Het Groot Belgisch Treinen Forum

Gisteren (17-08-2014) enkele wijzigingen gezien in Brussel-Noord en Schaarbeek
HLE 1354 + M6 op IC J 2109
AM 844 op de IC H 1909 - 1932
AM 821 op de IC H 1910 - 1933
AM 559 + 480 op de IR p 4210
De IC H's kunnen wellicht al een tijd zijn, maar ik had er nog geen AM75 op gezien, enkel al klassiekjes

MS75 op de IC-H had ik nu ook nog niet gezien...

Ik heb zelf al een paar keer in een MS 75 gezeten op de ICH hoor

loic1811 schreef:Ik heb zelf al een paar keer in een MS 75 gezeten op de ICH hoor

Dat kan ik geloven, bij mij is het al een maand geleden dat ik nog een IC H heb gezien.

Op het afgelopen jaar is het me nog maar 3 keer gelukt en gisteren heb ik stel 821 ook gezien in de zuid

De vakantieregeling is gedaan en ze rijden weer met de gewone samenstellingen. Ik vraag me toch af wie die samenstellingen beslist en in de zomerperiode een trein laat rijden met 2 Desiro's (kleine bezetting) en nu met 2 klassiekjes (grote bezetting).

Vandaag werden alle Duikbrillen op de relatie Leuven - Sint-Niklaas vervangen door klassieke motorstellen.

Elgar schreef:Vandaag werden alle Duikbrillen op de relatie Leuven - Sint-Niklaas vervangen door klassieke motorstellen.

Dat is al heel deze week zo. Alle sprinters zijn vervangen door klassieke stellen.
Weet iemand waarom?

... en ook waar die vrijgekomen duikbrillen dan ingezet worden?

Elgar schreef:Vandaag werden alle Duikbrillen op de relatie Leuven - Sint-Niklaas vervangen door klassieke motorstellen.

En ik ben er niet rouwig om !

Beesty schreef:Gisterenavond reed de IC2118 Oostende - Luxemburg zonder 1ste klasse rijtuig.

Eind juli-begin augustus reed de omloop van IC2106 met 4M6-rijtuigen tweede klasse en een I6A (11611). Blijkbaar heeft men geen M6 A-rijtuigen op overschot?

Op 23/08 werd de IC814 afgeschaft wegens een technisch defect aan de T21. Hierdoor reden E4115-E4138-E4120-E4143 met 1x3 AM96.
Deze rijtuigenstam (5xM4 + 1xT21) is leeg overgebracht naar Kortrijk (E17913) (1xT1851-5xM4-1xT21) richting bundel.

Op 24/08 werd eveneens IC814 afgeschaft doordat E513 een zelfmoord had ter hoogte van Jabbeke. Hierdoor werden E4115-E4138-E4120-E4143 terug met 1x3 AM96 gereden ipv de gebruikelijke 5xM4 + 1xT21. Deze rijtuigen stam werd in de loop van de avond onder Treinnummer E17913 naar Kortrijk gereden en in de bundel uitgeweken met 1x T1851-5xM4-1xT21.

Steve schreef:... en ook waar die vrijgekomen duikbrillen dan ingezet worden?

Er staan een hele hoop duikbrillen in Antwerpen-Noord aan de kant, wachtend op onderhoud.

Net gezien dat de 5319 nu door een MS80 gedaan werd... na het ene klassiekje dat er gewoontegetrouw was, de vier (!) klassiekjes die er de hele zomer waren, nu weer iets anders. Is dit een van de bijzonderheden van de overgangsweek tussen zomer- en winterdienstregeling, of was dit echt uitzonderlijk?

Een MS80 is weliswaar niet bepaald uitzonderlijk op het bereden traject - de meeste rondritjes Dendermonde-West-Zuid-Dendermonde worden er immers mee gedaan - maar op de beperkte ritjes tot West(-Zuid) had ik er nog geen gezien.

ICT 6731 reed vandaag (29/08/2014) met 1x AM 08 i.p.v. 2.