Pagina 409 van 411
Re: Ongewone samenstelling.
Geplaatst: 29 mar 2025, 18:03
door ovspotter_be
Die 4x M7 zaten vandaag op IC 732, IC 712, IC 736 en IC 716.
Re: Ongewone samenstelling.
Geplaatst: 29 mar 2025, 19:10
door BVG1988
Op lijn 89 rijdt vandaag ook enkel de S8. De IC23 is beperkt tot Denderleeuw terwijl er enkel werken zijn tussen Zottegem en Oudenaarde en geen dienst is op enkel spoor tussen Denderleeuw en Burst zoals vorig jaar deze periode. Het weekend van de Ronde van Vlaanderen waren er dan geen werken want toen stond de kopgroep voor de overweg aan het station van Haaltert. Het peleton werd niet tegengehouden want anders hadden die ook voor de overweg gestaan.
Re: Ongewone samenstelling.
Geplaatst: 29 mar 2025, 21:58
door 260689
BVG1988 schreef: ↑29 mar 2025, 19:10
Op lijn 89 rijdt vandaag ook enkel de S8. De IC23 is beperkt tot Denderleeuw terwijl er enkel werken zijn tussen Zottegem en Oudenaarde en geen dienst is op enkel spoor tussen Denderleeuw en Burst zoals vorig jaar deze periode. Het weekend van de Ronde van Vlaanderen waren er dan geen werken want toen stond de kopgroep voor de overweg aan het station van Haaltert. Het peleton werd niet tegengehouden want anders hadden die ook voor de overweg gestaan.
Niet vergeten dat het nog steeds een staking woed onder het personeel.
Re: Ongewone samenstelling.
Geplaatst: 30 mar 2025, 08:12
door BVG1988
260689 schreef: ↑29 mar 2025, 21:58
BVG1988 schreef: ↑29 mar 2025, 19:10
Op lijn 89 rijdt vandaag ook enkel de S8. De IC23 is beperkt tot Denderleeuw terwijl er enkel werken zijn tussen Zottegem en Oudenaarde en geen dienst is op enkel spoor tussen Denderleeuw en Burst zoals vorig jaar deze periode. Het weekend van de Ronde van Vlaanderen waren er dan geen werken want toen stond de kopgroep voor de overweg aan het station van Haaltert. Het peleton werd niet tegengehouden want anders hadden die ook voor de overweg gestaan.
Niet vergeten dat het nog steeds een staking woed onder het personeel.
Die piste denk ik ook eerder. Vanuit Denderleeuw kan men makkelijker materieel wisselen door naar Gent door te rijden, wat vanuit Zottegem wat moeilijker is. De voorbij weekends zoals met Aalst carnaval werden ook M7s omgewisseld voor breaks en vice versa.
Re: Ongewone samenstelling.
Geplaatst: 30 mar 2025, 10:02
door ovspotter_be
Vandaag 6x M7 actief op de L-trein Sint-Niklaas — Mechelen — Leuven (onder andere L2778 en L4108).
Re: Ongewone samenstelling.
Geplaatst: 30 mar 2025, 11:00
door Matthias
Gisteren 1 MR08 op IC3113 en op een tijdspanne van meer dan een uur de enige trein tussen Brussel en Antwerpen.
Gevolg: mensen bleven achter op het perron, tussenkomst van de hulpdiensten omwille van een flauwvallende reiziger en een overbezetting van IC2635 met opnieuw mensen die achterbleven op het perron.
Re: Ongewone samenstelling.
Geplaatst: 30 mar 2025, 11:05
door 4017-4018
Matthias schreef: ↑30 mar 2025, 11:00
Gisteren 1 MR08 op IC3113 en op een tijdspanne van meer dan een uur de enige trein tussen Brussel en Antwerpen.
Gevolg: mensen bleven achter op het perron, tussenkomst van de hulpdiensten omwille van een flauwvallende reiziger en een overbezetting van IC2635 met opnieuw mensen die achterbleven op het perron.
