Het Groot Belgisch Treinen Forum

Vandaag mochten de M7bmx niet onder 25kV rijden. Weet iemand meer?

En enkel vandaag? Gezien de weersomstandigheden vermoed ik een verband met ijsvorming op de bovenleiding of dergelijke. Het is nog maar sinds kort dat de Bmx'en planmatig onder 25 kV rijden (cf. Knokke - Luik via L2 in het weekend), misschien was er iets onder de radar gebleven tot nu?

Steve schreef: ↑11 jan 2026, 17:17 En enkel vandaag? Gezien de weersomstandigheden vermoed ik een verband met ijsvorming op de bovenleiding of dergelijke. Het is nog maar sinds kort dat de Bmx'en planmatig onder 25 kV rijden (cf. Knokke - Luik via L2 in het weekend), misschien was er iets onder de radar gebleven tot nu?

De BMx'en rijden in de provincie Luxemburg toch ook al onder 25kV weliswaar in mindere mate?

Juist, was dat handvol ritten vergeten. Maar ook daar natuurlijk nog maar zeer recentelijk (laat staan met zulke vriestemperaturen), vandaag sowieso geen probleem omdat ze in principe niet rijden daar op zondag (buiten vakantieperiodes afgaand op Beluxtrains). Je ziet in ieder geval dat de 28xx (vandaag enkel tussen Brussel en Luik) systematisch met minstens 7 minuten vertraging aankomen, wat de omleiding via L36 lijkt te bevestigen.

Over de zomervakantie ben ik wel benieuwd hoe ze dat nu gaan doen. In 2025 had je op zaterdag dan meestal de 8x M6 omkaderd met 2x M7BMx
Op zondag had je dan een paar zondagen ook de HLE 13 +8x M6 en bij werken ook de HLE 13 of HLE 18 +I11B + 3x M7 +M6Bx

Zijn M7's mogelijk voor spoorlijn 42? Of enkel voor verbindingen met Brussel? Men zegt dat M7 kleiner is dan M6. Wat zijn de afmetingen van deze twee?

Harshan schreef: ↑14 jan 2026, 20:08 Zijn M7's mogelijk voor spoorlijn 42? Of enkel voor verbindingen met Brussel? Men zegt dat M7 kleiner is dan M6. Wat zijn de afmetingen van deze twee?

Er is geen beperking voor M7 op L42 het zou dus kunnen. Maar gezien de Desiro's er perfect beantomwoorden aan de vraag van lokale reizigers in België en Luxemburg, zie ik het niet snel gebeuren.

Shrek schreef: ↑14 jan 2026, 20:10

Harshan schreef: ↑14 jan 2026, 20:08 Zijn M7's mogelijk voor spoorlijn 42? Of enkel voor verbindingen met Brussel? Men zegt dat M7 kleiner is dan M6. Wat zijn de afmetingen van deze twee?

Er is geen beperking voor M7 op L42 het zou dus kunnen. Maar gezien de Desiro's er perfect beantomwoorden aan de vraag van lokale reizigers in België en Luxemburg, zie ik het niet snel gebeuren.

Oh ok! Jammer! Dat zou een beter alternatief geweest zijn voor Desiro's.

Intussen gaat het heel snel met de M7BD, ik had iets gehoord van 1 rijtuig per werkdag dat gebouwd wordt tegenwoordig. Ze duiken dan ook op in de meeste M7-samenstelling ten nadele van gewone M7B (of AB voor die treinen met belachelijk veel 1e klas). Weet iemand waar al die M7B dan naartoe gaan? Vormen ze daarmee 4-delige stammen om naar 6-delige? Of gaan die richting Kortrijk om op de 4xx te belanden?

Shrek schreef: ↑26 feb 2026, 19:47 Intussen gaat het heel snel met de M7BD, ik had iets gehoord van 1 rijtuig per werkdag dat gebouwd wordt tegenwoordig. Ze duiken dan ook op in de meeste M7-samenstelling ten nadele van gewone M7B (of AB voor die treinen met belachelijk veel 1e klas). Weet iemand waar al die M7B dan naartoe gaan? Vormen ze daarmee 4-delige stammen om naar 6-delige? Of gaan die richting Kortrijk om op de 4xx te belanden?

In Kortrijk blijven ze met de M6 200km/h rijden.

Verwachten we die M7BD ook in samenstellingen die nu enkel met M6 rijden om ook daar autonome toegankelijkheid te bieden?

De M7 stuurrijtuigen zonder tractie zouden toegelaten zijn in Luxemburg. Hierdoor zijn de M6 stuurrijtuigen allemaal verdwenen van de E21xx verbinding en is de gehele rame samengesteld uit M7 rijtuigen. De loc van dienst blijft een T13.

Dat is fijn nieuws. Ik had de combinatie (met M6) een eerste maal gezien op 19/09/2025 met HLE 1359. Dat was dan HLE 1359 + M6A + m6B + M7BDx.
Ik neem aan dat de I11B's dan ook zullen verdwijnen aangezien de fietsen nu met het met het BDX/BVX-rijtuig meekunnen tot in Luxemburg?

BVG1988 schreef: ↑16 apr 2026, 18:27 Dat is fijn nieuws. Ik had de combinatie (met M6) een eerste maal gezien op 19/09/2025 met HLE 1359. Dat was dan HLE 1359 + M6A + m6B + M7BDx.
Ik neem aan dat de I11B's dan ook zullen verdwijnen aangezien de fietsen nu met het met het BDX/BVX-rijtuig meekunnen tot in Luxemburg?

Ik denk dat dit sinds maandag in voegen is gegaan dat de M7 stuurrijtuigen toegelaten zijn in Luxemburg. Maar inderdaad, de I11B met fietsen zijn dus uit de samenstelling gehaald.

Waren die I11Bs er al niet langere tijd uit?
De eerste ritten met M7 BXH + HLE 13 zijn inderdaad afgelopen maandag naar Luxemburg gegaan, tot daarvoor heeft er wel al minstens een stam samen gereden (maar enkel tot Aarlen dan)