Het Groot Belgisch Treinen Forum

Retard schreef:

Merijn schreef:Die 596 blijft daar precies koppig in Brugge...stuur die eens naar Leuven, zodat ik die kan vereeuwigen...

PS: een andere van de reeks 595 - 600 is ook ok hoor

Ook de 248 en de 265 zitten sinds de laatste zomer verdacht veel in Brugge. Ook de 226 is gisteren teruggekomen, na enkele maanden in de Walen gezeten te hebben. Ik zou ook nog eens graag de 177 terugzien.

Ik heb zo het gevoel dat ze de rode klassiekjes precies wat proberen te verzamelen, misschien een verkeerd gevoel hoor.

Zo valt het me bijvoorbeeld op dat veel van de MS70Sabena héél vaak in Namen zijn.

Nu ik er toch (terug) of bezig ben: wat is de reden dat ze deze stelletjes niet hebben gemoderniseerd? (Ik had het hier ooit ergens gelezen, maar ik vind het niet meer terug)

Merijn schreef:

Retard schreef:

Merijn schreef:Die 596 blijft daar precies koppig in Brugge...stuur die eens naar Leuven, zodat ik die kan vereeuwigen...

PS: een andere van de reeks 595 - 600 is ook ok hoor

Ook de 248 en de 265 zitten sinds de laatste zomer verdacht veel in Brugge. Ook de 226 is gisteren teruggekomen, na enkele maanden in de Walen gezeten te hebben. Ik zou ook nog eens graag de 177 terugzien.

Ik heb zo het gevoel dat ze de rode klassiekjes precies wat proberen te verzamelen, misschien een verkeerd gevoel hoor.

Zo valt het me bijvoorbeeld op dat veel van de MS70Sabena héél vaak in Namen zijn.

Nu ik er toch (terug) of bezig ben: wat is de reden dat ze deze stelletjes niet hebben gemoderniseerd? (Ik had het hier ooit ergens gelezen, maar ik vind het niet meer terug)

Het feit dat ze nog een vierbenige ACEC-panto hebben, 35 kw/h minder hebben, 10 km/h minder kunnen rijden en je moet ook ergens beginnen.

Sorry, mijn fout, ik had het over die MS70Sabena, deze hebben immers toch geen 4 benige panto en kunnen toch 140 km/u aan?

Merijn schreef:Sorry, mijn fout, ik had het over die MS70Sabena, deze hebben immers toch geen 4 benige panto?

Ik weet wel hun maximum-snelheid niet.

Ah, dat is omdat dat te veel zaagwerk ging opleveren. Ook hebben ze maar drie deuren+pakwagen en een 'gewoon' klassiekske vier+pakwagen.

Retard schreef:Ook de 226 is gisteren teruggekomen, na enkele maanden in de Walen gezeten te hebben. Ik zou ook nog eens graag de 177 terugzien.

hallo

Die 226 stond nog woensdag op de L treinen tussen Namen & Gembloux... en de dag daarna in Brugge.

Laatste gezien

164: Laatste spot: 09/11/2012 te Namen (Marcad)
179: Laatste spot: 09/11/2012 te Namen (Marcad)
187: Laatste spot: 09/11/2012 te Namen (Marcad)
204: Laatste spot: 09/11/2012 te Namen (Marcad)
233: Laatste spot: 09/11/2012 te Namen (Marcad)
240: Laatste spot: 08/11/2012 te Namen (Marcad)


gr
M

9/11 in Leuven: stel 163
9/11 in Brussel-Centraal: stel 204

178: Laatste spot: 09/11/2012 te Brugge E670 (Retard)
182: Laatste spot: 09/11/2012 te Gent-Sint-Pieters E594 (Retard)
197: Laatste spot: 09/11/2012 te Gent-Sint-Pieters E594 (Retard)
212: Laatste spot: 09/11/2012 te Brugge E670 (Retard)
215: Laatste spot: 09/11/2012 te Gent-Sint-Pieters E8956 (Retard)
217: Laatste spot: 09/11/2012 te Brugge E8059 (Retard)
230: Laatste spot: 09/11/2012 te Lichtervelde E692 (Retard)
252: Laatste spot: 09/11/2012 te Lichtervelde E692 (Retard)

185: Laatste spot: 09/11/12 te Weerde (TrainzDr3ver)
234: Laatste spot: 09/11/12 te Weerde (TrainzDr3ver)
256: Laatste spot: 09/11/12 te Weerde (TrainzDr3ver)

237:laatste spot:10/11/2012 te brussel-zuid(hle2127)

212: Laatste spot: 10/11/2012 te Brugge E671 (Retard)

Er dient vermeld te worden dat normaalgezien stel 178 E669 had moeten doen, maar deze werd verzekerd door de 705. Misschien moet er een klein probleem geweest zijn of is de omloop veranderd.

181: Laatste spot: 11/11/2012 te Oostende bundel (Retard)
202: Laatste spot: 11/11/2012 te Oudenaarde bundel (Retard)
206: Laatste spot: 11/11/2012 te Oudenaarde bundel (Retard)
226: Laatste spot: 11/11/2012 te Oostende bundel (Retard)

195: Laatste spot: 12/11/2012 te Denderleeuw (Stijn91)
216: Laatste spot: 12/11/2012 te Ninove (Stijn91)
220: Laatste spot: 12/11/2012 te Denderleeuw (Stijn91)
227: Laatste spot: 12/11/2012 te Denderleeuw (Stijn91)

Vandaag allemaal zien rondrijden:
stelletje 154 (Brussel-Zuid) Ik heb 254 opgeschreven, maar twijfelde of ik het juist had, de trein reed net weg, en ik was even afgeleid vooraleer het nummer te noteren)
stelletje 204 (Brussel-Zuid)
stelletje 233 (Brussel-Noord en Ottignies)
stelletje 161 (Ottignies)
stelletjes 240 (Namen)
stelletje 153 (Namen)
stelletje 193 (Ottignies)
stelletje 259 (Ottignies)
stelletje 164 (Ottignies)

181: Laatste spot: 12/11/2012 te Lichtervelde E692 (Retard)
182: Laatste spot: 12/11/2012 te Brugge bundel (Retard)
191: Laatste spot: 12/11/2012 te Lichtervelde E692 (Retard)
224: Laatste spot: 12/11/2012 te Brugge E672 (Retard)
226: Laatste spot: 12/11/2012 te Kortrijk E4120 (Retard)
235: Laatste spot: 12/11/2012 te Brugge E672 (Retard)

Wegens een ongeluk verzekerde de 226 helemaal alleen E4120.

223: Laatste spot: 12/11/2012 te Brugge (nmbs820)

599: Laatste spot: 12/11/2012 te Brugge (nmbs820)