Het Groot Belgisch Treinen Forum

Merijn schreef:Het valt me op dat in veel vernieuwde Sprinters de gordijnen ontbreken. Weet er iemand of dit tijdelijk is?

Nog voor de renovatie waren er ook een tijdje (2006-2007 ?) geen gordijnen, de uitleg toen was dat men de gordijnen aan het wassen was. Na hun wasbeurt kwamen ze dan terug. Wie weet is dit nu weer het geval ?

Een kleine update...

917 14-09-12
916 31-05-13 (info BFOTO)
911 26-05-14
915 17-11-14
914 25-11-14
913 10-02-15
924 20-02-15
909 09-04-15
902 10-04-15
926 28-05-15
910 08-06-15
905 02-07-15
912 16-07-15
903 28-07-15
904 17-08-15
921 07-09-15
907 22-09-15
931 05-11-15
934 09-11-15
925 18-11-15
936 18-12-15
935 30-12-15
908 29-01-16
920 09-02-16
919 19-02-16
928 03-03-16
945 25-03-16
901 07-04-16
930 21-04-16
937 12-05-16
942 14-06-16
918 27-06-16
948 27-07-16
923 10-08-16
933 06-09-16
927 30-09-16
939 09-11-16
947 24-11-16

Ook gedaan maar nog niet gezien: 922,940,941

Dus als ik het goed voorheb zijn er 40/52 gedaan? Als ze aan hetzelfde tempo blijven voortwerken kan de volledige renovatie dus volgend jaar afgerond worden?

BlackEagle schreef:Dus als ik het goed voorheb zijn er 40/52 gedaan? Als ze aan hetzelfde tempo blijven voortwerken kan de volledige renovatie dus volgend jaar afgerond worden?

Later begonnen en nu al verder gevorderd dan de breaks...

Niet dat ik de breaks snel genoeg zie veranderen maar toch effe opletten.
Bij de sprinter gaat het gewoon om een grote revisie, waarbij men de nieuwe kleuren gebruikt.

Bij de breaks (die om te starten al een rijtuig meer tellen) gaat het om een modernisering. Hierbij plaatst men WC's met gesloten WC systeem (bij de sprinter niet), Plaatst men SIV, bij de sprinter niet. Doet men voorbereidend werkt voor etcs, bij de sprinter niet. Doet men verder kleinere aanpassingen die voor de reiziger niet rechtstreeks zichtbaar zijn.

Kortweg deze 2 met elkaar vergelijken is eerder appelen met peren vergelijken.

Steven schreef:Bij de breaks (die om te starten al een rijtuig meer tellen) gaat het om een modernisering. Hierbij plaatst men WC's met gesloten WC systeem (bij de sprinter niet), Plaatst men SIV, bij de sprinter niet. Doet men voorbereidend werkt voor etcs, bij de sprinter niet. Doet men verder kleinere aanpassingen die voor de reiziger niet rechtstreeks zichtbaar zijn.

Kortweg deze 2 met elkaar vergelijken is eerder appelen met peren vergelijken.

Dat neemt niet weg dat het bij de Breaks tergend traag gaat.

Groetjes,
Rian

rijden er nog oude sprinters rond?

Steven schreef:Niet dat ik de breaks snel genoeg zie veranderen maar toch effe opletten.
Bij de sprinter gaat het gewoon om een grote revisie, waarbij men de nieuwe kleuren gebruikt.

Bij de breaks (die om te starten al een rijtuig meer tellen) gaat het om een modernisering. Hierbij plaatst men WC's met gesloten WC systeem (bij de sprinter niet), Plaatst men SIV, bij de sprinter niet. Doet men voorbereidend werkt voor etcs, bij de sprinter niet. Doet men verder kleinere aanpassingen die voor de reiziger niet rechtstreeks zichtbaar zijn.

Kortweg deze 2 met elkaar vergelijken is eerder appelen met peren vergelijken.

Niet te vergeten: ook een plaatsing van een fietscompartiment + gehandicapten-WC, met een bijhorende elektrische deur om naar dit compartiment te gaan. Eigenlijk deels een spijtige verandering omdat een deel van het 2+2 zetels gedeelte ervoor moet wijken, en dat was/is nu net het beste deel van een Break.

De tafeltjes staan ook hoger dan vroeger en er worden nieuw stoffen voor de zetels gebruikt.

940 staat nog niet in het lijstje, maar rijdt intussen ook in het wit rond.

Wat is eigenlijk het wc-unit type van de sprinter? Sanivac, Semco semlet of Semco semvac mini II? De laatste sprinters hebben bijna hun groot onderhoud er op zitten.

De sprinters hebben geen opvangbak, ze lozen dus nog steeds op het spoor.

Daar was ik al vanop de hoogte, maar het type heeft niets te maken met al dan niet een opvangbak hebben....

Over gordijnen gesproken. vanochtend vielen ze me op in de 916. Maar veruit de meeste Sprinters rijden nog zonder.

Enkele dagen geleden ook 952 in het wit gespot op lijn 26.

Eric0641 schreef:rijden er nog oude sprinters rond?

Volgens BFOTO stellen 906, 929, 938, 943, 944, 946, 949, 950, 951 en 952 nog.