Het Groot Belgisch Treinen Forum

Maar waarom kan dat niet onmiddellijk in orde gebracht worden? L4 is een lege lijn, het moet toch niet moeilijk de dienstregeling 15 minuten op te schuiven?

Morgen zijn er nochtans heel de dag opleidingsritten gepland met de M6'en op L4...

Hogersluys schreef:Maar waarom kan dat niet onmiddellijk in orde gebracht worden? L4 is een lege lijn, het moet toch niet moeilijk de dienstregeling 15 minuten op te schuiven?

Probeer het maar eens:
We geven u één trein (waarmee je dus alle ritten moet doen van Noorderkempen naar Antwerpen en terug).
-de rit zelf duurt 15 minuten
-aan beide zijden moet je MINSTENS 10min stilstaan (om de treinbestuurder de tijd te geven naar de andere kant van de trein te gaan en de nodige bewerkingen te doen)
-de relatie moet symmetrisch zijn (dus de minuten 'aankomst' + 'vertrek' moeten samen 60 geven)
-je moet aankomen/vertrekken MINSTENS 3 minuten verwijderd van de andere treinen. L4 mag dan wel leeg zijn op de Noorderkempen-shuttle na, de trein rijdt tussen Luchtbal en Antwerpen-Centraal wel tussen het andere verkeer (van lijn 12) dus de Thalys, de Benelux en de IC-N (De L-trein van L12 kruist nergens het rijpad van de as L25-L4)

En '20min wachten in Antwerpen' (rds): Ja als ge PERSÉ een IC trein wilt:
Aankomst uit Noorderkempen om u23. Vertrek IRd om u35.
Rittijd IRd (vertrek u35 dus 12' wachten) tot Brussel-Noord: 43 minuten (aankomst u18)
Rittijd IC-N (vertrek u45 dus 22' wachten) tot Brussel-Noord: 38 minuten (aankomst u23)

De IRn en IRd rijden op enkele minuten na even snel als de IC-N en de IC-I
rittijden A.Centraal - B-Noord:
IRd: 43'
IRn: 40'
IC-I: 39'
IC-N: 38'
Dus 5' tijdverschil tussen de snelste IC en traagste IR...

Hobbes schreef:Morgen zijn er nochtans heel de dag opleidingsritten gepland met de M6'en op L4...

Dan wordt het daar druk M6+13 en Thalys (meestal beperkt tot Breda - Brecht...maar niet altijd, naar het schijnt)

Tja ik ben in opleiding voor de lijn 4 (ETCS), en onze groep ging morgen heel de dag rijden op L4 is er ons gezegd.
Ik zal het dan morgen wel zien

dentheo schreef:

Hobbes schreef:Morgen zijn er nochtans heel de dag opleidingsritten gepland met de M6'en op L4...

Dan wordt het daar druk M6+13 en Thalys (meestal beperkt tot Breda - Brecht...maar niet altijd, naar het schijnt)

Foto's

Hobbes, ook jij mag geen foto's vergeten te maken .

Hobbes schreef:Tja ik ben in opleiding voor de lijn 4 (ETCS), en onze groep ging morgen heel de dag rijden op L4 is er ons gezegd.
Ik zal het dan morgen wel zien

Met welk materieel zou dat dan zijn?

stefanic schreef: Probeer het maar eens

liever niet, wie weet wat voor een treindiensten we dan krijgen.

doggys2 schreef:

Hobbes schreef:Tja ik ben in opleiding voor de lijn 4 (ETCS), en onze groep ging morgen heel de dag rijden op L4 is er ons gezegd.
Ik zal het dan morgen wel zien

Met welk materieel zou dat dan zijn?

Veel keuze is er niet hé: alleen de Noorderkempen-Shuttle is al OK verklaard...

Vanmiddag even gaan kijken aan Noorderdokken en hierbij een foto.

Vandaag dus opleiding ETCS, hierbij enkele fotootjes...

Thanks voor de foto's.
Kunnen we lekker mee genieten.

Prachtig!

@ Hobbes: moet je nu ook toeteren als je daar de tunnel(s) in rijd?

Nu was ik net aan het zien en blijkbaar kan men nu al een trein nemen naar brecht volgens de dienstregeling die beschikbaar is op nmbs.be

datum 18/05
Antwerpen - Centraal : 17hr37
Antwerpen-Noorderkempen : 17hr52
treinnummer: EXT18617

datum 19/05
Antwerpen - Centraal : 17hr37
Antwerpen-Noorderkempen : 17hr52
treinnummer: EXT18617

datum 20/05
Antwerpen - Centraal : 17hr37
Antwerpen-Noorderkempen : 17hr52
treinnummer: EXT18617

iemand vrijwilliger voor dit te testen?