Het Groot Belgisch Treinen Forum

Stijn91 schreef:

Robin schreef:

Stijn91 schreef:Ga naar een station van de NZV en je ziet er zoveel dat je ze beu gezien bent.

vorig week naar CPS geweest en daar 1,5hr moeten wachten en tijdje buiten gekeken, kwam daar de ene 18 na de andere door

CPS?

Corporate prevention services

Is zowat de externe preventiedienst van de NMBS die opgericht is door de NMBS ooit (zover tot extern in my opinion)

Dit tegengekomen:

Opgericht in 1968 door de toenmalige maatschappij NMBS groeide CPS uit van een interne geneeskundige dienst tot een toonaangevende externe preventiedienst.
Als buitenbeentje in de groep van de externe preventiediensten is CPS de enige federaal erkende specialist in de transportsector. Binnen deze groeiende sector stellen wij dagelijks onze steeds groeiende know-how en ervaren specialisten ter beschikking van onze klanten. Deze ervaring houdt meer in dan enkel de wettelijke opdrachten. Zo beschikt CPS over een volwaardig vormingscentrum met verschillende opleidingen en vormingen, die zich situeren binnen de 8 welzijnsdomeinen.
Bovendien kunnen wij u en uw organisatie ook een uitgebreid gamma aanbieden op vlak van medische specialisaties en risicobeheersing.
Maak kennis met onze dienst en ontdek onze diverse departementen.
Indien u nu reeds overtuigd bent van onze capaciteiten contacteer ons voor een vrijblijvend gesprek.

http://www.b-rail.be/cps/N/

Zoals ik zei dus

Maar nee ik wil ni in een station gaan fotograferen... da's ni professioneel genoeg... De beste foto's maak je langs de lijn, en vanop afstand. liefst met nog wat decor op de achtergrond.... en als het effe kan van bovenuit..
PS: wat is het lijn nummer van: Bertrix - Trois-ponts ?

Maar ik wil daar niet verder over uitwijken, want dan staat dit bericht beter in een topic over Spoor-fotografie

sammarco1 schreef:Maar nee ik wil ni in een station gaan fotograferen... da's ni professioneel genoeg... De beste foto's maak je langs de lijn, en vanop afstand. liefst met nog wat decor op de achtergrond.... en als het effe kan van bovenuit..
PS: wat is het lijn nummer van: Bertrix - Trois-ponts ?

Maar ik wil daar niet verder over uitwijken, want dan staat dit bericht beter in een topic over Spoor-fotografie

Zoek een plaats via Google Earth, tussen Schellebelle en Wetteren, desnoods tussen Brussel en Leuven ergens, dan heb je alle 18'ers van de IC A en IC K.

Tussen Wetteren en Schellebelle heb je enkel deze van de IC-K he
Tussen Brussel en Leuven is het inderdaad het beste vertoeven, ofwel tussen Denderleeuw en Brussel (dus vanaf het punt dat L50 al bij L50a is gekomen)

Ziede se, ik stond helemaal verkeerd... Ik had daar 2 weken geleden toen ik op de autostrade reed een HLE18 zien voorbijrijden... dus ik dacht...
Hm...Verkeerd gedacht... begont da nog te regenen...

trainfreak schreef:Tussen Wetteren en Schellebelle heb je enkel deze van de IC-K he
Tussen Brussel en Leuven is het inderdaad het beste vertoeven, ofwel tussen Denderleeuw en Brussel (dus vanaf het punt dat L50 al bij L50a is gekomen)

Ja, tussen Schellebelle en Wetteren alleen IC K, beste is dus tussen Brussel en Leuven, heb je IC A en IC K.

@trainfreak: zijn er goede punten langs L50A.

Stijn91 schreef:

trainfreak schreef:Tussen Wetteren en Schellebelle heb je enkel deze van de IC-K he
Tussen Brussel en Leuven is het inderdaad het beste vertoeven, ofwel tussen Denderleeuw en Brussel (dus vanaf het punt dat L50 al bij L50a is gekomen)

Ja, tussen Schellebelle en Wetteren alleen IC K, beste is dus tussen Brussel en Leuven, heb je IC A en IC K.

@trainfreak: zijn er goede punten langs L50A.

Tussen Denderleeuw en Brussel heb je ook enkele goede punten, je moet zelf maar eens kijken op google earth ofzo.
Het is al een aantal jaar geleden dat ik daar nog eens geweest ben.

Maar goed, we zijn aan het afdwalen, we gaan terug naar de HLE 18

HLE18 dubbeltractie:

La mise en service des 18 continue. Une à deux fois par semaine, un parcours de rodage est organisé au départ de Kinkempois vers les ardennes. Le 4/10, les 1823 + 1824 passent à Marbehan.

http://www.wallorail.be/actu/1011/photos/1823.jpg

Kan een van jullie specialisten eens nakijken welk merk motoren in de reeks 18 zit ?
Zouden NIET van Siemens zijn .

dentheo schreef:Kan een van jullie specialisten eens nakijken welk merk motoren in de reeks 18 zit ?
Zouden NIET van Siemens zijn .

Kzal hem er es efkes uitliften zenne :p

en kweet ni wie u daarover ingelicht heeft.. maar mijn insziens is de motorfabrikant siemens.

Welke motoren in reeks 18

Ik dacht dat hier nogal wat mensen zitten die opleiding gehad hebben of krijgen, die kunnen misschien eens in de technische documentatie kijken.
Of op een open deurdag even onderaan kijken, het draaistel is best interessant.
Kijk dan gelijk ook hoe men de schijfremmen heeft aangekoppeld op de wielen !!!!
Met bijkomende assen....uniek ... zou dat misschien aan de motorafmetingen liggen ?

Vandaag in Aalst gezien.

IC 2233: 1815
IC 2213: 1810

Waarom verandert men die locs altijd.

Ik had het gevoel dat de pantografen van de 1810 en 1815 er al vrij zwart uitzagen.