Het Groot Belgisch Treinen Forum

phantom27 schreef:Ok dat maakt het duidelijker.
Ik heb gisteren trouwens nog een traxx met stuurstand+priorijtuigen+stuurstand op de foto gezet,en zo zijn er de afgelopen dagen al heel wat vage varianten op het spoor voorbij gekomen.
Zolang het duurt maak ik van de aparte varianten maar een plaatje,voor je t weet is het over

Klopt maar er waren ook veel klachten over overbezetting van de prio's die toch één rijtuig minder hebben ...

De Prio-stammen die met Traxx rijden hebben als het goed is allemaal een B-rijtuig erbij gekregen wat de Bs vervangt, dus van een rijtuig minder is geen sprake

normaal rijden alle benelux rijtuigen met 7 (zeven) rijtuigen, de stammen die het stuurrijtuig kwijt zijn moeten in princiepe altijd een ander tweede klasse rijtuig in de plaats gekregen hebben, op deze manier (als ze in volgorde hangen) zal de tekening aan de buitenkant ook veel beter kloppen (wat met zes rijtuigen niet mogelijk was)

Daniël schreef:De Prio-stammen die met Traxx rijden hebben als het goed is allemaal een B-rijtuig erbij gekregen wat de Bs vervangt, dus van een rijtuig minder is geen sprake

Ik dacht dat er een actie liep om elke week in Maastricht één treinstam compleet te maken, die wordt dan tijdens het weekend gewisseld.
Ik wist niet dat ze allemaal al klaar waren...

Ik vind die tekeningen op de zijkant van de Prio-stellen en de V250 echt mooi, nu ze op volgorde staan, staat echt heel nice

dentheo schreef:Ik dacht dat er een actie liep om elke week in Maastricht één treinstam compleet te maken, die wordt dan tijdens het weekend gewisseld.
Ik wist niet dat ze allemaal al klaar waren...

Dat heeft te maken met meldlampen aan de buitenzijde van de rijtuigen, niet met het op de juiste lengte brengen van rijtuigstammen.