Het Groot Belgisch Treinen Forum

Bedankt voor de informatie

Het valt op dat dit nog niet heel snel gaat.
Als de doelstelling net als bij de braeks 18 a 20 per jaar zijn zo dit binnen enkele jaren klaar moeten zijn met de AM86

Stel 924 rijdt sinds enkele dagen ook in het wit rond; gisteren op lijn 26.

De 902 staat buiten aan de werkplaats. Ze lijken op dreef intussen in de CW?!

909 is ook al aan het rondrijden in het wit op de Antwerpen-Lokeren.

En de 910 staat ook klaar, buiten aan de CW.

Amai, zitten ze in een stroomversnelling? Heb het gevoel dat ze niet al teveel problemen hebben met de modernisering!

Tja, een nieuw stofke op de zetels en een verfke op de kast, als ze dat al niet op een redelijk tempo kunnen doen vraag ik me af wat ze in de CW dan wel allemaal doen :-p

Hola, de grote herziening van de sprinter omhelst wel wat meer werk dan "een stofke en een verfke". Het is niet omdat er geen andere zichtbare nieuwtjes zijn, dat er niks structureels aan moet gebeuren na 25 jaar dienst.

902 is inmiddels weer in dienst en helaas al beklad met grafitti.

Stefan

Tram44 schreef:902 is inmiddels weer in dienst en helaas al beklad met grafitti.

Stefan

... Volwaardig terug in dienst dus

Hallo

Update met de sprinters

917 14-09-12
916 ??
911 26-05-14
915 17-11-14
914 25-11-14
913 10-02-15
924 20-02-15
909 09-04-15
902 10-04-15
926 ??
910 ??
912 ??

Iemand heeft de revisie datum van de 916 ?

Gr
M

ik vind die vernieuwde maar niks. Heb vandaag nog ff met de conductrice gesproken in een nieuw+oude gekoppelde duikbril en die zij dat er problemen met de deuren waren bij de vernieuwde dat ze niet goed sloten als de conducteur/trice ze wou sluiten en dat ze dan apart die deur dicht moet doen. De oudjes blijven het beste vind ik

Eric0641 schreef:ik vind die vernieuwde maar niks. Heb vandaag nog ff met de conductrice gesproken in een nieuw+oude gekoppelde duikbril en die zij dat er problemen met de deuren waren bij de vernieuwde dat ze niet goed sloten als de conducteur/trice ze wou sluiten en dat ze dan apart die deur dicht moet doen. De oudjes blijven het beste vind ik

Aan die deuren is nochtans niks gewijzigd.

dat er al is een deur een duwtje nodig heeft valt op alle treinen voor dat is niet eigen aan 1 bepaald model.

Eric0641 schreef:ik vind die vernieuwde maar niks. Heb vandaag nog ff met de conductrice gesproken in een nieuw+oude gekoppelde duikbril en die zij dat er problemen met de deuren waren bij de vernieuwde dat ze niet goed sloten als de conducteur/trice ze wou sluiten en dat ze dan apart die deur dicht moet doen. De oudjes blijven het beste vind ik

Dan heb je nog niet op een AM75 gezeten