Het Groot Belgisch Treinen Forum

ETCS zou toch pas later ingebouwd worden? Of vergis ik mij nu?

De uitrusting staat er quasi volledig in hoor. De software hebben ze nog niet up to date gemaakt omdat dat het niet meest prioritaire was. Maar dat volgt wel in de toekomst. Zeker als L2 zijn TBL2 zal verliezen en zal vervangen worden door ETCS.

Zonet mijn eerste rit gedaan met een 18 aan kop. Machien trekt lekker op (met bijhorend lekker lawaai )! Er zijn wel wat mensen die raar opkijken van het lawaai van de ventilatoren bij stilstand

Stef schreef:Zonet mijn eerste rit gedaan met een 18 aan kop. Machien trekt lekker op (met bijhorend lekker lawaai )! Er zijn wel wat mensen die raar opkijken van het lawaai van de ventilatoren bij stilstand

Dat geluid is raar, maar je raakt daar aan gewend.
Ik zou eigenlijk is willen dat er 6 T18's in Brussel-Centraal staan, dat moet wat geven als die alle 6 tegelijk stilstaan en ik vrees dan wel voor de oren van de mensen.

Gisteren stond ik in Antwerpen-Centraal vlak naast een 18 die de IC Essen - Charleroi reed. Dat was een feest voor de oren door het ganse station

vandaag 1850 en1852 gezien in leuven bij testrit. 1850 - 4 I11 - 2 I10 - 1852

Darko schreef:vandaag 1850 en1852 gezien in leuven bij testrit. 1850 - 4 I11 - 2 I10 - 1852

Dat is een groepje bestuurders van Brussel zuid in opleiding, eveneens heeft men een afnamerit gedaan van 1 of beide locomotieven.

Steven schreef:

Darko schreef:vandaag 1850 en1852 gezien in leuven bij testrit. 1850 - 4 I11 - 2 I10 - 1852

Dat is een groepje bestuurders van Brussel zuid in opleiding, eveneens heeft men een afnamerit gedaan van 1 of beide locomotieven.

klopt. kheb even gepraat int duits met de siemens guy :p hij moest toch wachten in leuven tot de ICk en ICa gepasseerd waren.

Darko schreef:

Steven schreef:

Darko schreef:vandaag 1850 en1852 gezien in leuven bij testrit. 1850 - 4 I11 - 2 I10 - 1852

Dat is een groepje bestuurders van Brussel zuid in opleiding, eveneens heeft men een afnamerit gedaan van 1 of beide locomotieven.

klopt. kheb even gepraat int duits met de siemens guy :p hij moest toch wachten in leuven tot de ICk en ICa gepasseerd waren.

Inderdaad er is altijd iemand bij van siemens zelf en dan nog iemand van de nmbs dienst aankopen. Kortweg er zat dus wel wat volk op die rit

Steven schreef: Inderdaad er is altijd iemand bij van siemens zelf en dan nog iemand van de nmbs dienst aankopen. Kortweg er zat dus wel wat volk op die rit

5 of 6 man

Kan best, ik heb geen idee hoe groot de groep in opleiding van deze week was, dat verschilt van week tot week, ik zat in een groep van zes bestuurders in opleiding, soms zijn het er maar drie (wat wel praktischer is).

Hoi,

We hebben er lang op moeten wachten maar de 18'ers beginnen hun stempel te drukken op het Belgische spoorweggebeuren.

Vanavond nam ik de IC K van 20u08 in Brussel Zuid die geduwd werd door HLE 1807.Deze trein bracht mij perfect op tijd van Brussel naar Leuven.

Ik kan dan ook maar 1 ding zeggen:Reeks 18 kwam,zag en overwon.

Lukas

Darko schreef:
Vandaag de 1860 en nog een 18 (tging me te snel) in trek duw met I11 zien voorbijrazen in leuven (testrit dus)

De 1854 misschien?

Terwijl ik aan het leren ben voor de examens en ik hoor een trein rijden en ik kan het op tijd zien heb ik dit weekend op de IC-A enkel T18 zien rijden. Mijn vraag is rijden er nog T13 op de IC-A?

Treinen9880 schreef:Terwijl ik aan het leren ben voor de examens en ik hoor een trein rijden en ik kan het op tijd zien heb ik dit weekend op de IC-A enkel T18 zien rijden. Mijn vraag is rijden er nog T13 op de IC-A?

Normaal rijden er vandaag geen enkele T13 meer op de IC-A.