Idd, E3113 keerde op Antwerpen-Berchem in plaats van Antwerpen-Centraal, door de hoge vertraging.
Re: Ongewone samenstelling.
Geplaatst: 30 mar 2025, 11:31
door trainfan03
ovspotter_be schreef: ↑30 mar 2025, 10:02
Vandaag 6x M7 actief op de L-trein Sint-Niklaas — Mechelen — Leuven (onder andere L2778 en L4108).
Als ik het goed zie, keert hij na L2761 niet meer terug (komt een Desiro uit de depot)
Re: Ongewone samenstelling.
Geplaatst: 30 mar 2025, 11:46
door ovspotter_be
Matthias schreef: ↑30 mar 2025, 11:00
Gevolg: mensen bleven achter op het perron, tussenkomst van de hulpdiensten omwille van een flauwvallende reiziger en een overbezetting van IC2635 met opnieuw mensen die achterbleven op het perron.
Laat dat ook één van de redenen zijn waarvoor er wordt gestaakt: treinen die vaak veel te kort zijn (bv. Brussel – Antwerpen in het weekend is vaak rampzalig), te veel oud materieel dat het te vaak laat afweten en gewoon niet meer voldoet aan de huidige verwachtingen (stopcontacten, plaats voor reizigers met beperkte mobiliteit, ...), treinen die soms iets te snel worden beperkt of afgeschaft om de stiptheidscijfers naar omhoog te werken, ...
Re: Ongewone samenstelling.
Geplaatst: 30 mar 2025, 13:33
door 260689
E5182 rijd met 2x sprinters ipv breaks
Re: Ongewone samenstelling.
Geplaatst: 31 mar 2025, 13:20
door 260689
E4925 reed vandaag met 2xDMT 544+563 ipv breaks
E2476 reed vandaag met 2xDMT 565+558 ipv breaks
E4428 reed vandaag met 1xDesiro 8504 ipv break/AR41
E7008 reed vandaag met 3xDMT 476+443+456 ipv 11M4
E4107 reed vandaag met 6xM7
E6483 reed vandaag met 2xsprinters 927+917 ipv desiro
Re: Ongewone samenstelling.
Geplaatst: 02 apr 2025, 12:10
door ostbahnhof
Gisteren 1apr (geen grap) rond 14:20 een set van 3 am75 te Berchem spoor 5.
Weet niet welke dienst het was (Turnhout?) maar 3 gekoppelde am75 zijn niet veel te zien.
Re: Ongewone samenstelling.
Geplaatst: 03 apr 2025, 22:55
door 260689
Vandaag wel heel speciaal
E6486: Leuven - Ottignies
E3066: Ottignies - Leuven
E5738: Leuven - Charleroi-Sud
E5718: Charleroi-Sud - Leuven
Reden vandaag met 1x BREAK 327
Voor Charleroi is dit wel heel buiten gewone passage.
Re: Ongewone samenstelling.
Geplaatst: 04 apr 2025, 18:36
door BVG1988
Vandaag in Schaarbeek een gekoppelde M7 (2+4) gezien samengesteld met M7BVx + M7BMx + M7BMx + M7AB + M7AB + M7BVx
Ik vermoed dat deze een overdracht (vanuit Bombardier) is en geen opleidingsrit. Ook opvallend dat er geen B-rituigen bij waren.
Re: Ongewone samenstelling.
Geplaatst: 04 apr 2025, 20:13
door 260689
BVG1988 schreef: ↑04 apr 2025, 18:36
Vandaag in Schaarbeek een gekoppelde M7 (2+4) gezien samengesteld met M7BVx + M7BMx + M7BMx + M7AB + M7AB + M7BVx
Ik vermoed dat deze een overdracht (vanuit Bombardier) is en geen opleidingsrit. Ook opvallend dat er geen B-rituigen bij waren.
Dat zijn opleidingsritten voor de machinisten in Leuven. Deze staat daar afgesteld ook in de bundel van Leuven.