Het Groot Belgisch Treinen Forum

206: Laatste spot: 09/01/13 te Brugge (nmbs820)

196: Laatste spot: 10/01/2013 te Brugge (nmbs820)
207: Laatste spot: 10/01/2013 te Brugge (nmbs820)
230: Laatste spot: 10/01/2013 te Brugge (nmbs820)

182: Laatste spot: 09/01/2012 te Lichtervelde E692 (Retard)
233: Laatste spot: 09/01/2012 te Brugge E672 (Retard)

Op den 182 zat er een oud wijf een blik bier van een halve liter helemaal op te drinken

213: Laatste spot: 10/01/2012 te Brugge E8998 (Retard)
228: Laatste spot: 10/01/2012 te Brugge bundel (Retard)
267: Laatste spot: 10/01/2012 te Brugge E969 (Retard)

183: Laatste spot: 11/01/2013 te Brugge E670 (Retard)
202: Laatste spot: 11/01/2013 te Kortrijk E691 (Retard)
213: Laatste spot: 11/01/2013 te Gent-Sint-Pieters E572 (Retard)
267: Laatste spot: 11/01/2013 te Kortrijk E672 (Retard)

195: Laatste spot: 11/01/2013 te Brugge (nmbs820)

Volgens B-foto zouden den 158, 162, 168, 169, 171, 205, 239, 251, 255 en 263 op de slooplijst staan. Dit kan kloppen, want in Oostende staan de 205, 251 en 239 met hun eigen Henricotkoppeling aan elkaar gekoppeld, om het transport te vergemakkelijken. De 208 en 218 echter, die niet op deze lijst staan, staan daar bij, maar zijn gewoon met hun schroefkoppeling aan elkaar gekoppeld.

Retard schreef:Volgens B-foto zouden den 158, 162, 168, 169, 171, 205, 239, 251, 255 en 263 op de slooplijst staan. Dit kan kloppen, want in Oostende staan de 205, 251 en 239 met hun eigen Henricotkoppeling aan elkaar gekoppeld, om het transport te vergemakkelijken. De 208 en 218 echter, die niet op deze lijst staan, staan daar bij, maar zijn gewoon met hun schroefkoppeling aan elkaar gekoppeld.

Dat is toch geen nieuws? Die staan al geruime tijd buiten dienst.

nahoj schreef:

Retard schreef:Volgens B-foto zouden den 158, 162, 168, 169, 171, 205, 239, 251, 255 en 263 op de slooplijst staan. Dit kan kloppen, want in Oostende staan de 205, 251 en 239 met hun eigen Henricotkoppeling aan elkaar gekoppeld, om het transport te vergemakkelijken. De 208 en 218 echter, die niet op deze lijst staan, staan daar bij, maar zijn gewoon met hun schroefkoppeling aan elkaar gekoppeld.

Dat is toch geen nieuws? Die staan al geruime tijd buiten dienst.

Maar wel dat ze opeens op de slooplijst staan.

183: Laatste spot: 12/01/2013 te Brugge bundel (Retard)

180: Laatste spot: 13/01/2013 te Merelbeke bundel (Retard)
183: Laatste spot: 13/01/2013 te Brugge E681 (Retard)
217: Laatste spot: 13/01/2013 te Aalst bundel (Retard)
224: Laatste spot: 13/01/2013 te Merelbeke bundel (Retard)
225: Laatste spot: 13/01/2013 te Denderleeuw E1769 (Retard)
227: Laatste spot: 13/01/2013 te Aalst bundel (Retard)
267: Laatste spot: 13/01/2013 te Brugge E681 (Retard)

183 en 267 mochten vandaag wel pendelen tussen Zeebrugge en Kortrijk.

202: Laatste spot: 14/01/2013 te Brugge E670 (Retard)
213: Laatste spot: 14/01/2013 te Brugge E8998 (Retard)
233: Laatste spot: 14/01/2013 te Lichtervelde E690 (Retard)
235: Laatste spot: 14/01/2013 te Kortrijk E691 (Retard)
598: Laatste spot: 14/01/2013 te Brugge E8058 (Retard)

234: Laatste spot: 15/01/13 te Herent (TrainzDr3ver)

164: Laatste spot: 14/01/2013 te Brugge (nmbs820)
207: Laatste spot: 14/01/2013 te Brugge (nmbs820)
235: Laatste spot: 14/01/2013 te Brugge (nmbs820)
598: Laatste spot: 14/01/2013 te Brugge (nmbs820)

196: Laatste spot: 14/01/2013 te Brugge (nmbs820)
217: Laatste spot: 14/01/2013 te Brugge (nmbs820)
233: Laatste spot: 14/01/2013 te Brugge (nmbs820)
235: Laatste spot: 14/01/2013 te Brugge (nmbs820)
236: Laatste spot: 14/01/2013 te Brugge (nmbs820)
246: Laatste spot: 14/01/2013 te Brugge (nmbs820)

196: Laatste spot: 15/01/2013 te Brugge E670 (Retard)
233: Laatste spot: 15/01/2013 te Brugge E8998 (Retard)
235: Laatste spot: 15/01/2013 te Brugge E8998 (Retard)
236: Laatste spot: 15/01/2013 te Brugge E670 (Retard)
246: Laatste spot: 15/01/2013 te Brugge bundel (Retard)

De tractiehendel van E672 marcheerde niet en het stel moest worden afgesleept. Weet iemand of het een Roodje is?