Het Groot Belgisch Treinen Forum

AM'er schreef:Hallo, dit is met alle zekerheid het stel 156. Deze heeft geen nummer vooraan.

b-loc schreef:Ik vond net een foto van een klassiekertje in schellebelle.
Deze foto heb ik getrokken op 14-08-08 in schellebelle deze reed richting wetteren.
zou iemand weten wat zijn nummer is langs zijkant heeft hij wel een nummer maar bijna niet leesbaar.
zou dat kunnen de 195?
http://b-loc.net23.net/fotos/195.jpg

mvg Pieter

heel erg bedankt

pieter

Vandaag de 161 gezien in FBMZ: alle ruiten versierd met kunstfoto's in Contravision folie. Landschapsfoto's, kennelijk uitgaande van de euregio Aken waar dit stel de snelle en performante dienst met Luik waarneemt

Hopelijk blijft dit stel de spuitbusgasten bespaard.

Sorry voor kwaliteit foto's (gemaakt met gsm)

Als die foto's er terug kunnen afgehaald worden, vind ik dit nog een leuk initiatief. Het komt mooi uit tegenover de bordeauxkleur.
Graffiti is een daarentegen een schande op een trein.

De foto's zijn in contravision: geperforeerde folie die van binnen uit nog buitenzicht toelaat. Ook gebruikt voor publicitaire doeleinden bij trams en bussen, alhoewel hier een zeker controverse over bestaat.

Toevallig vandaag net voor 16u drie klassiekertjes aan mekaar zien passeren in Brussel Noord. Alleszins, klassiekjes met bordeaux kleurstelling.

Vorig jaar zag ik eens 5 rode klassiekjes aan elkaar
Is in elk geval mooi om te zien.

't Zou schitterend zijn als de NMBS alle oude klassiekjes zou herschilderen in de bordeauxkleur.
Het blijft de mooiste livrei.

net in de 231 gezeten

Gisteravond de 206 MTB-FN !

De klassiekjes blijven hun eigen sfeer hebben, de typische geur van de verwarming, het geluid van de schakelkast,... en voor wie zich eerste klas kan veroorloven een beter comfort dan in veel van het huidig materieel

Gisteren tussen Brussel-Centraal en de Luchthaven in de 155 gezeten

Omstreeks 16u15 klassiekje 188 gezien tussen Brussel-Noord & Schaarbeek (met nog 3 gemoderniseerde broertjes achter hem).

Dinsdag den 231 en 232 gezien te lokeren

Oude klassiekjes zijn er gelukkig nog in overvloed (normaliter nog 105 van de 120 zijn in actieve dienst).

In een snel veranderend treinenlandschap tonen ze nog dagelijks hun trouwe dienst.
Ongelooflijk dat hun interieur na ruim 45 jaar nog altijd intact is.

AM'er schreef:Oude klassiekjes zijn er gelukkig nog in overvloed (normaliter nog 105 van de 120 zijn in actieve dienst).

Welke zijn er dan al uit, en waarom (ongevallen, of reeds afgedankt?)

Buitendienst wegens leeftijd zijn de 192-194-167-200-219-242-264-266.
Deze zijn allemaal tussen 2006 en 2007 gesloopt.

151-152-170-172-173-199-211 zijn omgekomen wegens ongeval.

Uit eigen tellingen samen met andere tellingen blijkt dat anno 2009 de resterende klassiekjes AM62-65 (105 stuks van de 120) nog rijden.

Hopelijk blijft dit nog een tijdje duren.

LHOON schreef:Vandaag de 161 gezien in FBMZ: alle ruiten versierd met kunstfoto's in Contravision folie. Landschapsfoto's, kennelijk uitgaande van de euregio Aken waar dit stel de snelle en performante dienst met Luik waarneemt

Dit stelletje komt ook erg vaak in Maastricht. Foto's van 2 maanden geleden http://www.flickr.com/photos/giuseppo/