Het Groot Belgisch Treinen Forum

Zou men ook niet moeten beginnen met de IC12 met M7 stammen te rijden ipv M6 200's en 2 HLE18's? Met de HLE21 en HLE27 die eruit gaan lijkt het me geen slecht idee om 1 van die locs vrij te spelen door met autonome stammen te rijden.

desirootje schreef: ↑02 nov 2025, 09:42 Zou men ook niet moeten beginnen met de IC12 met M7 stammen te rijden ipv M6 200's en 2 HLE18's? Met de HLE21 en HLE27 die eruit gaan lijkt het me geen slecht idee om 1 van die locs vrij te spelen door met autonome stammen te rijden.

Kan m'n niet beter eerst de ICA volledig met M7 laten rijden?

260689 schreef: ↑02 nov 2025, 11:27
desirootje schreef: ↑02 nov 2025, 09:42 Zou men ook niet moeten beginnen met de IC12 met M7 stammen te rijden ipv M6 200's en 2 HLE18's? Met de HLE21 en HLE27 die eruit gaan lijkt het me geen slecht idee om 1 van die locs vrij te spelen door met autonome stammen te rijden.
Kan m'n niet beter eerst de ICA volledig met M7 laten rijden?

Neen, die 2 locs zijn daar meer dan welkom (net als op de Welkenraedt-Kortrijk trouwens).

Shrek schreef: ↑02 nov 2025, 16:39
260689 schreef: ↑02 nov 2025, 11:27
desirootje schreef: ↑02 nov 2025, 09:42 Zou men ook niet moeten beginnen met de IC12 met M7 stammen te rijden ipv M6 200's en 2 HLE18's? Met de HLE21 en HLE27 die eruit gaan lijkt het me geen slecht idee om 1 van die locs vrij te spelen door met autonome stammen te rijden.
Kan m'n niet beter eerst de ICA volledig met M7 laten rijden?
Neen, die 2 locs zijn daar meer dan welkom (net als op de Welkenraedt-Kortrijk trouwens).

Dat is relatief, die IC heeft jaren met 1 loc gereden en dat ging perfect, het is niet dat er 2500 ton aan goederen meereizen ook al hebben sommige reizigers wat last met overgewicht. (Al dan niet in hun bagage).

Shrek schreef: ↑02 nov 2025, 16:39
260689 schreef: ↑02 nov 2025, 11:27
desirootje schreef: ↑02 nov 2025, 09:42 Zou men ook niet moeten beginnen met de IC12 met M7 stammen te rijden ipv M6 200's en 2 HLE18's? Met de HLE21 en HLE27 die eruit gaan lijkt het me geen slecht idee om 1 van die locs vrij te spelen door met autonome stammen te rijden.
Kan m'n niet beter eerst de ICA volledig met M7 laten rijden?
Neen, die 2 locs zijn daar meer dan welkom (net als op de Welkenraedt-Kortrijk trouwens).

Ik bedoelde eerder die I10/I11 vervangen door M7.

Shrek schreef: ↑02 nov 2025, 16:39 Neen, die 2 locs zijn daar meer dan welkom (net als op de Welkenraedt-Kortrijk trouwens).

Men zegt hier al sinds jaar en dag dat het probleem de helling van Luik is, maar als de men diezelfde helling probleemloos kan doen met de homogene stammen van de IC Knokke-Luik dan zie ik niet in waarom dat niet zou gaan op de 2 IC's die de HSL gebruiken.
Of rijdt men die enkel met kortere stammen (4, 8 en 10) en nooit de langere stammen alleen (6 en 12)?

ToMiKoN schreef: ↑01 nov 2025, 22:39
Natje049 schreef: ↑26 okt 2025, 19:01 Ondertussen verschijnen steeds meer BDUH rijtuigen in 4- en 6-delige stammen alsook op de Oostende - Eupen. Reeds 23 van de 127 in dienst, oftewel 18%.
Op de IC03 Blankenberge - Hasselt / Genk duiken ze ook al op. Zelfs al 1 keer een werkende deur gezien in Blankenberge. Maar het is dus zeker nog geen standaard samenstelling. De M6-M7 combi's gaan er op IC03 nu bijna wel allemaal uit.

