Het Groot Belgisch Treinen Forum

ovspotter_be schreef: ↑27 mar 2025, 13:07 Desiro vind je op weekdagen niet meer planmatig op die verbinding, zijn allemaal breaks geworden en af en toe (één of twee treinen per dag) een DMT.

Jawel hoor, IC4107 rijdt o.a. met Desiro

260689 schreef: ↑28 mar 2025, 08:59

Hollandrail schreef: ↑28 mar 2025, 07:13 Gisteren d.d. 27-03-2025 gespot bij de bocht van Ekeren -> Antwerpen Noord om 14:54uur NMBS 2802 & 2809(in opzending) + 1 rijtuig als ik het goed stond dit op de zijkant 88 10 90 16.
Kan iemand mij meer vertellen over deze trein?

Ofwel een M4 ofwel een I11.stonden de buitendeuren aan de buitenzijde van het rijtuig of meer ik het kwart van het rijtuig.

aan de buitenzijde, lijkt me dat deze tot de 19816 behoort.

Hollandrail schreef: ↑28 mar 2025, 10:01

260689 schreef: ↑28 mar 2025, 08:59

Hollandrail schreef: ↑28 mar 2025, 07:13 Gisteren d.d. 27-03-2025 gespot bij de bocht van Ekeren -> Antwerpen Noord om 14:54uur NMBS 2802 & 2809(in opzending) + 1 rijtuig als ik het goed stond dit op de zijkant 88 10 90 16.
Kan iemand mij meer vertellen over deze trein?

Ofwel een M4 ofwel een I11.stonden de buitendeuren aan de buitenzijde van het rijtuig of meer ik het kwart van het rijtuig.

aan de buitenzijde, lijkt me dat deze tot de 19816 behoort.

Dan kan het een I11 geweest zijn. Daar stond onlangs 1 in de atelier.

260689 schreef: ↑28 mar 2025, 10:05

Hollandrail schreef: ↑28 mar 2025, 10:01

260689 schreef: ↑28 mar 2025, 08:59

Ofwel een M4 ofwel een I11.stonden de buitendeuren aan de buitenzijde van het rijtuig of meer ik het kwart van het rijtuig.

aan de buitenzijde, lijkt me dat deze tot de 19816 behoort.

Dan kan het een I11 geweest zijn. Daar stond onlangs 1 in de atelier.

Ben benieuwd waarom ze daar langskwamen, naar tractiewerkplaats o.i.d.?

Hollandrail schreef: ↑28 mar 2025, 07:13 Gisteren d.d. 27-03-2025 gespot bij de bocht van Ekeren -> Antwerpen Noord om 14:54uur NMBS 2802 & 2809(in opzending) + 1 rijtuig als ik het goed stond dit op de zijkant 88 10 90 16.
Kan iemand mij meer vertellen over deze trein?

Overbrenging naar de tractiewerkplaats van Antwerpen-Noord waar de Traxxen worden onderhouden.
De I11 is er misschien eentje die nog aangepast moet worden met noodremoverbrugging ofzo, weet niet waar ze dat exact uitvoeren.

Klassiekje schreef: ↑28 mar 2025, 14:09

Hollandrail schreef: ↑28 mar 2025, 07:13 Gisteren d.d. 27-03-2025 gespot bij de bocht van Ekeren -> Antwerpen Noord om 14:54uur NMBS 2802 & 2809(in opzending) + 1 rijtuig als ik het goed stond dit op de zijkant 88 10 90 16.
Kan iemand mij meer vertellen over deze trein?

Overbrenging naar de tractiewerkplaats van Antwerpen-Noord waar de Traxxen worden onderhouden.
De I11 is er misschien eentje die nog aangepast moet worden met noodremoverbrugging ofzo, weet niet waar ze dat exact uitvoeren.

Mocht iemand het treinnummer voor me hebben.

S1 1987 met 2x MR80 vandaag.

Dat is wel wat je ongewoon noemt! Tussen Mechelen en Brussel tegenwoordig al zeldzaam genoeg, maar op L124 al helemaal. Enkel tussen Linkebeek en Eigenbrakel had je die een tijdlang op de toenmalige IC naar de luchthaven en Leuven, verder kan ik me het helemaal niet voor de geest halen.

Klassiekje schreef: ↑28 mar 2025, 14:09

Hollandrail schreef: ↑28 mar 2025, 07:13 Gisteren d.d. 27-03-2025 gespot bij de bocht van Ekeren -> Antwerpen Noord om 14:54uur NMBS 2802 & 2809(in opzending) + 1 rijtuig als ik het goed stond dit op de zijkant 88 10 90 16.
Kan iemand mij meer vertellen over deze trein?

Overbrenging naar de tractiewerkplaats van Antwerpen-Noord waar de Traxxen worden onderhouden.
De I11 is er misschien eentje die nog aangepast moet worden met noodremoverbrugging ofzo, weet niet waar ze dat exact uitvoeren.

Gingen ze geen fietsplaatsen zetten in sommige I11 rijtuigen?

Klassiekje schreef: ↑28 mar 2025, 14:09

Hollandrail schreef: ↑28 mar 2025, 07:13 Gisteren d.d. 27-03-2025 gespot bij de bocht van Ekeren -> Antwerpen Noord om 14:54uur NMBS 2802 & 2809(in opzending) + 1 rijtuig als ik het goed stond dit op de zijkant 88 10 90 16.
Kan iemand mij meer vertellen over deze trein?

Overbrenging naar de tractiewerkplaats van Antwerpen-Noord waar de Traxxen worden onderhouden.
De I11 is er misschien eentje die nog aangepast moet worden met noodremoverbrugging ofzo, weet niet waar ze dat exact uitvoeren.

Kan ook gewoon voor de wieldraaibank zijn die daar staat. Er zijn er meerdere over heel het land maar de ene is al drukker bezet dan de andere. Moeilijk te zeggen zonder correcte info natuurlijk.

IC 3127 vandaag met 3x MR75.

De S10 is vandaag beperkt tot een pendeltrein tussen Jette en Brussel-Zuid en die wordt tot m'n verrassing verzorgd door een MS96. Zeer ongewoon.

Op L50 heeft die beperking overigens te maken met werkzaamheden (en is er een bus om verder te rijden), maar op L60 lijkt er geen enkele bediening te zijn behalve de IC 32xx die non-stop rijdt tussen Jette en Dendermonde.

Steve schreef: ↑29 mar 2025, 12:44 maar op L60 lijkt er geen enkele bediening te zijn behalve de IC 32xx die non-stop rijdt tussen Jette en Dendermonde.

Zowel vandaag als morgen rijden er inderdaad geen stoptreinen over L60, net als op L96 tussen Brussel-Zuid en Braine-le-Comte en lijn 35 tussen Aarschot en Hasselt.

Morgen rijden E728 en E708 met 6M7 ipv de gebruikelijke DMT's

Daarstraks een setje van 4 M7 te Berchem voor L59. Met struurrijtuig en motorwagen.