Het Groot Belgisch Treinen Forum

Steven schreef:neen geen goederentreinen, ze zullen te zien zijn op
IC A
IC J
IC O
want daar gaan ze de reeks 13 al vervangen die volledig naar de cargo gaat.
verder zouden ze ook diensten op antwerpen charleroi doen zover ik heb opgevangen, waar ze nog verder zullen te zien zijn zal wat afwachten worden.

Tegen december 2009 zouden er al 21 locs geleverd zijn.

Steven schreef:de lijn 94 is altijd al gebruikt om testen te doen, de max snelheid is er 160, maar naar schijnt is de lijn ook geschikt (in geval van testritten) om hogere snelheden te rijden. Daarom ook dat ik denk dat ze de lijn buiten dienst stellen op het baanvak waar ze de testen doen zoals hier al eerder was vermeld in een vorig bericht.

en het is een rustige lijn, ruimte genoeg dus voor extra treinen op L50A zouden ze ook makkelijk tegen 200 km/h kunnen rijden, maar dan ga je veel rood op de aankondigingsborden zien

Wat is :
IC A
IC J
IC O

Sorry voor mijn onwetendheid....

sammarco1 schreef:Wat is :
IC A
IC J
IC O

Sorry voor mijn onwetendheid....

IC A = Oostende - Eupen
IC J = Brussel-Zuid - Luxemburg
IC O = Brussel-Zuid - Maastricht.

ik denk dat de 18 ook heel snel te zien zal zijn op de P-trein naar Gouvy

blijft de IRm dan wel nog met 13/3000? en de drommedaris

de Irm is door de cfl voorzien van tractie, dat zal dus afhangen hoe in de toekomst de overeenkomst tussen de cfl en nmbs afgesloten zal worden.

Hallo,

Shrek schreef:ik denk dat de 18 ook heel snel te zien zal zijn op de P-trein naar Gouvy

Dat is zogezegd een afsplitsing van de ICo, dus....
De IRm is enkel met 3000 CFL, dus daar verandert niks aan...
Groeten,
Joris De Mol

Joris schreef:Hallo,

Shrek schreef:ik denk dat de 18 ook heel snel te zien zal zijn op de P-trein naar Gouvy

Dat is zogezegd een afsplitsing van de ICo, dus....
De IRm is enkel met 3000 CFL, dus daar verandert niks aan...
Groeten,
Joris De Mol

Ik bedoelde die andere p-trein, momenteel de enige trein die nog door een 15 gereden wordt. Ik denk niet dat reeks 15 juni 2009 nog haalt

Hallo,
Op de P treinen van de 15 zie ik persoonlijk eerder MS 96 komen dan 18'ers...
Maar wat dat betreft is het natuurlijk afwachten. Als de 18 maar in augustus in dienst komt, gaan ze het denk ik zeker nog tot december uithouden, hopelijk.
Groeten,
Joris De Mol

Ik bedoelde die andere p-trein, momenteel de enige trein die nog door een 15 gereden wordt. Ik denk niet dat reeks 15 juni 2009 nog haalt

die studententrein
ik zie dat treintje eerder verbussen
een AM96 daar is heel onrendabel (nu waarschijnlijk ook al, alleen maar studenten met een schooltreinkaart waar de nmbs bijna niks aan heeft)

en MW41 is te gevaarlijk want de dichtsbijzijnde brandweerkazerne ligt te ver af
misschien is er wel hoop dat de luxemburgers een treintje gaan doortrekken tot trois points, t'is daar toch 25KV

De 1801 zit in Vellim, de 1802 in Ath, maar waar zit ondertussen de 1860?

Hallo iedereen,

wie gaat morgen de testritten op de gevoelige plaat zetten?
En waar kun je deze het beste maken?

Met spoorse groeten,

Andreas

Stijn014 schreef:De 1801 zit in Vellim, de 1802 in Ath, maar waar zit ondertussen de 1860?

in wegberg (Duitsland)

Als ik kan rijd ik morgenvroeg naar Ath om foto's te schieten.... heeft er iemand van julie een reisplan van de testrit voor morgen ?

Tot ongeveer 15.30 kan ik daar in de buurt zijn , (moet daarna gaan werken)

Waar ligt dat Wegberg?