Het Groot Belgisch Treinen Forum

Wordt de L Leuven-Hasselt door de week altijd met MS96 gereden? Was een aangename verassing voor mij afgelopen maandag (11/8).

Ik stelde op 06/08 hetzelfde vast voor rit 2459. In eerste instantie ging ik ervan uit dat dit een uitzondering was, aangezien ik nooit eerder ander materieel dan tweeledige motorstellen of AM B's op deze verbinding had zien rijden. Maar 2x in een week tijd zo'n uitzondering lijkt me toch wel veel...

Misschien is er tijdens de zomerperiode een tekort aan AM B's te Hasselt (bv. extra stellen nodig op de IR c wegens de vele toeristen naar Antwerpen)?

Groeten,

mirax schreef:Vreemd wel, want deze week reden er veel klassiekjes (zowel MS62 als cityrail) de "IC" verbinding Leuven Antwerpen.

Afgelopen weekend reed er op zaterdag een duikbril (2x2) op de verbinding Leuven-Antwerpen, zondagavond was het dan weer de vertrouwde Break (2x3). De L-treinen Mechelen-Sint-Niklaas waren het hele weekend eveneens van duikbril-type (1x2) maar of dat dat bijzonder is, weet ik niet. De duikbril op Leuven-Antwerpen verbaasde mij.....

Jeroen schreef: Afgelopen weekend reed er op zaterdag een duikbril (2x2) op de verbinding Leuven-Antwerpen, zondagavond was het dan weer de vertrouwde Break (2x3).

die van 20u35 in leuven was ook 2x duikbril

Wat is eigenlijk het voorzien materiaal voor de verbinding Mechelen-Sint Niklaas in het weekend? Is dat Break of Duikbril?
Ik heb ze nu al beiden gehad op korte tijd.

BDJ

Bartjedj schreef:Wat is eigenlijk het voorzien materiaal voor de verbinding Mechelen-Sint Niklaas in het weekend? Is dat Break of Duikbril?
Ik heb ze nu al beiden gehad op korte tijd.

BDJ

Mechelen - Sint-Niklaas wordt in het weekend met Duikbrillen gereden.

Wannneer heb je er een Break zien rijden?

Enkele weken terug

BDJ

Op de IR Leuven-Antwerpen zitten in het weekend vijf samenstellingen (Na Antwerpen wordt deze trein immers een IR naar Brussel, vervolgens Brussel-Antwerpen en terug Antwerpen-Leuven):
Drie van de vijf met break(s)
Twee van de vijf met twee sprinters

Bartjedj schreef:Enkele weken terug

BDJ

In het weekend van zaterdag 9 augustus hadden ze beloofd om met versterkte samenstelling te rijden omwille van de Dodentocht in Bornem, misschien was het toen. Ik vroeg me af of ze dat dan wel degelijk gedaan zouden hebben, die vrijdag was het alleszins niet gebeurd. Op zaterdag heb ik geen trein zien rijden, want was zelf aan het stappen.

Nee, met de Dodentocht was het 900. Of ik moet mij sterk vergissen...

BDJ

Terminus schreef: Te weinig breaks momenteel?

Dat zou zo zijn tot september.
Er zouden vele breaks in de atelier staan, omwille van het plaatsen van airco in de stuurposten.
Ook op Antwerpen-Puurs rijdt er in samenstelling met 2 klassieke stellen ipv 1 vierledige, omdat ze bij deze stellen de koplampen aan het vernieuwen zijn. (de laatste tijd rijden er al heel wat 800'en rond met nieuwe koplampen).
(802, 805, 806, 807, 810, 811, 812, 820, 824, 825, 828, 835, 837 hebben reeds allemaal al hun nieuwe koplampen).

gisterenmorgen kwam de IC uit luxemburg die aankomt om 8:30 in FBMZ toe met een goederen13
ik denk de 1306

treinbruno schreef:gisterenmorgen kwam de IC uit luxemburg die aankomt om 8:30 in FBMZ toe met een goederen13
ik denk de 1306

1306 zit al enige weken op passagiersdiensten. heeft zelfs IC O en IC A treinen gedaan.

Was dat niet de loc die paar jaar terug als plukloc diende?

260689 schreef:Was dat niet de loc die paar jaar terug als plukloc diende?

die heeft idd een bepaalde tijd inactief geweest, geplukt is hij niet echt anders kon hij nu niet rijden he

Steven schreef:

260689 schreef:Was dat niet de loc die paar jaar terug als plukloc diende?

die heeft idd een bepaalde tijd inactief geweest, geplukt is hij niet echt anders kon hij nu niet rijden he

die was wel geplukt ze. want die moest tijdens zijn eerste rit na jaren zonder beveiliging en nog diverse mankementen doen.