Het Groot Belgisch Treinen Forum

833 is gisteren gezien te Antwerpen Centraal, en vandaag te Hoboken L52.
Rijdt blijkbaar nogal veel op die lijn.

BDJ

Adler schreef:

Robin schreef:822 en 844 zijn ook wel toe aan een opknapbeurt als je het mij vraagt

Robin, ik schat dat minstens 90% van de breaks en varkensneuzen rondrijden met graffiti op. Bij sommige breaks is de graffiti al zoveel keer afgekrabt dat enkel nog de gele grondlaag verf zichtbaar is op sommige plaatsen. Dit is een echt schandaal, dus misschien zou je beter de nummers opnoemen die geen opknapbeurt nodig hebben.

tis idd schandalig maja, wat me wel opvalt is dat die "sprinters" (AM) als ik het goed heb toch altijd wel grotendeels proper zijn tegenover de 800 reeks. Dus waarom pakt men altijd die en de breaks zoals je zegt, toch wel raar

Robin schreef: tis idd schandalig maja, wat me wel opvalt is dat die "sprinters" (AM) als ik het goed heb toch altijd wel grotendeels proper zijn tegenover de 800 reeks. Dus waarom pakt men altijd die en de breaks zoals je zegt, toch wel raar

Inderdaad de sprinters worden relatief gespaard, alhoewel ik vanmorgen er 1 zag voorbijrijden met graffiti op lijn 12.
Een ingenieur van de NMBS vertelde me eens dat vooral de breaks en de varkensneuzen worden genomen omdat die bijna overal komen en de taggers juist willen dat hun 'kunstwerken' op zo veel mogelijk plaatsen worden bewonderd. Persoonlijk vind ik dat nogal ver gezocht. Ik denk dat de reden vooral moet gezocht worden in de ligging van de bundels waar deze stellen overnachten.
En volgens mij moet je daar ook geen jarenlange gegevens voor bijhouden in een database om dat te weten te komen. Maar blijkbaar is graffitibestrijding de allerlaagste prioriteit voor politie en gerecht en beperkt men zich tot het plakken van stickertjes op de besmeurde rijtuigen.
Als dezelfde plaag zich zou voordoen bij auto's zou het hele land in rep en roer staan en zou men al het mogelijke doen om de daders op te sporen.

Wij hebben thuis ook regelmatig last van graffitispuiters. Er wordt door de politie inderdaad weinig aandacht aan gespendeerd. De laatste keer kwam er wel iemand van de politie langs die er een beetje in gespecialiseerd was en die kon een aantal tags toch aan een persoon linken.

Wat opvalt is dat graffiti of tags andere graffiti zal aantrekken. Vanaf het moment er één tag staat komen er direct andere bij. Het is dus zaak het zo proper mogelijk te houden. Nu zijn we al ongeveer 1 jaar graffitivrij. Ze hebben hier nochtans een grote witte muur te ze kunnen onderkladden, niet zo ver van het station. Momenteel staat er ook een verf op waarop andere verf minder pakt, dus gemakkelijker proper te maken.

Als ik er ooit één aantref met zijn spuitbuskes dan denk ik dat die toch enige weken in zijn bad mag gaan weken en ik spuit ze allemaal leeg op die idioot. Dat hij daarna maar naar de flikken gaat, kan men niet schelen.

JC schreef:Wij hebben thuis ook regelmatig last van graffitispuiters. Er wordt door de politie inderdaad weinig aandacht aan gespendeerd. De laatste keer kwam er wel iemand van de politie langs die er een beetje in gespecialiseerd was en die kon een aantal tags toch aan een persoon linken.

Wat opvalt is dat graffiti of tags andere graffiti zal aantrekken. Vanaf het moment er één tag staat komen er direct andere bij. Het is dus zaak het zo proper mogelijk te houden. Nu zijn we al ongeveer 1 jaar graffitivrij. Ze hebben hier nochtans een grote witte muur te ze kunnen onderkladden, niet zo ver van het station. Momenteel staat er ook een verf op waarop andere verf minder pakt, dus gemakkelijker proper te maken.

Als ik er ooit één aantref met zijn spuitbuskes dan denk ik dat die toch enige weken in zijn bad mag gaan weken en ik spuit ze allemaal leeg op die idioot. Dat hij daarna maar naar de flikken gaat, kan men niet schelen.

er bestaan soort spuitbussen die je kan suiten op dieven ofzo en dat blijft er een dag of 2 aan zijn lijf plakken en dat is makkelijker voor de politie voorze terug te vinden