Het Groot Belgisch Treinen Forum

Met de laatste wijziging van de dienstregeling zijn alle E50xx Luik - Aachen een I11B met 1I10B vervangen. Dus de samenstellingen zijn als volgt:

1T18
I10B
I11A
I11B
I11BDX

Op de gele affiches in de stations staan de aangepaste vertrektijden vermeld en op de stations van lijn 26 heb ik al meermaals een aankondiging gehoord dat de dienstregeling wijzigt vanaf 29 april, deze informatie werd wel niet omgeroepen op de stations op andere lijnen die hierdoor getroffen worden zoals bv. Eppegem en Weerde.

In Mechelen heb ik ook nooit iets horen omroepen. Een dagelijkse raadpleegt de gele affiches niet, tenzij er aangekondigd wordt dat er wijzigingen zijn. Ze zijn vorig weekend vervangen. Daardoor kon je op vrijdag je nog niet weten wat er maandag zou wijzigen, tenzij via de app of de website. Voor alle duidelijkheid, ik pleit zeker niet voor het afschaffen van die affiches, want ze blijven zeer nuttig.

Het zou interessant zijn te weten hoeveel pendelaars zich maandag en dinsdag nog hebben laten verrassen omdat de S5 7' vroeger vertrok en de S7' zelfs 23'. In beide gevallen is dat een verschuiving die langer is dan de tijd voor vertrek waarop vaal mensen instappen.

Voorts waren toch heel wat mensen ontgoocheld omdat ze erop gerekend hadden dat er vanaf 29 april terug 2x/uur een S5 zou rijden tussen Mechelen, Vilvoorde, de Europese Wijk en Etterbeek. Dat is niet het geval en - als we ook nog rekening houden met 9 weken zomervakantie, waarin die trein sowieso wegvalt - dreigt uiteindelijk tot een eind in 2025 aan te slepen.

De E7013/E8013 rijden vanaf 06/07 - 25/08 met 12 M7. Zou staat het op de officiële dienstfiches van de treinbegeleiders in depot Sint-Niklaas.

260689 schreef: ↑26 jun 2024, 18:47 De E7013/E8013 rijden vanaf 06/07 - 25/08 met 12 M7. Zou staat het op de officiële dienstfiches van de treinbegeleiders in depot Sint-Niklaas.

Vandaag reden deze al met 6 M7 in plaats van de 8 M4 (oef!)

Het was mij nog niet opgevallen, maar klopt het dat de P-treinen (sommige onder S33 gereden) Herentals-Lier-Antwerpen (nummers 7266-7270 en 8257-8261) sinds december niet meer rijden?

Is dit tijdelijk of zullen deze niet meer terugkomen?

BlackEagle schreef: ↑03 jul 2024, 09:24 Het was mij nog niet opgevallen, maar klopt het dat de P-treinen (sommige onder S33 gereden) Herentals-Lier-Antwerpen (nummers 7266-7270 en 8257-8261) sinds december niet meer rijden?

Is dit tijdelijk of zullen deze niet meer terugkomen?

Die rijden helaas al een tijdje niet meer. In mei 2022 werd het merendeel afgeschaft en ongeveer een jaar later moest de laatste er ook (geruisloos) aan geloven. In principe was dit tijdelijk, maar ik vermoed niet dat ze nog terugkomen voor de nieuwe dienstregeling van december 2025. Dan zou er een tweede S33 bijkomen per uur.

Best jammer dat ze indertijd geschrapt werden. Veel reizigers vanuit Bouwel-Nijlen-Kessel maakten gebruik van die varkensneuzen, die niet stopten in Boechout en Mortsel. Soms verschijnen ze terug in de reisplanner (met ander vertrekuur dan voorheen), maar uiteindelijk verdwijnen ze keer op keer.

Jasper schreef: ↑03 jul 2024, 10:06

BlackEagle schreef: ↑03 jul 2024, 09:24 Het was mij nog niet opgevallen, maar klopt het dat de P-treinen (sommige onder S33 gereden) Herentals-Lier-Antwerpen (nummers 7266-7270 en 8257-8261) sinds december niet meer rijden?

Is dit tijdelijk of zullen deze niet meer terugkomen?

Die rijden helaas al een tijdje niet meer. In mei 2022 werd het merendeel afgeschaft en ongeveer een jaar later moest de laatste er ook (geruisloos) aan geloven. In principe was dit tijdelijk, maar ik vermoed niet dat ze nog terugkomen voor de nieuwe dienstregeling van december 2025. Dan zou er een tweede S33 bijkomen per uur.

Best jammer dat ze indertijd geschrapt werden. Veel reizigers vanuit Bouwel-Nijlen-Kessel maakten gebruik van die varkensneuzen, die niet stopten in Boechout en Mortsel. Soms verschijnen ze terug in de reisplanner (met ander vertrekuur dan voorheen), maar uiteindelijk verdwijnen ze keer op keer.

Ik heb zelf in 2022 of voorjaar 2023 de P S33 genomen die van van Herentals naar Lier rijdt (niet verder naar Antwerpen) Ook een babbel gedaan met de boordchef de hele rit, want er was geen enkele andere reiziger om te controleren. Dus misschien was deze donderdagavond een uitzondering maar ik snap wel het verdwijnen van zo'n ritten dan... Maar alsook zou er een tweede S33 komen ergens in de komende jaren dus hopelijk trekt het dan meer volk!

