Het Groot Belgisch Treinen Forum

Als ik de diensten in de planner opzoek krijg ik die EXT-treinen met vermelding:

niet dagelijks, 29. Mei tot 12. Jun 2009 Ma, Do - Zo; niet 4., 8. Jun

Neen er moet (mag) niet getrompt worden in de tunnels.

En wat zou het nut zijn van claxonneren in de tunnels? Toch niet om hertjes van de sporen te jagen (hoe zouden die daar trouwens moeten geraken?) ?

Hobbes schreef:Vandaag dus opleiding ETCS, hierbij enkele fotootjes...

Waarvoor dank. Vraagje: Met welke snelheid mag je Noorderkempen binnenrijden naar de buitenste sporen? (Dus met een afbuigend wissel)

Groetjes,
Rian

80km/h, maar men moet wel onder de remmingscurve blijven aangezien het uitrijsein kant Nederland uiteraard dicht staat.

Hallo,

Wordt de afkorting NDK nu officieel gebruikt voor het station Noorderkempen in Infrabel/NMBS-documenten?
Zo ja, dan kan ik mijn website meteen aanvullen

Paul

ik dacht dat NDK al in gebruik was voor de panne of ben ik mis?

Hobbes schreef:Vandaag dus opleiding ETCS, hierbij enkele fotootjes...

netjes..

Is de Thalys , tussen jullie slagen door, even heen en weer Antw.Centraal geweest , of is hij steeds heen en weer over de grens blijven rijden ?

Steven schreef:ik dacht dat NDK al in gebruik was voor de panne of ben ik mis?

Bij ons betekent NDK "Naar De Kloten"

De Thalys reed ook door naar Antwerpen, tenminste toch een aantal keren. Volgens onze instructeur zou die tussen Antwerpen en Rotterdam gereden hebben.

De officiële benaming voor Noorderkermpen zou NDKMP zijn...
Steven, De Panne is FDK.

Volgens Wikipedia heeft Noorderkempen twee codes, Infrabel kort het af tot NDK terwijl de NMBS het op NDKMP houdt. Erg verwarrend allemaal.

Tja wikipedia is niet heilig en zeker niet altijd 100% juist. Alles hangt daar af van waar de bron komt.

Hogersluys schreef:Volgens Wikipedia heeft Noorderkempen twee codes, Infrabel kort het af tot NDK terwijl de NMBS het op NDKMP houdt. Erg verwarrend allemaal.

Hallo,

Wikipedia is als infobron kritisch te benaderen: er staat op wat gebruikers erop willen zetten...
Volgens de netverklaring van Infrabel is de afkorting NDK
(https://ecms.railaccess.be/DMS/ds/nl/4745616).
Vanuit historisch oogpunt een beetje jammer, aangezien de codes met N voorbehouden waren voor de ex-Nord-Belgelijnen.

Paul

Steven schreef:Tja wikipedia is niet heilig en zeker niet altijd 100% juist. Alles hangt daar af van waar de bron komt.

Er staat een bron bij: "De telegrafische code volgens BVT - Deel III - Lijst 13 - p. 30 (hier te vinden als bijlage 9] is NDK. Dit is het standpunt van infrastructuurbeheerder Infrabel. De vermelding op de dienstfiches treinbegeleiding (NDKMP) is die van spoorwegonderneming NMBS."

Overigens geldt hetgeen u zegt over Wikipedia voor het gehele internet. Onderzoek heeft trouwens uitgewezen dat er in Wikipedia nauwelijks meer fouten staan dan in gerenommeerde encyclopedieën zoals Encyclopædia Britannica. Ik denk dat Wikipedia betrouwbaarder is dan diverse fora.