FLV-FGSP schreef: ↑13 jan 2026, 19:05
MarcVD schreef: ↑10 dec 2025, 10:03
Ja. Dat komt omdat MS30 aanvankelijk alleen zou 3 kV zijn. Maar nu weten we dat het ook met 25 kV 50 HZ bedienbaar zal zijn. Dus hoogstwaarschijnlijk zullen de diensten naar Frankrijk met directe catenary power zijn, geen batterijen.
Heb navraag gedaan en de bestelde motorstellen MR30 zullen alleen geschikt zijn voor 3 kV DC, niet voor 25 kV AC.
Jammer! Die keikoppen van B-Technics willen graag zo goedkoop mogelijk maken voor hun zelf. Moet men jarenlang in de metro van de NMBS zitten tussen Luik en Luxemburg? Ik heb een aantal brieven gestuurd naar hun. NMBS is niet zo innovatief en klantgericht blijkbaar, maar wel geldgericht en bazenpoeperij.