Het Groot Belgisch Treinen Forum

't Seizoen 2007 is nog niet voorbij maar hier al slecht nieuws voor 't seizoen 2008: Tiense Suiker wil de suikerfabriek in Brugelette sluiten. Reden: suikerproductie in Europa moet verminderen, België moet zijn "bietje" bijdragen. (Zegtdeonlinegazet.)
Exit bietjestreinen van/naar Brugelette

Hier nog een souvenir van de huidige campagne (bron: Wallorail).

Hallo,
In de bijlage nog enkele bietenplaten.
Afbeelding

Op 14/12/2007 kwam de 7823 ook nog even opduiken in Moerbeke.
Afbeelding

Even later was hij al aan het rangeren. Links op de foto staan enkele forumleden de trein te inspecteren.
Groeten,
Joris De Mol

Welke goede ziel weet de dienstregeling voor de laatste trein(en) vrijdag a.s.?
Is die nog altijd dezelfde als hier gepost in het begin van het topic?

Vertrek om 17u en 21u25 in Moerbeke, 20u en 23u in Kortrijk (lege rit dus)
Vertrek in Poperinge om 12u en 15u45, aankomst in Moerbeke om 15u30 en 19u35 (beladen rit dus)

Hallo,
Die regeling klopt volgens mij nogsteeds. Hou enkel rekening met vertragingen. De treinen vertrekken in Moerbeke als ze klaar zijn met rangeren, en dat kan vroeger dan 17.00u zijn.
Groeten,
Joris De Mol

Hallo,
De locs zijn intussen terug thuis. Gisteren om 10.30u moeten ze hier in Lokeren voorbijgereden zijn...
Groeten,
Joris De Mol

Op vrijdag 14/12 reed er een bietentrein van Poperinge naar Moerbeke gesleept door een 59 en 51 ...

Doortocht in De Pinte
Afbeelding

Er staat ook een filmke op mijn website van die doortocht ...

2012 schreef:[knip]

Er staat ook een filmke op mijn website van die doortocht ...

Je hebt hiervoor blijkbaar een statief gebruikt? Mag niet... Afbeelding

Eergisteren vrijdag 21/12 is de allerlaatste bietentrein van het seizoen vertrokken uit Poperinge vermoedelijk omstreeks 07.38 u. Dat wist men mij vrijdagavond in het station van Poperinge te melden toen ik de laatste trein van 15.45 u. wou spotten Afbeelding

De laatste tijd was er telkens om 07.50 u. een bietentrein in doorrit te zien in Ieper maar dan was ik helaas nog niet op de been.

Patrick schreef:Je hebt hiervoor blijkbaar een statief gebruikt? Mag niet...

Sorry?

Fles schreef:
Patrick schreef:Je hebt hiervoor blijkbaar een statief gebruikt? Mag niet...

Sorry?

Je hebt de smiley weggelaten in het citaat, maar hij maakt een allusie op de NMBS-richtlijnen voor fotografen op de openbaar toegankelijke plaatsen (stations e.d.). Daar staat namelijk in dat niet-commerciële foto's in principe vrij gemaakt mogen worden, tenzij dat reizigers kan hinderen, bijvoorbeeld door het gebruik van een statief. Natuurlijk zul je geen kat kwaad doen met een statief ergens in een uithoekje van een perron, maar als je de pech hebt dat je juist op een zeer zeikerige en overactieve NMBS'er valt, kan dat statief misschien moeilijkheden opleveren.

Oh, dat ja

Die smiley zal niet meegekopieerd zijn denkelijk, ik weet het niet precies.

Maar die ernstig formele officiele fotoregeling ben ik mee bekend ja. Toen ik met een stel lui in aug 2006 Rondje Nederland organiseerde heb ik ook helemaal een convenant moeten ondertekenen omtrent het gebruik van statieven, filmzonnen, hengelmicrofoons en wat dies al meer zij. Maar doorgaans is er voor de geïnteresseerde hobbyist geen vuiltje aan de lucht, en zo professioneel is zuiver *het hebben van een statief* nou ook weer niet

Hallo,
Nog enkele platen, allen uit Moerbeke.
Afbeelding

Wie zei alweer dat een trein mileivriendelijk is?
Afbeelding

De Losinstalatie.
Afbeelding

De 7797 en de 7820.
Groeten,
Joris De Mol

Bij de losinstallatie is het net of die wagon ontspoord is.

Is dat zo de bedoeling?

Bibke schreef:Bij de losinstallatie is het net of die wagon ontspoord is.

Is dat zo de bedoeling?

kijk eens goed, het spoor ligt er schuin, onder dat perron links van de wagen zitten gaten, ik denk dat het de bedoeling is dat de meeste bieten er vanzelf inrollen.

Hallo,

Steven schreef:
Bibke schreef:Bij de losinstallatie is het net of die wagon ontspoord is.

Is dat zo de bedoeling?
kijk eens goed, het spoor ligt er schuin, onder dat perron links van de wagen zitten gaten, ik denk dat het de bedoeling is dat de meeste bieten er vanzelf inrollen.

Klopt.
Nog enkele foto's van de instalatie:
Afbeelding