Geplaatst: 30 okt 2006, 22:08
Vervolg 2
Het Groot Belgisch Treinen Forum
Was het nu 77, 80 of 91?
Pagina 23 van 52
Geplaatst: 30 okt 2006, 22:12
Vervolg 3
Geplaatst: 30 okt 2006, 22:14
Vervolg 4
Geplaatst: 30 okt 2006, 22:17
Vervolg 5
Geplaatst: 31 okt 2006, 09:45
supere reeks, jos !!!
Geplaatst: 31 okt 2006, 10:56
2213!
Geplaatst: 31 okt 2006, 11:01
én den 2214!
Geplaatst: 31 okt 2006, 14:58
Prachtloc's!!!
Alleen jammer dat er een paar staan weg te roesten, die staan er echt héél triest bij! *cry*
Alleen jammer dat er een paar staan weg te roesten, die staan er echt héél triest bij! *cry*
Geplaatst: 31 okt 2006, 15:20
wat is eigenlijk het verschil tussen een 22 en een 23?
Geplaatst: 31 okt 2006, 17:15
Een 23 is in feite de verbeterde versie van de 22: Luchtroosters in de zijwanden, een recuperatierem, slipmelders en lampen boven de cabineruit voor het rijden in dubbeltractie.Wover schreef:wat is eigenlijk het verschil tussen een 22 en een 23?
Geplaatst: 31 okt 2006, 18:09
Niet vergeten... een 22 kan niet in TS een 23 wel. Dus ook meer krachtTim schreef:Een 23 is in feite de verbeterde versie van de 22: Luchtroosters in de zijwanden, een recuperatierem, slipmelders en lampen boven de cabineruit voor het rijden in dubbeltractie.Wover schreef:wat is eigenlijk het verschil tussen een 22 en een 23?
Geplaatst: 31 okt 2006, 18:51
recent aangebracht verschil, de 23's zijn nu bijna allemaal uitgerust met GPS systeem en zullen mss nog wel nieuwe boordsnufjes krijgen... de 22's hebben dit niet meer gekregen...
en dan heb je ook enkele visuele verschillen... zandstrooi hendel en bij een 23 is da een knop (kleinigheden dus)
en dan heb je ook enkele visuele verschillen... zandstrooi hendel en bij een 23 is da een knop (kleinigheden dus)
Geplaatst: 31 okt 2006, 22:11
2213-14
Geplaatst: 31 okt 2006, 23:48
echt zalig om die oude bakken te zien in hun jonge tijd 
Geplaatst: 01 nov 2006, 11:09
2215