Natje049 schreef: ↑04 jul 2024, 22:10

Jasper schreef: ↑03 jul 2024, 10:06

BlackEagle schreef: ↑03 jul 2024, 09:24 Het was mij nog niet opgevallen, maar klopt het dat de P-treinen (sommige onder S33 gereden) Herentals-Lier-Antwerpen (nummers 7266-7270 en 8257-8261) sinds december niet meer rijden?

Is dit tijdelijk of zullen deze niet meer terugkomen?

Die rijden helaas al een tijdje niet meer. In mei 2022 werd het merendeel afgeschaft en ongeveer een jaar later moest de laatste er ook (geruisloos) aan geloven. In principe was dit tijdelijk, maar ik vermoed niet dat ze nog terugkomen voor de nieuwe dienstregeling van december 2025. Dan zou er een tweede S33 bijkomen per uur.

Best jammer dat ze indertijd geschrapt werden. Veel reizigers vanuit Bouwel-Nijlen-Kessel maakten gebruik van die varkensneuzen, die niet stopten in Boechout en Mortsel. Soms verschijnen ze terug in de reisplanner (met ander vertrekuur dan voorheen), maar uiteindelijk verdwijnen ze keer op keer.

Ik heb zelf in 2022 of voorjaar 2023 de P S33 genomen die van van Herentals naar Lier rijdt (niet verder naar Antwerpen) Ook een babbel gedaan met de boordchef de hele rit, want er was geen enkele andere reiziger om te controleren. Dus misschien was deze donderdagavond een uitzondering maar ik snap wel het verdwijnen van zo'n ritten dan... Maar alsook zou er een tweede S33 komen ergens in de komende jaren dus hopelijk trekt het dan meer volk!

De treinen die Antwerpen niet aandeden waren inderdaad onnodig, die hoeven niet meer terug te komen. Op de andere ritten was het steeds 'gezellig' druk.

Vanaf september zou de 2e S-trein tussen Antwerpen en Essen terugkeren.

Vanaf 2 september rijden de treinen terug als normale regeling.

Toch heb ik intern wel opmerkelijke zaken gezien. Zo zouden de 26xx/14xx Lokeren/Sint-Niklaas/Antwerpen maar tot Antwerpen-Berchem rijden ipv Centraal. Weet iemand hier wat de reden ervan zou kunnen zijn?

E7013/E8013 zou terug met 8M4 rijden.

Sprinters komen terug op het toneel. Deze hebben deze zomer allemaal de led koplampen gekregen.

In het weekend zullen er helaas niet altijd M6 rijden op de 18xx reeks. Maar zoals in de week rijden er dus ook bepaalde treinen met 3 BREAKS.

E8900: Poperinge - Sint-Joris-Weert zal rijden met M7 ipv M6

E7012 staat ingepland voor te rijden met 5xI6 en 4xM4

260689 schreef: ↑21 aug 2024, 09:28 Vanaf 2 september rijden de treinen terug als normale regeling.

Toch heb ik intern wel opmerkelijke zaken gezien. Zo zouden de 26xx/14xx Lokeren/Sint-Niklaas/Antwerpen maar tot Antwerpen-Berchem rijden ipv Centraal. Weet iemand hier wat de reden ervan zou kunnen zijn?

E7013/E8013 zou terug met 8M4 rijden.

Sprinters komen terug op het toneel. Deze hebben deze zomer allemaal de led koplampen gekregen.

In het weekend zullen er helaas niet altijd M6 rijden op de 18xx reeks. Maar zoals in de week rijden er dus ook bepaalde treinen met 3 BREAKS.

E8900: Poperinge - Sint-Joris-Weert zal rijden met M7 ipv M6

E7012 staat ingepland voor te rijden met 5xI6 en 4xM4

Vernieuwing van sporen in station Antwerpen-Centraal vanaf 1 september zorgt voor aangepaste treindienst

https://www.hln.be/antwerpen/vernieuwin ... ~a39ae30a/

Daarom dat de 26xx/14xx reeks maar tot Berchem rijden

Iemand een idee met welke samenstelling onderstaande treinen "terug" gaan rijden van 2 september?

P7001 - P8001 en P8012.

Davyd schreef: ↑21 aug 2024, 10:32 Iemand een idee met welke samenstelling onderstaande treinen "terug" gaan rijden van 2 september?

P7001 - P8001 en P8012.

E7001: rijd met 5xI6+4xM4

E8001: rijd met 9xM4

E7006: rijd met 8xM4 - Wordt E8007

E7007: rijd met 11xM4 - Wordt E8006

Da's verlopig wat ik kan vinden en is volledig onder voorbehoud.

Blijft de M7/M4-stam in omloop op de 51XX - 74XX/84XX of is die ondertussen ontmanteld?

260689 schreef: ↑21 aug 2024, 09:28 Vanaf 2 september rijden de treinen terug als normale regeling.
(...)
In het weekend zullen er helaas niet altijd M6 rijden op de 18xx reeks. Maar zoals in de week rijden er dus ook bepaalde treinen met 3 BREAKS.

Ik stel mij toch wel echt vragen wie er dacht dat dit een goed idee zou zijn?
Die M6'en zijn in het weekend wel echt nodig...
En nog eens nog minder rijtuigen met airco op L59...