Het Groot Belgisch Treinen Forum

brouckie schreef: ↑17 aug 2018, 14:22

260689 schreef: ↑17 aug 2018, 13:19

rvdborgt schreef: ↑14 aug 2018, 23:30 In de stammen met M6 zit er inderdaad altijd een BD.
Maar de 417 is een stam met I11, vandaag inderdaad met een afgesloten I6 achteraan. Het was me niet opgevallen dat het een vernieuwde was.

Deze zit nu op de E433 en zal als E414 en E440 verder rijden. De oude I6a zit er nog steeds in. Helaas afgesloten. Al lijkt me de reden onbekend.

Deze wordt waarschijnlijk gebruikt als pakwagen voor het boordpersoneel. Anders is er nergens ruimte voorzien om hun spullen te plaatsen.

Vandaag het rijtuig in de 417 eens nader bekeken: het is een coupérijtuig. Er lijkt me dan geen enkele reden om voor het personeel meer dan 1 coupé af te sluiten.
Verder verontschuldigde de conducteur zich dat er maar 9 i.p.v. 12 rijtuigen waren.

Groetjes,
Rian

In de 400 reeks mag men max met 11 rijtuigen rijden wegen de perronlengtes. Bij 12 rijtuigen zou hij op geen enkel perronspoor in Kortrijk binnen kunnen. Indien er het 12 zijn, zijn ze verplicht om uit te wijken naar de bundels omdat ze anders de reisweg niet kunnen afbreken.

Hallo kweet niet of dit hier mag maar er staan 2 i11 reituigen in de goederen bundel in zeebrugge foto's volgen nog

Nog een specialleke: deze ochtend in Jette (op L50) een samenstelling zien passeren die leek op een stuk of drie vernieuwde I6-rijtuigen omsloten door twee HLD62 (niet in detail gezien aangezien ze in volle vaart passeerden). Geen idee wat of waarom.

bram2727 schreef: ↑21 aug 2018, 14:35 Hallo kweet niet of dit hier mag maar er staan 2 i11 reituigen in de goederen bundel in zeebrugge foto's volgen nog

Hier kan je de foto's op zien https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... ater&ifg=1

260689 schreef: ↑21 aug 2018, 05:44 In de 400 reeks mag men max met 11 rijtuigen rijden wegen de perronlengtes. Bij 12 rijtuigen zou hij op geen enkel perronspoor in Kortrijk binnen kunnen. Indien er het 12 zijn, zijn ze verplicht om uit te wijken naar de bundels omdat ze anders de reisweg niet kunnen afbreken.

Ik dacht al dat ze normaliter 11 rijtuigen waren maar ik gaf maar weer wat de conducteur zei...
Vandaag nog steeds het gesloten I6-rijtuig achteraan. Als dat in september nog steeds zo is, dan ga ik de NMBS daar eens over lastig vallen. Momenteel valt het met de drukte nog wel mee.

Groetjes,
Rian

P 8016 Brussel-Zuid - Aalst daarnet met twee klassiekjes gezien, in plaats van de 21+M4 die tot nu toe gebruikelijk was deze zomer (en die zelf al in de plaats gekomen was van de 21+I6/I10 buiten de zomer). Is dit de voorziene samenstelling, en wat na de vakantie?

Steve schreef: ↑21 aug 2018, 21:24 P 8016 Brussel-Zuid - Aalst daarnet met twee klassiekjes gezien, in plaats van de 21+M4 die tot nu toe gebruikelijk was deze zomer (en die zelf al in de plaats gekomen was van de 21+I6/I10 buiten de zomer). Is dit de voorziene samenstelling, en wat na de vakantie?

Vanaf maandag 3 september zou het 5xI6B - 1xI6A - 1xT21 zijn.

I6 of M4?

Steve schreef: ↑21 aug 2018, 22:33I6 of M4?

Aangepast.

rvdborgt schreef: ↑21 aug 2018, 20:09 Vandaag nog steeds het gesloten I6-rijtuig achteraan. Als dat in september nog steeds zo is, dan ga ik de NMBS daar eens over lastig vallen. Momenteel valt het met de drukte nog wel mee.

Stond deze middag ook zo uitgeweken te Leuven.

Door een persoonsaanrijding rijdt E517 vandaag met 2 x Desiro. Arme reizigers. E515 zou dan weer met Breaks op de baan zijn.

Steve schreef: ↑21 aug 2018, 14:47 Nog een specialleke: deze ochtend in Jette (op L50) een samenstelling zien passeren die leek op een stuk of drie vernieuwde I6-rijtuigen omsloten door twee HLD62 (niet in detail gezien aangezien ze in volle vaart passeerden). Geen idee wat of waarom.

Rond 09.35u? Dat moet de Telecom ES800-meettrein voor de lijnen 50, 89 en 90 zijn geweest.

Foto's

Asterix schreef: ↑22 aug 2018, 19:30 Door een persoonsaanrijding rijdt E517 vandaag met 2 x Desiro.

Volgens de NMBS gaan die 6 minuten vertraging eraf rijden tussen Leuven en Luik... mogen ze eigenlijk wel over lijn 2?

Groetjes,
Rian

rvdborgt schreef: ↑22 aug 2018, 20:01

Asterix schreef: ↑22 aug 2018, 19:30 Door een persoonsaanrijding rijdt E517 vandaag met 2 x Desiro.

Volgens de NMBS gaan die 6 minuten vertraging eraf rijden tussen Leuven en Luik... mogen ze eigenlijk wel over lijn 2?

Groetjes,
Rian

Neen. Meer zelfs: trein staat op dit eigenste ogenblik in nood tussen perron en spanningssluis Leuven omdat men hem toch richting lijn 2 heeft getrokken.