Het Groot Belgisch Treinen Forum

Vandaag ene (dacht 973) gezien die volledig (behalve ramen zelf en boven de ramen) vol graffiti stond, tenminste aan één kant. Was te verwachten dat zo'n dingen gingen gebeuren.

975 was stoptrein tussen namur en ciney aan het spelen, totaal niet op zijn plaats dus

Vandaag was ik waarschijnlijk één van de eersten die de 985 heb gezien, dat is de ex-715.Foto volgt later..

msts.be schreef:Vandaag was ik waarschijnlijk één van de eersten die de 985 heb gezien, dat is de ex-715.Foto volgt later..

Ik heb er zelfs ingezeten!

Van Brussel-Noord (7:27 + 5 minuten vertraging) tot Zaventem (7:42 + 11 min. vertr.). Reed als een slak tot Diegem...

En hij rook inderdaad nog naar het nieuw.

ik heb zo ooit als een van de eersten op een 600-je gezeten. Het was de morgen na de datum van GR die erop stond en hij kwam net uit de bundel van leuven gereden

Ondertussen een foto van werkende displays verschenen op de nieuwsserver (bron: emiel-fsr).

Deze zouden gekoppeld zijn aan onder andere een GPS en het openen/sluiten van de deuren. De tests zouden hiervoor geslaagd zijn. Dus hopelijk zien we binnenkort de eerste met werkende displays in de dienst.

Dietrich schreef:Ondertussen een foto van werkende displays verschenen op de nieuwsserver (bron: emiel-fsr).

Deze zouden gekoppeld zijn aan onder andere een GPS en het openen/sluiten van de deuren. De tests zouden hiervoor geslaagd zijn. Dus hopelijk zien we binnenkort de eerste met werkende displays in de dienst.

Waarom moet daar station op staan ? Stoppen treinen ook elders ???

Bij ons in Kalmthout ook zoiets stom. Vroeger stond tamelijk groot "Kalmhout" op het station. Nu "station Kalmthout", in dezelfde ruimte op de gevel dus VEEL kleiner .

wat komt er op die kleine display's boven de stuurpost?
ze lijken mij klein om een bestemmingstation op te zetten.

treinbruno schreef:wat komt er op die kleine display's boven de stuurpost?
ze lijken mij klein om een bestemmingstation op te zetten.

Normaalgezien een lijnnummer, zoals bij bussen en trams .

Wover schreef:

treinbruno schreef:wat komt er op die kleine display's boven de stuurpost?
ze lijken mij klein om een bestemmingstation op te zetten.

Normaalgezien een lijnnummer, zoals bij bussen en trams .

Of een viercijferige geheimzinnige code zoals bij RER in Parijs....

Met andere woorden, nutteloos dus (toch voor de normale reiziger).

Dietrich schreef:Met andere woorden, nutteloos dus (toch voor de normale reiziger).

eens je met lijnnummers gaat werken en je geeft aan mensen de info dat ze bijvoorbeeld CR lijn 3 moeten nemen lijkt me dat niet nutteloos dat je het cijfer er op zet, al gedacht aan mensen die amper kunnen lezen maar eventueel wel nog met getallen overweg kunnen?

Ah, dacht dat het ging over de nummers van de lijnen zelf (niet deze van de aparte CR-lijnen).

Anders krijg je verwarrende situaties, in Zottegem zal er dan "89" moeten opstaan en bij vertrek in Denderleeuw "50A" enz.

Dietrich schreef:Ah, dacht dat het ging over de nummers van de lijnen zelf (niet deze van de aparte CR-lijnen).

Anders krijg je verwarrende situaties, in Zottegem zal er dan "89" moeten opstaan en bij vertrek in Denderleeuw "50A" enz.

neen dat is niet de bedoeling he, er is amper een passagier die deze nr's kent, maar als je de nr's gaat gebruiken die ook in de boekjes staan boven de uurregelingen en die ze hopelijk in de toekomst ook op de affiches vermelden dan zal dat logisch zijn he

Hier vind je een overzicht met de nummers van de GEN-lijnen: http://www.belrail.be/F/rer/reseau.html#train