Het Groot Belgisch Treinen Forum

En vandaag rijden, van de 7 rijtuigen, 3 rijtuigen 2de klas mee en 4 1ste klas

Hallo,
Heeft er iemand de P7010/8010 de laatste dagen toevallig gezien? Het leek gisteren of die plots geduwd werd, normaal rijdt die met 23+M4, maar gisteren hoorde ik precies de loc achteraan de trein... Ik heb hem zelf helaas niet gezien, enkel gehoord...
Groeten,
Joris De Mol

Joris schreef:Hallo,
Heeft er iemand de P7010/8010 de laatste dagen toevallig gezien? Het leek gisteren of die plots geduwd werd, normaal rijdt die met 23+M4, maar gisteren hoorde ik precies de loc achteraan de trein... Ik heb hem zelf helaas niet gezien, enkel gehoord...
Groeten,
Joris De Mol

Ik heb hem spijtig genoeg gisteren niet gezien. Is wel raar wat jij vertelt, daar het idd normaal een 23+M4 is. Misschien kan "bart", die in het depot van Sint-Niklaas werkt, wel meer vertellen.

Stef schreef:

Joris schreef:Hallo,
Heeft er iemand de P7010/8010 de laatste dagen toevallig gezien? Het leek gisteren of die plots geduwd werd, normaal rijdt die met 23+M4, maar gisteren hoorde ik precies de loc achteraan de trein... Ik heb hem zelf helaas niet gezien, enkel gehoord...
Groeten,
Joris De Mol

Ik heb hem spijtig genoeg gisteren niet gezien. Is wel raar wat jij vertelt, daar het idd normaal een 23+M4 is. Misschien kan "bart", die in het depot van Sint-Niklaas werkt, wel meer vertellen.

De 23 heeft de laatste weken te kampen met problemen en heeft geregeld met ne type 21 gereden (bestuurder is dan ne instruckteur van depot Sint Niklaas of van Gent aangezien de gewone treinbestuurders van depot Sint Niklaas de type 21 niet kennen en kennen bijgevolgd ook geen stuurrijtuigen type M4, M5m, M6, maar ook geen AM96, MW41, 12, 13, 20, 26, 27.

Als iemand nog eens de P 8010 spot met een 21+M4 laat het zeker weten, dan kan ik in Sint-Niklaas Oost eens een kijkje nemen

Stef schreef:Als iemand nog eens de P 8010 spot met een 21+M4 laat het zeker weten, dan kan ik in Sint-Niklaas Oost eens een kijkje nemen

In mechelen komt er altijd zo eentje rond 14hr20

Robin schreef:In mechelen komt er altijd zo eentje rond 14hr20

Komen er in Mechelen niet elk half uur 21+M4?

Shrek schreef:

Robin schreef:In mechelen komt er altijd zo eentje rond 14hr20

Komen er in Mechelen niet elk half uur 21+M4?

kan wel, langer dan 15min blijf ik daar ni staan ze in de koude

Robin schreef:

Stef schreef:Als iemand nog eens de P 8010 spot met een 21+M4 laat het zeker weten, dan kan ik in Sint-Niklaas Oost eens een kijkje nemen

In mechelen komt er altijd zo eentje rond 14hr20

Ja, het is niet dat ik nog nooit een 21 + M4 gezien heb. Maar het zou wel de eerste keer zijn dat ik zo'n combinatie zie "overnachten" in Sint-Niklaas Oost. Vandaar dat het specifiek om de P 8010 moet gaan.

Gisteren nam ik om 18 uur 41 in Brussel-Zuid de trein naar Kortrijk, deze bestond uit twee klassiekjes, een wit en een rood. Is dat normaal? Ik weet wel dat er rond die tijd een IC L is die met klassiekjes rijdt, maar ik heb al vaak op dat uur in Brussel de trein naar Kortrijk genomen, en die bestond altijd uit Break(s) of M6'en.

Dag,

Sinds half december is deze trein inderdaad uit klassieke stelletjes samengesteld. De materieelomloop van de IC L-verbinding is grondig gewijzigd t.g.v. de inperking tot Dendermonde.

Groeten,

is het normaal dat de trein van Essen naar Charleroi wordt gereden met varkensneuzen?

normaal zijn dat toch M6-rijtuigen?

(ik zag die vorige maandag netjes voorbijrijden in Heide)

Dag,

Je hebt het waarschijnlijk over de ritten 4510 en 4535; in dat geval is dat inderdaad de normale samenstelling.

Groeten,

Molenbruch Y. schreef:Dag,

Sinds half december is deze trein inderdaad uit klassieke stelletjes samengesteld. De materieelomloop van de IC L-verbinding is grondig gewijzigd t.g.v. de inperking tot Dendermonde.

Groeten,

Is dat alleen tijdens de week, of ook in het weekend?

Bedoel je de inperking tot Dendermonde? Alleen op weekdagen moet er daar overgestapt worden. Dat heeft alles te maken met de werkzaamheden in het station van Sint-Niklaas. Blijkbaar laat deze dienstregeling (met een aparte L-trein Dendermonde - Sint-Niklaas, die kort keert in Sint-Niklaas) een makkelijkere exploitatie toe in het station van Sint-Niklaas, ook al heeft dat tot gevolg dat sommige reizigers een extra overstap moeten doen (behalve tijdens de spits) en dat bepaalde aansluitingen in Dendermonde (bv. richting Gent en Mechelen) gedurende de helft van de dag vervallen. Bepaalde van de nieuwe L-treinen Sint-Niklaas - Dendermonde zijn in Dendermonde doorgekoppeld met de CR naar Brussel-Zuid via het Weststation. De 'echte' IC L (de trein komende van Poperinge) keert dus al in Dendermonde. Dit alles, in combinatie met het feit dat er een extra M6-stam wordt ingezet tijdens de spits (die 's nachts niet kan uitwijken in Poperinge) heeft heel wat wijzigingen in de materieelinzet teweeggebracht. Aangezien de IC L in het weekend sowieso slechts tot Lokeren reed, hebben de werken in Sint-Niklaas geen invloed op de dienstregeling. Wat de materieelinzet in het weekend betreft, heb ik nog geen wijzigingen vastgesteld, maar het zou natuurlijk altijd kunnen. Meldingen altijd welkom in dit topic.

Groeten,