Re: Nieuwe TGV M
Geplaatst: 10 sep 2026, 08:39
Enkel de 'klassieke internationale services' naar Milaan in 2027. Is dat dan de huidige trage TGV, of echt een intercity/eurocity? ...
Ze bedoelen de bestaande internationale verbindingen met de TGV. Maar wie weet wordt daar de nieuwe TGV M al vroeger ingezet, zodat ze dan tenminste op de Italiaanse hogesnelheidslijn mogen?
Blijkbaar wil de SNCF die Italiaanse binnenlandse verbindingen als lagekostenmerk inzetten. Dat wordt dan wellicht Ouigo? En dan vraag ik me af of dat aanbod meer zal lijken op de Franse of de Spaanse Ouigo?