Het Groot Belgisch Treinen Forum

Wover schreef:waarom geen verplaatsbare houten brug gebruiken voor wielerwedstrijden?

zo'n simpele constructie moet toch op enkele uren ineengezet kunnen worden denk ik zo?

in enkele uren? neem maar een dag of 2. dat moet gekeurd worden enz...

Ruben schreef:In Varsenare staat er ook nog een brug, maar misschien dat ze daar met hun fietske niet zo gemakkelijk over gaan geraken.

Dat is van "D'abord les ponts et puis le chemin" Dat was ene Waal (mijn pa is zijn naam vergeten) die een expresweg wou aanleggen van de kust naar ergens anders en eerst de bruggen heeft gezet en de weg is er nooit gekomen. Op die andere wordt regelmatig gereden, heb ik gezien vanuit P 8006.

er staan er daar twee hoor die nergens naar toe gaan

Steven schreef:er staan er daar twee hoor die nergens naar toe gaan

Op de ene kun je rijden want die leidt naar...de grond. Op de andere - die over de spoorweg gaat - kun je er niet opgeraken.

neen hoor er staat er eentje over de spoorweg en als je goed ziet staat er rechts van u (richting brugge oostende) ook nog eentje midden in de wei die geen straat heeft

Steven schreef:neen hoor er staat er eentje over de spoorweg en als je goed ziet staat er rechts van u (richting brugge oostende) ook nog eentje midden in de wei die geen straat heeft

Verbinding met de grond. Hij leid naar de grond en je kunt erop geraken, maar er ligt inderdaad geen straat bij. Ik heb er al camionetten en brommers opgezien. Ik worden zelf wedstrijden opgehouden.

tja jij bedoeld illegaal verkeer dat telt niet mee he

Er staan daar inderdaad twee 'spookbruggen', zoals ze genoemd worden!

De ene brug is over de lijn 50a gebouwd en bezit geen landhoofden, dus onmogelijk om erop te geraken. De andere brug is zo'n typische brug die je over (recentere) autostrades terugvindt! Bij deze kun wel op de brug geraken, omdat er wel hellingen aanwezig zijn, weliswaar bestaande uit aarde en gras! De twee bruggen waren eigenlijk gebouwd in het kader van een verbindingsweg tussen de N31 (Expressweg Brugge-Zeebrugge) en de verkeerswisselaar van Jabbeke. Weet er trouwens iemand van wanneer die bruggen daar al staan?

Ik vind dat ze die bruggen daar echt niet mogen afbreken! Ondertussen is dit al een zeer bekende plaats geworden, vooral bij de vele fietsers die langs het ernaast gelegen kanaal Brugge-Oostende fietsen!

Ter hoogte van de oude halte Zandvoorde ligt er trouwens nog zo'n 'Ecoduct' ( )! Het zijn die metalen bruggen die gewoon een stuk weide overspannen!

Hier in Loppem hebben we trouwens ook zo'n brug, op de uitloper van de E403 Kortrijk-Brugge, net voorbij de verkeerwisselaar Loppem met de E40 en net voor het kruisen van de L66 Brugge-Kortrijk!
Ik ben op die plaats nog eens met de jeep meegeweest over de verschillende zandheuvels gaan crossen naast en onder de brug!

Trainspotterke schreef:Er staan daar inderdaad twee 'spookbruggen', zoals ze genoemd worden!

De ene brug is over de lijn 50a gebouwd en bezit geen landhoofden, dus onmogelijk om erop te geraken. De andere brug is zo'n typische brug die je over (recentere) autostrades terugvindt! Bij deze kun wel op de brug geraken, omdat er wel hellingen aanwezig zijn, weliswaar bestaande uit aarde en gras! De twee bruggen waren eigenlijk gebouwd in het kader van een verbindingsweg tussen de N31 (Expressweg Brugge-Zeebrugge) en de verkeerswisselaar van Jabbeke. Weet er trouwens iemand van wanneer die bruggen daar al staan?

Ik vind dat ze die bruggen daar echt niet mogen afbreken! Ondertussen is dit al een zeer bekende plaats geworden, vooral bij de vele fietsers die langs het ernaast gelegen kanaal Brugge-Oostende fietsen!

Ter hoogte van de oude halte Zandvoorde ligt er trouwens nog zo'n 'Ecoduct' ( )! Het zijn die metalen bruggen die gewoon een stuk weide overspannen!

Hier in Loppem hebben we trouwens ook zo'n brug, op de uitloper van de E403 Kortrijk-Brugge, net voorbij de verkeerwisselaar Loppem met de E40 en net voor het kruisen van de L66 Brugge-Kortrijk!
Ik ben op die plaats nog eens met de jeep meegeweest over de verschillende zandheuvels gaan crossen naast en onder de brug!

Ze staan er al vanaf de jaren 70'tig. En het zou weer niet neergezet zijn door één Waal (ik weet de naam nog altijd niet, morgen weet ik het zeker te zeggen).

In Aarschot is er toch ook zoiets, al een hele berg, omdat er een weg normaal doorgetrokken zou moeten geweest zijn, maar dat is er ook niet van gekomen.

Wover schreef:In Aarschot is er toch ook zoiets, al een hele berg, omdat er een weg normaal doorgetrokken zou moeten geweest zijn, maar dat is er ook niet van gekomen.

die weg ligt daar nog maar een jaar of 2/3 en zal nog worden doorgetrokken

Tja, in Limburg (kan ook provincie Antwerpen zijn)ligt er wel een stuk autostrade die voor niets gebruikt word.
En er zijn nog van die flaters

Wij zijn in België de koplopers in deze streken!
kijk maar op http://nl.wikipedia.org/wiki/Grands_travaux_inutiles
Zie waar ons belastingsgeld naar toe gaat!!!

Bert schreef:Tja, in Limburg (kan ook provincie Antwerpen zijn)ligt er wel een stuk autostrade die voor niets gebruikt word.
En er zijn nog van die flaters

Waar dan wel? Er ligt tussen Hasselt, Diepenbeek en Genk wel een grote brug die bedoeld was voor een nieuwe verbindingsweg tussen Hasselt en Genk. Omdat die weg door of langs de rand van het natuurgebied 'De Maten' zou lopen, is die weg er (na veel protest?) toch niet gekomen. Helaas had men toen wel al die brug gebouwd. Ze is weliswaar niet helemaal nutteloos, want ze wordt nog gebruikt voor landbouwverkeer en zo.

Een paar jaar terug hebben ze in de krant eens een reportage gemaakt van al die flaters. Er zat ook een verlaten autostrade (een stukje toch)bij en ik dacht dat die ergens ginder lag.