Pagina 32 van 61
Geplaatst: 24 jan 2007, 13:40
door Joris
Hallo,
bobby schreef:aangezien (een aantal van) de stuurposten zullen beschikken over automatische snelkoppeling, had men beter voor een 'deense neus' gekozen zoals bij AM96, zodat men door de hele trein zou kunnen stappen.
dat zou volgens mij veel te moeilijk te realisteren zijn. De deur moet dan al hoog zijn, en een speciaal ontwerk voor 20 rijtuigen? Dat gaat veel kosten hoor!!!
En als ze dan tegen ee 27 hangen, wat wel zal voorkomen, dan heeft men niks aan die deur...
En als je in 6 M6'en nog geen plaats vindt...
Groeten,
Joris De Mol
Geplaatst: 31 jan 2007, 09:50
door bobby
- men had ook (enkeldecks-)stuurposten voor M6 kunnen kopen op basis van AM96 koprijtuig
- voordeel van doorloopneus: er is minder treinpersoneel nodig, of met hetzelde personeel kan men een betere dienstverlening bieden
Geplaatst: 31 jan 2007, 18:01
door Steven
allemaal veel te complex trouwens van al da koppelen en ontkoppelen zien die deuren nogal af, dat is de voornaamste reden na de bezettingsgraad om de ms 96 weg te halen van de verbinding knokke blankenberge, de kopdeuren worden in belgie gewoon te veel geopend en gesloten voor te koppelen of ontkoppelen dat ze problemen beginnen geven met degelijke dichting (vocht dat binnengeraakt)
Geplaatst: 02 feb 2007, 16:40
door Dietrich
Wat betreft de graffiti, er zijn al enkele kleurtjes bijgekomen ondertussen, vergelijk maar eens de foto op pagina 30 met de recentere foto hier:
http://trainbelge.fte2.org/images/hvm6bdxfraniere.jpg
Het is duidelijk dat er niets aan gedaan wordt daar, zelfs na de eerste keer slagen vandalen er nog een tweede keer in op hetzelfde splinternieuwe rijtuig.
Geplaatst: 02 feb 2007, 17:22
door nicken
Dietrich schreef:Wat betreft de graffiti, er zijn al enkele kleurtjes bijgekomen ondertussen, vergelijk maar eens de foto op pagina 30 met de recentere foto hier:
http://trainbelge.fte2.org/images/hvm6bdxfraniere.jpg
Het is duidelijk dat er niets aan gedaan wordt daar, zelfs na de eerste keer slagen vandalen er nog een tweede keer in op hetzelfde splinternieuwe rijtuig.
goe bezig
Geplaatst: 02 feb 2007, 17:48
door Accelerat
Ge zou ze toch!
Geplaatst: 02 feb 2007, 17:51
door nicken
sncf-sncb schreef:Ge zou ze toch!
Idd, in de grond willen slaan
Geplaatst: 03 feb 2007, 10:41
door Patrick
Nieuwe forumregel? Gelieve hier geen foto's te plaatsen van of te verwijzen naar sites met grafitti-treintjes. Zie vroegere discussie:
http://www.hgbtf.net/viewtopic.php?t=723
Geplaatst: 03 feb 2007, 16:52
door AM05_598
Ik vind die M6 Dubeldekker maar lelijk de gewone M6 is erg mooi maar die
Geeft gewoon een verkeerd voorbeeld
Geplaatst: 03 feb 2007, 17:53
door Steven
AM05_598 schreef:Ik vind die M6 Dubeldekker maar lelijk de gewone M6 is erg mooi maar die
Geeft gewoon een verkeerd voorbeeld
da valt toch best mee zeker, allez smaken verschillen wel maar mij hoor je niet klagen, ze zijn al zeker beter als de M5 stuurrijtuigen, das gewoon een platte neus
Geplaatst: 03 feb 2007, 19:38
door Duikbril AM86
Amaai, der komt hier ver stoom uit mijn oren als ik diene foto van diene M6 zie.
Man, man,.. waar gaan we naar toe?
De 1ste M6 stuurstand sta nog niet goed op het spoor of hij zit al onder de graffitie.
Geplaatst: 03 feb 2007, 19:59
door Duikbril AM86
Steven schreef:allemaal veel te complex trouwens van al da koppelen en ontkoppelen zien die deuren nogal af, dat is de voornaamste reden na de bezettingsgraad om de ms 96 weg te halen van de verbinding knokke blankenberge, de kopdeuren worden in belgie gewoon te veel geopend en gesloten voor te koppelen of ontkoppelen dat ze problemen beginnen geven met degelijke dichting (vocht dat binnengeraakt)
Vandaar dat die doorgang naar het volgende rijtuig via stuurpost altijd gesloten is voor de reizigers.
Rijden er dan terug Breaks naar Knokke en Blankenberge?
Zou burgemeester Lippens van Knokke daar wel mee akkoord gaan al dat schik volk van Knokke terug in de Breaks?
Ze kunnen anders eens varkensneuzen of fluitketels inzetten?
Geplaatst: 03 feb 2007, 20:02
door Steven
neen de M6 komt in voege op knokke blankenberge
Geplaatst: 03 feb 2007, 20:18
door nicken
Duikbril AM86 schreef:
Zou burgemeester Lippens van Knokke daar wel mee akkoord gaan al dat schik volk van Knokke terug in de Breaks?
Ze kunnen anders eens varkensneuzen of fluitketels inzetten?
Noppe,daar zou hij zeker niet mee akkoord gaan hem al kennende
Geplaatst: 03 feb 2007, 20:29
door Stijn D.C.
Mag ne burgemeester nu ook al beslissen welk treinmateriaal er in zijn gemeente komt, waar gaat dat naartoe seg...
