Het Groot Belgisch Treinen Forum

Vandaag op verkenning geweest langs spoorlijn 161 en het viel op dat de oriëntatie van de IC16 21XX-treinen allemaal andersom zijn vandaag, enkel de P-treinen hadden de vertrouwde oriëntatie.

IC16 2130 met 5x I11 + I10 + HLE 1351
IC21 2131 met HLE 1869 + 5x M6
IC16 2109 met HLE 1347 + I10 + 5x I11
IC16 2110 met HLE 1351 + I10 + 5x I11
P7629 met HLE 1854 + I10 + 5x I11
P7630 met HLE 1348 + I10 + 5x I11

Dit gebeurt vaak...
vg

660 momenteel actief tussen Luik en Aken, oa in de L5007/5029//5010/5032.

IC03 1531 met AM 562 + 566 + 552

BVG1988 schreef: ↑13 okt 2024, 12:31 IC03 1531 met AM 562 + 566 + 552

Gisteren reed de E1543 met 2x desiro (8060+8134)

ov_wijzer schreef: ↑13 okt 2024, 11:34 660 momenteel actief tussen Luik en Aken, oa in de L5007/5029//5010/5032.

Vanaf de L5013 is de 660 gewisseld voor de 655.

260689 schreef: ↑13 okt 2024, 16:11

BVG1988 schreef: ↑13 okt 2024, 12:31 IC03 1531 met AM 562 + 566 + 552

Gisteren reed de E1543 met 2x desiro (8060+8134)

Vandaag trug problemen met de m7 op de 1507 afgeschaft van uit Blankenberge

E5739 Leuven - Charleroi-Centraal reed vandaag met ne DMT ipv DESIRO. Stel van dienst was de 530.

IC428 omvat vandaag I11AUH 11809, die elektrische stopcontacten in de pilaar boven elke vensterbank bevat. Dit heb ik nog niet eerder gezien.

E1807/E1830 rijd vandaag met een stam die normaal op de Kortrijk - Welkenreadt.

T1857
M6B
I11B
I11B
I11B
I11A
I11B
M6B
M6BD
I11B
I11A
I11B
T1860

Op de 22xx Gent - Aalst - Brussel - Lokeren zijn vandaag minstens twee MS80's actief, groot verschil met de MS08 die daar al 10 jaar bijna zonder uitzondering de dienst uitmaakt. Ik vermoed als gevolg van de werkzaamheden tussen Gent en Merelbeke dit weekend?

Steve schreef: ↑19 okt 2024, 12:17 Op de 22xx Gent - Aalst - Brussel - Lokeren zijn vandaag minstens twee MS80's actief, groot verschil met de MS08 die daar al 10 jaar bijna zonder uitzondering de dienst uitmaakt. Ik vermoed als gevolg van de werkzaamheden tussen Gent en Merelbeke dit weekend?

De 373 reed op de 2207
De 368 (met vernieuwde ledlampen) reed op de 2210

De werken op lijn 73 kunnen ook wel invloed hebben, want ik heb geen trio's (noch AM80, noch AM96) gezien op de 36XX

IC23A 2836 met AM 360 + 410 + 411 + 384
Vier breaks aan elkaar is wel bijzonder buiten de (zomer)vakantieperiode in het weekend en als vervangtrein.

BVG1988 schreef: ↑20 okt 2024, 20:50 IC23A 2836 met AM 360 + 410 + 411 + 384
Vier breaks aan elkaar is wel bijzonder buiten de (zomer)vakantieperiode in het weekend en als vervangtrein.

klopt maar na de 2836 geeft deze maar met 3 gereden de 360 is er afgehaald in Brugge door vechtpartij op de 2311 was er redelijk wat bloed op de tafels en zo

bram2727 schreef: ↑20 okt 2024, 21:24

BVG1988 schreef: ↑20 okt 2024, 20:50 IC23A 2836 met AM 360 + 410 + 411 + 384
Vier breaks aan elkaar is wel bijzonder buiten de (zomer)vakantieperiode in het weekend en als vervangtrein.

klopt maar na de 2836 geeft deze maar met 3 gereden de 360 is er afgehaald in Brugge door vechtpartij op de 2311 was er redelijk wat bloed op de tafels en zo

Ah ik zie inderdaad dat de 2311 beperkt werd tot Kortrijk. De 2312 reed dan wel nog tot Brussel-Noord.
Ik neem aan dat de 360 dan was afgesloten, want ik heb 2x dan zien passeren aan de 3 andere.