Geplaatst: 01 mei 2007, 15:25
Dat zou wel kunnen ja 
in nevuel
:Het Groot Belgisch Treinen Forum
Foto-topicje!
Pagina 23 van 25
Geplaatst: 02 mei 2007, 00:32
in de buurt van mijn school:
in nevuel :
in nevuel
:Spaans oudje in nieuw kleedje
Geplaatst: 02 mei 2007, 20:48
Gezien in Avila (Spanje): 333.3 van RENFE Marcancias. Dit is een (oude) 333.0 vernieuwd door Alstom, inclusief een "Prima" jasje.
Paul
Paul
Geplaatst: 25 mei 2007, 14:23
De 2004 staat in Montzen tegen zijn trein en wacht op vertrekt tot Aarschot
Geplaatst: 30 mei 2007, 23:00
Vandaag sluit ik een periode van maanden zwoegen, foto's opnieuw inscannen, opnieuw bewerken, website herbouwen enz af, vandaag is de totaal 'gerenoveerde' website http://vormgeving.ThomSten.com online! Van alles is er te vinden, maar de nadruk ligt op spoorvoertuigen.
http://vormgeving.ThomSten.com
http://vormgeving.ThomSten.com
Geplaatst: 01 jun 2007, 16:41
Oogverdovend! Ik kom niet meer bij van het kwijlenThomSten schreef:Vandaag sluit ik een periode van maanden zwoegen, foto's opnieuw inscannen, opnieuw bewerken, website herbouwen enz af, vandaag is de totaal 'gerenoveerde' website http://vormgeving.ThomSten.com online! Van alles is er te vinden, maar de nadruk ligt op spoorvoertuigen.
http://vormgeving.ThomSten.com
Geplaatst: 01 jun 2007, 21:21
Enkel irritant dat elke foto in een popup opent. Handiger is met zo'n vorige/volgende iets
http://vormgeving.thomsten.com/werk/2004-07-28a.jpg
Zo te zien ben je ook ooit eens in Wondelgem geweest
http://vormgeving.thomsten.com/werk/2004-07-28a.jpg
Zo te zien ben je ook ooit eens in Wondelgem geweest
Geplaatst: 01 jun 2007, 23:17
is dat niet evergem?
Geplaatst: 02 jun 2007, 14:24
nu mijn bijdrage(klik om te vergroten):
Geplaatst: 02 jun 2007, 21:02
Zijn dat rechts DMS'en die staan de verrotten ofwat 
Wat een zonde , misschien kan een Oost-Europese spoorweg er iets mee aanvangen : bv. de BDZ (Bulgaarse spoorwegen) koopt enorm veel ex-DR rijtuigen in die maar amper 20 jaar oud zijn en er 5 hebben stilgestaan in Cottbus , Mukran of Rostock ..
Het zijn dan rijtuigen die na de Duitse hereniging 10 jaar intensief gebruikt zijn , maar dan 5 jaar opzijgezet zijn in de voorgenoemde bundels omdat ze zwaarder tov een ex-Silberling zijn en dat scheelt in optrekken , energie en gewicht (Silberling: 25 à 30t , Halberstädter : 35 à 42t , keuze is rap gemaakt dan) ..
Wat een zonde , misschien kan een Oost-Europese spoorweg er iets mee aanvangen : bv. de BDZ (Bulgaarse spoorwegen) koopt enorm veel ex-DR rijtuigen in die maar amper 20 jaar oud zijn en er 5 hebben stilgestaan in Cottbus , Mukran of Rostock ..Het zijn dan rijtuigen die na de Duitse hereniging 10 jaar intensief gebruikt zijn , maar dan 5 jaar opzijgezet zijn in de voorgenoemde bundels omdat ze zwaarder tov een ex-Silberling zijn en dat scheelt in optrekken , energie en gewicht (Silberling: 25 à 30t , Halberstädter : 35 à 42t , keuze is rap gemaakt dan) ..
Geplaatst: 02 jun 2007, 21:08
dit is het ergste wat ik had gezien
Geplaatst: 02 jun 2007, 21:40
Hallo,
Das inderdaad enorm zonde van al die mooie rijtuigen die nog goed zijn, en die men toch laat wegroesten. De Bulgaren hebben overigens ook onze I5'en gekocht.
Nog enkele beelden van de DMS'sen in Aalst:
Groeten,
Joris De Mol
Das inderdaad enorm zonde van al die mooie rijtuigen die nog goed zijn, en die men toch laat wegroesten. De Bulgaren hebben overigens ook onze I5'en gekocht.
Nog enkele beelden van de DMS'sen in Aalst:
Groeten,Joris De Mol
Geplaatst: 02 jun 2007, 23:05
Oje das sieht böse aus 
Geplaatst: 06 jun 2007, 17:08
Mooie oude gerestaureerde type 43 motorwagen
Geplaatst: 06 jun 2007, 20:51
de 43 staat er schoon op mooie sneeuwbui