingsboog L27B/1 , maar niet op de veel drukkere L53.

Wie tekent de nieuwe situatie in op openstreetmap? Of wachten we beter tot de ingebruikname, al dan niet officieel?

jan_olieslagers schreef: ↑16 nov 2024, 20:31 Willendriesstraat []
Wie tekent de nieuwe situatie in op openstreetmap? Of wachten we beter tot de ingebruikname, al dan niet officieel?

Je kunt het nu al intekenen en de status voorlopig op "construction" zetten:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:construction

Maar je zult dan wel kennis moeten hebben waar die fietstunnel precies ligt, want die ligt niet op de plaats van de huidige overweg die nog actief is.

...en dat is exact de reden waarom ik het niet zelf deed :)

Intussen is in Mechelen spoor 8 buitendienst en al deels gedemonteerd. Alle noord-zuid IC-verkeer in beide richtingen moet nu over sporen 7-11-12 en dat zal ongetwijfeld voor de nodige hinder zorgen.

Shrek schreef: ↑17 dec 2024, 09:24 Intussen is in Mechelen spoor 8 buitendienst en al deels gedemonteerd. Alle noord-zuid IC-verkeer in beide richtingen moet nu over sporen 7-11-12 en dat zal ongetwijfeld voor de nodige hinder zorgen.

een overstap van spoor 11 naar 1 is een hele onderneming ...

Fris gelegd en gelast.
L27, sporen 3 en 4 te Mortsel

Het Groot Belgisch Treinen Forum

werken: langs de spoorlijn

Re: werken: langs de spoorlijn

Re: werken: langs de spoorlijn

Re: werken: langs de spoorlijn

Re: werken: langs de spoorlijn

Re: werken: langs de spoorlijn

Re: werken: langs de spoorlijn

Re: werken: langs de spoorlijn

Re: werken: langs de spoorlijn

Re: werken: langs de spoorlijn

Re: werken: langs de spoorlijn

Re: werken: langs de spoorlijn

Re: werken: langs de spoorlijn

Re: werken: langs de spoorlijn

Re: werken: langs de spoorlijn

Re: werken: langs de spoorlijn