Het Groot Belgisch Treinen Forum

rdv schreef: ↑08 mar 2026, 21:04 De ondergrondse perrons 31-34, 41-44 zijn toch doorgaand?

Ja... maar de helling richting het zuiden is 3,7%. Hoe lang mag je trein dan zijn als je 1 locomotief hebt?

En de 30-er sporen leiden naar Oerlikon en verder naar het noorden en oosten, de 40-er sporen gaan naar Dietlikon (en datzelfde noorden en oosten) of Rapperswil. Van Rapperswil kom je nog wel in Arth-Goldau, maar om dan verder naar Italië te gaan moet je daar kopmaken.

Om het andersom te doen moet je via Laufenburg - Koblenz - Eglisau - Oerlikon rijden.

rvdborgt schreef: ↑08 mar 2026, 22:03 Ja... maar de helling richting het zuiden is 3,7%. Hoe lang mag je trein dan zijn als je 1 locomotief hebt?

Lengte speelt geen rol, de tonnage wel.

maarten schreef: ↑09 mar 2026, 08:16 Om het andersom te doen moet je via Laufenburg - Koblenz - Eglisau - Oerlikon rijden.

Is wel een aardige route
Maar je kan volgens mij ook via Baden - Zürich Seebach - Zürich Oerlikon naar sporen 31-34.