Al een paar keer in zo'n BD-rijtuig gezeten. De uitschuifbare trede sluit in Genk wel niet naadloos aan op het perron aan.

desirootje schreef: ↑02 nov 2025, 21:17
Shrek schreef: ↑02 nov 2025, 16:39 Neen, die 2 locs zijn daar meer dan welkom (net als op de Welkenraedt-Kortrijk trouwens).

Men zegt hier al sinds jaar en dag dat het probleem de helling van Luik is, maar als de men diezelfde helling probleemloos kan doen met de homogene stammen van de IC Knokke-Luik dan zie ik niet in waarom dat niet zou gaan op de 2 IC's die de HSL gebruiken.
Of rijdt men die enkel met kortere stammen (4, 8 en 10) en nooit de langere stammen alleen (6 en 12)?

Je geraakt wel boven met BMX'en hoor, maar gewoon veel trager. Idem voor de hellingen op lijn 2, daar zorgt de extra power van de 18 tegenover de BMX voor een serieuze tijdswinst.

Zou iemand weten hoeveel M7BMx er 1) in totaal besteld zijn en 2) momenteel in omloop zijn?

wdl schreef: ↑15 nov 2025, 11:35 Zou iemand weten hoeveel M7BMx er 1) in totaal besteld zijn en 2) momenteel in omloop zijn?

Reeds 102 van de 112 in dienst. ik vermoed dat ze eind dit jaar allen geleverd zullen zijn zodat de HLE21/27 uit dienst kunnen.

https://mmfl58.be/RollendMaterieel/Rijt ... uigen.html
Heden in dienst : 155 AB - 152 B - 52 BDx - 102 BMx en 39 BVx rijtuigen

http://www.railfaneurope.net/list_frameset.html
New motor cars from Bombardier/Alstom, 747 cars ordered of which 112 motor cars and 55+71 driving trailers (opt. +615 cars) (89x delivered 06/2024)

This is what I have at the moment.

M7.pdf: (66.81 KiB) 149 keer gedownload

72001/02/03/04, 73001/02/03/04 & 75003/04 are test vehicles awaiting retrofit to bring them up to standard.
I do not know if 73215 to 73225 will be built.
I do not know if 75056 to 75065 will be built
75134/5/6 will be built
76017 is a training vehicle at Melle. It fell into the traverser pit and was written off.
79xxx are still being delivered.

The problem is the goal posts keep on moving and the numbers of each type to be built do keep on changing. If anyone has updates to my information then I would be pleased to hear.

Iain

wdl schreef: ↑15 nov 2025, 11:35 Zou iemand weten hoeveel M7BMx er 1) in totaal besteld zijn en 2) momenteel in omloop zijn?

All the M7 BMx are in service except 76017. This fell into the traverser pit at Melle before it was accepted and it is assumed the frame was bent. It has become a training vehicle at Melle. They are numbered 76001 to 76116 so there are 115 in service.

: 76017 04.jpg (24.04 KiB) 2630 keer bekeken

This is the complete list I do for Belgian, Dutch and Luxembourgian trains and this one is updated to Monday 24th November.

Current List 549 24 11 25 WPS.pdf: (809.96 KiB) 93 keer gedownload

I also do a newsletter and this and the information can be downloaded from Patrick Tassignon's site along with a lot of other resources.

https://www.tassignon.be/trains/documen ... #gsc.tab=0

Iain

Het Groot Belgisch Treinen Forum

Nieuwe motorstellen / M7

Re: Nieuwe motorstellen / M7

Re: Nieuwe motorstellen / M7

Re: Nieuwe motorstellen / M7

Re: Nieuwe motorstellen / M7

Re: Nieuwe motorstellen / M7

Re: Nieuwe motorstellen / M7

Re: Nieuwe rijtuigen M7

Re: Nieuwe motorstellen / M7

Re: Nieuwe motorstellen / M7

Re: Nieuwe motorstellen / M7

Re: Nieuwe motorstellen / M7

Re: Nieuwe motorstellen / M7

Re: Nieuwe motorstellen / M7