Het Groot Belgisch Treinen Forum

1e klasse declasseren is altijd een optie maar de meeste treinbegeleiders (ikzelf ook) proberen dat te vermijden want dat neemt een hele administratieve procedure met zich mee (verkeersleiding inlichten, reizigers met 1e klasse ticket naar andere wagons verwijzen (met vaak bijhorend geklaag en gezaag) en/of compensatiedocumenten aanmaken, ...).

Op de terugreis (IC29 3637) van Hasselt naar Denderleeuw was ook een zesdelige M7 in dienst met 4x AB gekoppeld met een gewone vierdelige M7. Deze was met BMx 76102

Ik heb deze samenstellingen met te veel AB-rijtuigen al enkele keren gemeld in mijn blog… altijd de vinger aan de pols…

ovspotter_be schreef: ↑02 mei 2025, 16:47 Gisteren (01/05) zouden er 2x sprinters actief zijn geweest op de S19 tussen Landen en Nivelles.

Heb er inderdaad twee gekoppeld gezien aan het perron te Leuven, ik vermoed E4037. Het zou kunnen dat het een andere dienst was, want heb ze enkel in de rapte gezien vanuit E2115 bij de doorrit in Leuven.

E1531 Genk - Blankenberge met 3xBreaks ipv M7
E1532 Genk - Blankenberge met 6xM7 die vanaf Brussel-Zuid al 110% gevuld was. Veel te kleine samenstelling dus.