Het Groot Belgisch Treinen Forum

jens123 schreef:In 1 van de stammen die op de Benelux rijdt, zit er tegenwoordig een I6a rijtuig.

Ik heb de indruk dat de I6/I10 stammen sinds hun laatste terugkeer in de Beneluxdienst 'consequenter' worden samengesteld. Vroeger kon je van alles tegenkomen (zeer vaak gedeklasseerde rijtuigen eerste klasse), nu lijkt het - op een uitzondering na, zoals degene in je post- altijd I6b (met fietsafdeling) - 5 I10b - 1 I10A. (Of zie ik toevallig altijd dezelfde stam passeren? )

Het zijn dan ook vaste samenstellingen die men gebruikt, er staat te vorst rijtuigen ook altijd een setje klaar om in te vallen.

Even een vraagje over de huidige samenstellingen. De laatste tijd zie ik vaak de samenstelling I6B - 5 x I10B - I10A. Is er toevallig ook nog één (of meerdere) stam met een I6A? Zo ja, toevallig bekend welk stamnummer dit is, dan kan ik via OV Tijden checken of ik de goede stam heb .

Van een vriend beweerde vandaag dat stam met het nummer "4793" in de open data, met I6A zou rijden. Heb dit niet zelf gezien, dus garantie kan ik je niet geven . Maar, het zou wel kunnen kloppen. Ik heb op 28 januari ook een I6A op de foto gezet en dat blijkt volgens de data ook de 4793 te zijn.

https://www.ovtijden.com/arnu/rl/9215/2 ... 03:00+0100
https://www.flickr.com/photos/marknl/32 ... otostream/

Oké, bedankt! Iemand verder nog een aanvulling wat betreft de overige stammen, of zijn die allemaal I10A?

Ik denk dat alle stammen een I10A hebben, maar dat er eentje in omloop is waar de I6B vervangen is door de enige overgebleven I6A met fietsenafdeling.

Bedankt voor jullie reacties! Ik heb vandaag de 9228 met stam 4793, en die bevat inderdaad aan de Amsterdamkant een I6A.

Ik heb niet meteen een andere (Nederlandstalige) bron gevonden, maar dit zou wel eens de doodsteek kunnen betekenen voor de I6 na de voorgaande voorvallen: http://www.rtbf.be/info/societe/detail_ ... id=9541283

En uiteraard flink opgeblazen door de grote bakkesen van de rode vakbond, die zich plots het lot van de reizigers aantrekken. Ze zouden dat beter in andere, veel vaker voorkomende, omstandigheden doen.

Las zonet toevallig op Twitter een bericht van de NMBS dat een gedeelte van de I6-rijtuigen toch nog een revisie krijgt.

Had gisteren de combo m6+i6, in het i6 gedeelte reed een ouder i6b rijtuig mee, klapstoeltjes, zwarte hoofdsteunen en bordjes waar de resto zou zijn. wie weet meer van dit type?