Het Groot Belgisch Treinen Forum

Duikbril AM86 schreef: Gelukkig is er geen kippenhokje aanwezig voor de omvormers in op te bergen zoals bij de M5 stuurrijtuigen..

heel eenvoudig, een m6 is daarin ook verschillend.
Bij M5-en heeft enkel het stuurrijtuig een omvormer die alle andere rijtuigen ook van voldoende laagspanning moet voorzien, bij m6 heeft elk rijtuig zijn eigen omvormer.

dus als ik het goed begrijp kunnen M5'en enkel ingezet worden als er een stuurrijtuig aan hangt?

prahsharp schreef:dus als ik het goed begrijp kunnen M5'en enkel ingezet worden als er een stuurrijtuig aan hangt?

heel juist, anders gaan de lichten van het interieur niet en de rest zal ook al ni veel doen wegens gebrek aan laagspanning

is dat niet verdomd onhandig? of is er een overdaad aan (dure?) stuurrijtuigen?

prahsharp schreef:is dat niet verdomd onhandig? of is er een overdaad aan (dure?) stuurrijtuigen?

De fout zit niet daar.

Het is gewoon een ongehoord ontwerp-miskleun van bij de M5-en, een komplete trein (verlichting-verwarming-deuren...) laten afhangen van één omvormertje in het stuurrijtuig.

Het kwam goedkoper enkel het stuurrijtuig uit te rusten met een omvormer, dan het op elk rijtuig te doen.

Gisteren heeft het eerste M6-stuurstandrijtuig Bombardier verlaten, foto's zijn te zien op Railpassie.

volgens mij is die grijze bult boven de eigenlijke stuurpost redelijk lelijk opt eerste gzicht...

Ik kan er niks aan doen, maar ik vind het er fantastisch uitzien over het algemeen!

waarom gaat die in het buitenland testen doen en in welk land gaat dan zijn?? iemand een idee?

260689 schreef:waarom gaat die in het buitenland testen doen en in welk land gaat dan zijn?? iemand een idee?

Nederland mischien?
Lijkt mij eerder Frankrijk.

omdat ze hier geen testpistes hebben. in duitsland heeft men dit wel en oostenrijk dacht ik.

merci voor de info

In oostenrijk hebben ze dat inderdaad.
Ik dacht dat de eerste reeks M6'en ook eerst naar Oostenrijk moesten om daar testen te ondergaan in een soort van klimatisatietunnel.

twas die tunnel dat ik bedoelde.
de I-11'en zijn ook naar daar geweest.

Wover schreef:volgens mij is die grijze bult boven de eigenlijke stuurpost redelijk lelijk opt eerste gzicht...

Lelijk? Afgrijselijk ja