Het Groot Belgisch Treinen Forum

Allé , uiteindelijk toch NOG WAT SLECHT NIEUWS !!

Uit 'Het Nieuwsblad ' :

RONSE - De lang verhoopte heropening van de spoorverbinding tussen Ronse en Leuze is definitief van de baan. Infrabel heeft aangekondigd dat het de overwegen op het 18 kilometer lange traject zal verwijderen en er de straatniveaus zal effenen. Over het laatste Waalse overblijfsel van de roemruchtige spoorlijn Gent-Blaton is het doek gevallen. Op 31 december 2005 reed de laatste trein op lijn 86bis.

Vorig jaar, tijdens de feesten ter gelegenheid van 170 jaar spoor in Ronse, zei Jannie Haeck, topman van de NMBS-holding, nog dat de heropening van de lijn naar Leuze een goede zaak kon zijn voor de regio. ‘De gronden van het tracé worden niet verkocht en blijven toekomstgerichte eigendom van de NMBS', reageerde Infrabel-woordvoerster Fanny Parmentier.

RARE TOEKOMSTGERICHTE KRONKELS VAN DE N.M.B.S. : die lijn is met moeite 5 jaar uit gebruik

Het kan blijkbaar niet rap genoeg gaan : openbaar vervoer naar onze waalse buren STOPT TE RONSE ( de TEC bussen zijn maar een ersatz-bedrogmiddel , vooral in het WE )

"Ronse-Renaix terminus = alleman uitstappen , tout le monde descend et tirez votre plan !!! "

Nja, laat alle treinen maar omrijden ... het ging enorm voordelig geweest zijn voor de cargo.
Jammer.

Greetz 2302.

De meeste cargo gaat niet meer naar Henegouwen, spijtig genoeg, en de lijn is ook volledig ongeëlektrificeerd. Cargo is niet zo vanzelfsprekend, dus.
Niettemin, spijtig nieuws. Zelfs al is het niet zo moeilijk om die lijn ooit toch nog te heropenen, als de bedding, zoals beloofd in handen blijft van de NMBS. De lijn mag dan nog maar 5 jaar geleden gesloten zijn, zo goed als alles zou ondertussen wel terug mogen herdaan worden.

groentje schreef:De meeste cargo gaat niet meer naar Henegouwen, spijtig genoeg, en de lijn is ook volledig ongeëlektrificeerd. Cargo is niet zo vanzelfsprekend, dus.
Niettemin, spijtig nieuws. Zelfs al is het niet zo moeilijk om die lijn ooit toch nog te heropenen, als de bedding, zoals beloofd in handen blijft van de NMBS. De lijn mag dan nog maar 5 jaar geleden gesloten zijn, zo goed als alles zou ondertussen wel terug mogen herdaan worden.

Vergeet uiteraard niet dat ze bij haar officiële sluiting in 2005 al toe was aan vernieuwing.

Greetz 2302

Lijn 86bis definitief van de spoorkaart

Bron +reacties : http://www.nieuwsblad.be/Article/Detail ... tCode=9600