ETCS in België

[groentje]

Ook onder DA bleef het sein open als de trein in de sectie voor de overweg in groot alarm ging, dat was dan het 'risico van de eerste trein', omdat geoordeeld werd dat het risico op letsel groter was bij een plotse noodremming dan bij een overweg die om heel wat mogelijke redenen in groot alarm ging.

[Tim]

In Nederland krijg je een alarmoproep binnen als een overweg "in de storing" gaat.