Het Groot Belgisch Treinen Forum

Dirk Jumper schreef:E10 1239 op 19-09-2010 in Osnabrück:

Bedankt DJ voor deze machtige foto van een machtig machien : dat waren nog eens tijden !!!

eagleheart schreef:die plan v tjes. ik blijf die toch prachtig vinden ze.

ik dacht dat die allemaal buiten dienst zouden gesteld worden?

Dat komt nog. Momenteel rijden die nog.

groetjes
Dirk

Volgens komen twee foto's van V203 en V204 van de RTB. Gemakt op 02-05-2010 in Montzen:





groetjes
Dirk

Dirk Jumper schreef:

eagleheart schreef:die plan v tjes. ik blijf die toch prachtig vinden ze.

ik dacht dat die allemaal buiten dienst zouden gesteld worden?

Dat komt nog. Momenteel rijden die nog.

groetjes
Dirk

Op een enkele lijn nog ja... Gisteren in ieder geval nog op Dordrecht-Leiden, Tilburg West-Weert & Zwolle-Emmen.

Bij het wachten op de "nieuwe" RE9 (Aken-Siegen) die in de piekuren met een loc van de reeks 120 + nieuwe dubbeldekkers rijden zal kon ik op 06-10-2010 deze loc fotograferen. Hij kwam protesterend (tegen Stuttgart 21 ) door Keulen Hbf.



P.S.: de RE9 kwam overigens hoe gewoon met reeks 111:_(

groetjes
Dirk

Vandaag kwam de meettrein ook naar Welkenraedt waar ik hem toevallig fotografeerde :



groetjes
Dirk

mooie foto !

De "nieuwe" RE9 die als P-trein moet worden ingezet afgesteld in Aken Hbf. Bij de loc gaat het om ex-120 139 - 10-10-2010:



Aken moet mog 120 206-8 (120 117), 120 207-6 (120 136) en vermoedelijk nog een loc van de reeks 120 krijgen.

groetjes
Dirk

Dirk Jumper schreef:Vandaag kwam de meettrein ook naar Welkenraedt waar ik hem toevallig fotografeerde :



groetjes
Dirk

De meettrein? wat voor trein is dat?

bobke schreef:

Dirk Jumper schreef:Vandaag kwam de meettrein ook naar Welkenraedt waar ik hem toevallig fotografeerde :

groetjes
Dirk

De meettrein? wat voor trein is dat?

Kan alles mogelijke zijn. De trein meet/kontroleert iets:_)

Hier een artikelstukje uit wikipedia.be:

>ATB-meettrein

Om te controleren of het ATB-signaal goed werkt, wordt de meettrein Jules II of mP Jules van Eurailscout ingezet. Dit is een omgebouwd motorpostrijtuig (Voorheen de mP 3032). Het meetrijtuig rijdt door heel Nederland om niet alleen het ATB-signaal, maar ook het signaal van telerail en GSM-R te meten.<

groetjes
Dirk

Het was weer de tijd 1803 & 1806 op te zoeken. Raeren - 09-10-2010:



groetjes
Dirk

Wauw.. Wat een triestig zicht

Heeft de NMBS er eigenlijk zelf 1 bewaard, en zoja is er nog 1 rijvaardig?

De NMBS heeft geen enkele HLE 18 (oud) bewaard !!!!( behalve deze op de foto van DJ)
Het is een echte schande dat er geen enkele inspanning gedaan is om de toenmalig KRACHTIGSTE T.E.E. VIERSTROOMLOK ( naar voorbeeld van de Franse ) zelfs maar een ONDERDAK te geven !!!
Gelukkig is er 1 bewaard door het T.S.P. ( 1805) , die staat toch binnen maar MAG niet op de sporen van de NMBS !
Naar verluidt zou hij na de nodige opknapbeurt nog rijvaardig zijn (?)

Hallo,
De 1805 rijvaardig krijgen, daar vrees ik voor... Die locs waren op het einde op, en zeer storings gevoelig, dus, zo een lok rijvaardig houden voor enkele ritjes is te veel werk voor de verenigingen in ons land. Daarenboven zijn museumritten met electrische locs nog steeds verboden.
Zowiso zie ik geen enkele 15-16-18 ooit nog te rijden... Als er ooit rijvaardig electrisch materieel komt, zal het wel een 22 of 23 zijn, of een klassiek.
Het is natuurlijk wel enorm jammer dat de B-Holding geen 18 bewaard heeft. Vanwege zijn unieke design ziet die er ook voor de gewone sterveling zeer speciaal uit...
Jammer...
Groeten,
Joris De Mol

Hallo,

Dirk Jumper schreef:
Aken moet mog 120 206-8 (120 117), 120 207-6 (120 136) en vermoedelijk nog een loc van de reeks 120 krijgen.

groetjes
Dirk

Muteert er nu een hele vloot BR120 naar DB Regio? En dit terwijl DB Fernverkehr zelf locs moet leasen?
Groeten,
Joris De Mol