Het Groot Belgisch Treinen Forum

Ik vind het toch ook maar vreemd, blijkbaar is het aanleggen van tramsporen en nieuwe trams kopen goedkoper dan simpelweg terug nieuwe trolleybussen.

(Nieuwe trams zullen ze sowieso nodig hebben, HermeLijnen zitten in de spits overvol en ik denk dat die PCC'tjes niet minder vol zullen zitten met hun lengte.)

Hallo,

Dietrich schreef:Ik vind het toch ook maar vreemd, blijkbaar is het aanleggen van tramsporen en nieuwe trams kopen goedkoper dan simpelweg terug nieuwe trolleybussen.

(Nieuwe trams zullen ze sowieso nodig hebben, HermeLijnen zitten in de spits overvol en ik denk dat die PCC'tjes niet minder vol zullen zitten met hun lengte.)

In tijden van crisis moet de overheid haar economie steunen...
Nuja, die tramlijn zal daarvoor veel te laat komen vrees ik...
Binnen de hoeveel jaar zouden lijnen 3 en 7 eigenlijk vertramd moeten zijn?
Overigens is een trolleybus nog steeds niet ouderwets, getuige de VanHool NewAG 300T die men voor Italië bouwt, en waarvan er zelfs al proefgereden hebben in Gent!

Ik heb me overigens laten vertellen dat er volgend jaar nieuwe trams zouden komen, en dat er dan een deel PCC's aan de kant zou gaan (PCC1).
Groeten,
Joris De Mol

De capaciteit van een tram is groter dan van een trolleybus, en de lijn 3 rechtvaardigt wel een tram, me dunkt. Al is het inderdaad spijtig dat het nog zo lang moet duren vooraleer daar een tram gaat rijden...

Ah jammer dat de trolleybussen eruit zijn! Nu is Arnhem nog de eenigste stad met trolleybussen in de Benelux toch?

wordt de wasdraad nu ook weggehaald
eigelijk wel zonde dan dat ze enkele jaren geleden een heel stuk van lijn 3 vernieuwd hebben

Hallo,
De wasdraad blijft hangen.
Enkel het stuk tussen de stelplaats en het keerpunt te Gentbrugge zouden ze verwijderen
Van logica gesproken
Groeten,
Joris De Mol

de wasdraat blijft nog hangen zolang de 08 in gentbrugge blijft.
de 08 kan net zoals de PCC01 gehuurd worden voor speciale ritten.