Het Groot Belgisch Treinen Forum

Vanavond laat op een S1 L27 tegenspoor gekregen vanaf Kontich-Lint tot Berchem.
In Mortsel stonden er mensen te wachten aan het “gewone” spoor. (perron 3)
Niet alledaagse route denk ik.

ostbahnhof schreef: ↑11 jul 2026, 00:50 Vanavond laat op een S1 L27 tegenspoor gekregen vanaf Kontich-Lint tot Berchem.
In Mortsel stonden er mensen te wachten aan het “gewone” spoor. (perron 3)
Niet alledaagse route denk ik.

Werken ter hoogte van vertakking Stadion tussen Mortsel en Berchem waar deze week al aantal keer de drie westelijke sporen buiten dienst gingen zodat richting Antwerpen dan enkel het tegenspoor op lijn 27 overbleef en dan moeten alle laatste treinen richting Antwerpen vanuit Lier en Brussel al op tegenspoor vanaf Boechout of Kontich. De laatste IC's uit Brussel stopten daardoor ook niet meer in Oude God.

In Lokeren zie ik net wat M5 wagens staan.
Worden die dan nog gebruikt?

ostbahnhof schreef: ↑29 jul 2026, 20:16 In Lokeren zie ik net wat M5 wagens staan.
Worden die dan nog gebruikt?

Rond hoelaat was dat?

ostbahnhof schreef: ↑29 jul 2026, 20:16 In Lokeren zie ik net wat M5 wagens staan.
Worden die dan nog gebruikt?

Onze "prachtige" geluidsmuur staat daar sinds vorige donderdag denk ik?
Deze "prachtige" geluidsmuur is nog te bezichtigen tot eind augustus!

Is dat de geluidsmuur omdat ze bezig zijn met werken in het station?

260689 schreef: ↑29 jul 2026, 22:52 Is dat de geluidsmuur omdat ze bezig zijn met werken in het station?

Bij mijn weten zijn er geen werken in het station bezig.

Het zou zijn als geluidsmuur om het geluid van de ronkende MW41 wat te temperen. Er zouden blijkbaar klachten geweest zijn.

Men moet terug een proces inspannen tegen die mensen en het proces zelf.
Zo wordt de leefomgeving onmogelijk gemaakt.

Dan staat die geluidsmuur wel een beetje aan de verkeerde kant lijkt me.
Die M5'en staan op spoor 4, daarachter ligt een park, de stadskant is aan de andere kant van het station.

Aan de achterzijde van dat park ligt een nieuwe ontwikkeling met appartementen, vermoedelijk zijn het die bewoners die een klacht hebben ingediend...

Waar gaan we heen...
Als je in de buurt van een station gaat wonen weet je toch dat je geluidsoverlast gaat hebben daardoor, als je in bijvoorbeeld Zaventem gaat wonen moet je ook niet beginnen klagen over de vliegtuigen.
En daarbij kunnen die M5'en daar toch ook niet permanent blijven staan, ooit zullen ze die terug nodig hebben en zo constant een perronspoor bezet houden zal ook wel geld kosten voor de NMBS.

BlackEagle schreef: ↑30 jul 2026, 21:50 Aan de achterzijde van dat park ligt een nieuwe ontwikkeling met appartementen, vermoedelijk zijn het die bewoners die een klacht hebben ingediend...

Het komt niet van de nieuwe ontwikkeling met appartementen. Je hoort ze zonder M5 enkel op de parking (en dat valt eigenlijk goed mee...)
Het komt ook niet van de kant van het Stationsplein.

Door de lange stilstand van de MW41 in Lokeren zouden ze eventueel kunnen uitwijken naar Lokeren-Oost. Maar dan zit je wel in het vaarwater van de L59 die je klein stukje moet kruisen.

260689 schreef: ↑30 jul 2026, 23:44 Door de lange stilstand van de MW41 in Lokeren zouden ze eventueel kunnen uitwijken naar Lokeren-Oost. Maar dan zit je wel in het vaarwater van de L59 die je klein stukje moet kruisen.

Dat wordt een heel moeilijke. Je zou dan in theorie voor of na de IC 18XX moeten vertrekken naar Lokeren-Oost.
Na de 18XX heb je niet zo heel veel tijd, want de S34 komt er dan ook al aan, vertrek je pas na de S34, dan heb je eigenlijk niet genoeg tijd meer over om te keren en terug te rijden.
Als ze dan terugkeren naar Lokeren vanuit Lokeren-Oost is het op tegenspoor, want er ligt geen wissel om van kant te wisselen tot net voor Lokeren. Wat dus betekent dat je op de 7XX af rijdt, die dan eigenlijk Lokeren binnen wilt en hierdoor trager moet rijden...
Voor rijdend personeel ook niet handig want in Lokeren-Oost is er niks van voorzieningen.