Het Groot Belgisch Treinen Forum

dat van Berchem is dan al zo een "state of the art" seinhuis?

Er is nog een oud gedeelte All Relais, maar dat wordt alsmaar kleiner, dacht ik. Op het OKB worden de delen buiten gebruik dan afgeplakt met zwarte tape
Het EBP-gedeelte ligt er gewoon naast.

Wat all-relais overblijft is tussen uitritseinen kant Centraal en uitritseinen lijn 27A (L, LZ, W, WZ), 27 (J, JZ), 25 (C, CZ) en 59 (F, FZ, G, GZ).
De overname door EPB zou voor oktober volgend jaar zijn.
We zullen wel zien.
Er worden in elk geval al seinpalen voor nieuwe seinen geplaatst.

maar de sprekers bijvoorbeeld zitten niet meer op het all relais

die twee delen zitten samen hoor, zowel all relais als ebp delen een zelfde ruimte

Om exact te zijn zit de omroeper Berchem-Mortsel (en lijn 12 behalve Ekeren en Noorderdokken, als ik niet mis) achter de AR Berchem.
De omroeper Centraal zit naast de EPB-console Centraal.
De AR Berchem zit uiteraard in de ouden blok, de EPB zit geheel in het aangebouwde deel.
Of hoe eenvoudig het kan zijn...

Als zo'n omroeper naar de wc moet, wordt zijn/haar post dan ook overgenomen door 'n collega?

Hoe werkt het in Gent? Zitten de omroepers van bijvoorbeeld Dampoort of Sint-Pieters in het station zelf of in het nabijgelegen seinhuis?

Beide hebben nog een eigen seinhuis, dus de omroepers zitten daar.

Ik vraag me af hoe dat in de toekomst zal zijn als die nieuwe seinhuizen operationeel zullen zijn. De kans is reëel dat op veel stations de micro's uitgaan. Op veel onbemande stations is dat ook het geval. Allen hebben een uitstekend werkend omroepsysteem; alleen wordt het bijna nooit gebruikt.

Ook op de nieuwe seinhuizen zou de omroeper de onbemande stations moeten voorzien van tekst en uitleg.
In het Antwerpse gebeurt dat bij vertragingen toch heel degelijk.
De niet te onderschatten taak van de omroeper, zeg maar.

Mij hoor je hier in Merchtem niet klagen. De meeste omroepers uit dendermonde doen al hun best stel ik vast om ons te informeren.

In Weerde evenmin klachten, info komt tijdig en duidelijk, en de verstaanbaarheid is prima. Eigenlijk beter zelfs dan in Vilvoorde waar de omroeper nog wel in het station zit, denk ik; niet dat ze daar niet hun best doen maar de verstaanbaarheid is een pak minder.

Edit: in Merode daarentegen durven ze wel eens omroepen terwijl er juist een trein binnenrijdt, dan is er natuurlijk niks van te verstaan.

Vilvoorde is volgens mij vooral een probleem van de oude installatie die er aanwezig is

Ik was gisteren om 21:40 in Turnhout, en het stationsgebouw was al gesloten, toch hoorde ik ze nog een trein naar Brussel-Zuid omroepen. Vanwaar kwam die stem dan?