Het Groot Belgisch Treinen Forum

Die oudere van de 0XX reeksen -> MS 50 tot 55 die zijn buiten dienst gesteld rond 1995 geloof ik toen de verlenging van de Breaks volledig af was. Zij reden toen vooral nog als stoptrein Brussel <-> Antwertpen en Brussel <-> Nijvel.
In 1999 zijn dan de MS56 of de "Budds" buiten dienst gesteld.


Gelukkig zijn de MS "CityRail" toch mooie!









Bron foto's: http://www.belrail.be

Shrek schreef:ik denk dat ge daar heel lang voor gaat mogen sparen gewoon al voor al het metaal dat erin zit is zoiets miljoenen waard

Miljoenen euro's?

thomaslj schreef: Miljoenen euro's?

tienduizenden, mijn excuses

Shrek schreef:

thomaslj schreef: Miljoenen euro's?

tienduizenden, mijn excuses

misschien moet je met een 73 of 82 beginnen, voor 15000 euro krijg je er wel een als spoorwegliefhebber.

vandaag net de 159 gezien in luik guillemins in de L trein naar liège palais

Ik zie alle dagen nog klassiekjes uit die reeks dus zo bijzonder is dat niet.

Dietrich schreef:Ik zie alle dagen nog klassiekjes uit die reeks dus zo bijzonder is dat niet.

ik zie er ook nog elke dag
en ik vin dat een van de handigste treinstellen die er zijn
daar kun je te miste van het ene stel naar het andere
en ze zijn makkelijk met elkaar te verbinden

Hallo,
Op de ICg zitten er ook nog elke dag. Vorige week maandag waren dat de 18x, 20x en 21x als ik me niet vergis. Allemaal uit de oudste serie dus.
Maar toch waren ze zeer fijn om mee mee te rijden, en buiten de banken, waar een I11 toch net ietsje luxueuzer is, vind ik die nog zeer confortabel rijden.
Groeten,
Joris De Mol

Joris schreef:Hallo,
Op de ICg zitten er ook nog elke dag. Vorige week maandag waren dat de 18x, 20x en 21x als ik me niet vergis. Allemaal uit de oudste serie dus.
Maar toch waren ze zeer fijn om mee mee te rijden, en buiten de banken, waar een I11 toch net ietsje luxueuzer is, vind ik die nog zeer confortabel rijden.
Groeten,
Joris De Mol

zelfs de 667 zat er enkele weken geleden in...
samen met de 197 en nog een in de 200 maar k'kan de exacte nummer nie meer zien op mijn foto

alleen was het toen op de ICp (maar die wordt telkens geswitcht met de ICg)

b-loc schreef:

Dietrich schreef:Ik zie alle dagen nog klassiekjes uit die reeks dus zo bijzonder is dat niet.

ik zie er ook nog elke dag
en ik vin dat een van de handigste treinstellen die er zijn
daar kun je te miste van het ene stel naar het andere
en ze zijn makkelijk met elkaar te verbinden

Dat kan je met MS96 ook, en bovendien hebben die een automatische koppeling.

Hallo,
Vandaag zaten er zelfs sets van 3 klassieken op een !IC! Antwerpen-Brussel, waaronder meestal 2 van de 3 uit de reeks 100/200.
Groeten,
Joris De Mol

jah

k'heb ze daarnet nog zitten spotten


k'was op spoor 1 samen met sncf-sncb cargotjes aant spotten en plots zag ik op spoor 10: 3 rode klassiekjes binnenkomen.
er direct naartoe gehold en foto's gemaakt

de 667 + 195 + 25X
al half gemoderniseerd???
KWAM DIE #'[@& #/* break aan en verprutste mijn foto

Dan nog wel een 1xx

BDJ

vandaag gezien
cityrail+gerestaureerd klassiekertje
in lokeren
maar hoe veel cityrails zijn er egenlijk

Bartjedj schreef:Dan nog wel een 1xx

Is dat zo zeldzaam dan? Hier struikelde ik gisteren onder meer over