Het Groot Belgisch Treinen Forum

Bibke schreef:Er staat een foto van vandaag 25 jan 12 op http://www.wallorail.be/actu/actu.htm

Raar dat ze het met 2 Desiro-stellen doen, blijkbaar is er maar 1 toegankelijk voor de reizigers.

Stijn91 schreef:Raar dat ze het met 2 Desiro-stellen doen, blijkbaar is er maar 1 toegankelijk voor de reizigers.

Misschien is het wel een gemakkelijke manier om dat 2de stel ook aan zijn 1000km te doen geraken?

Shrek schreef:

Stijn91 schreef:Raar dat ze het met 2 Desiro-stellen doen, blijkbaar is er maar 1 toegankelijk voor de reizigers.

Misschien is het wel een gemakkelijke manier om dat 2de stel ook aan zijn 1000km te doen geraken?

Maar je moet toch altijd wisselen van stuurpost als TB en ik denk niet dat ze 1 stel gaan gebruiken die nog niet aan die 1000 km zit.

De 1e filmkes van de 1e ritten staan ondertussen ook al op YouTube.

Hallo,

Stijn91 schreef:

Bibke schreef:Er staat een foto van vandaag 25 jan 12 op http://www.wallorail.be/actu/actu.htm

Raar dat ze het met 2 Desiro-stellen doen, blijkbaar is er maar 1 toegankelijk voor de reizigers.

Denk eens eenvoudig na... Wat was de eerste rit van een 18II? Juist ja, 18II+13noodlc+trein. Ik denk dus dat dat 2de stel niks anders is dan een "noodstel" in geval van mogelijke problemen...
Voor de TB maakt dat 2de stel niks uit denk ik zo.
Groeten,
Joris De Mol

Stijn91 schreef:

Shrek schreef:

Stijn91 schreef:Raar dat ze het met 2 Desiro-stellen doen, blijkbaar is er maar 1 toegankelijk voor de reizigers.

Misschien is het wel een gemakkelijke manier om dat 2de stel ook aan zijn 1000km te doen geraken?

Maar je moet toch altijd wisselen van stuurpost als TB en ik denk niet dat ze 1 stel gaan gebruiken die nog niet aan die 1000 km zit.

De 1e filmkes van de 1e ritten staan ondertussen ook al op YouTube.

Als je een stel hebt dat nog geen 1000 km heeft hoe denk je er dan aan te komen? Dit is de snelste en goedkoopste manier om die motorstellen hun km's te laten doen.
Als elk stel individueel aan 1000 km moet geraken dan zorg jij wel voor extra veel werk.

Steven schreef: Als je een stel hebt dat nog geen 1000 km heeft hoe denk je er dan aan te komen? Dit is de snelste en goedkoopste manier om die motorstellen hun km's te laten doen.
Als elk stel individueel aan 1000 km moet geraken dan zorg jij wel voor extra veel werk.

Maar eventuele mankementen aan de stuurstanden van het 2e stel merk je zo niet op. Of zie ik wat over het hoofd?

kika schreef:

Steven schreef: Als je een stel hebt dat nog geen 1000 km heeft hoe denk je er dan aan te komen? Dit is de snelste en goedkoopste manier om die motorstellen hun km's te laten doen.
Als elk stel individueel aan 1000 km moet geraken dan zorg jij wel voor extra veel werk.

Maar eventuele mankementen aan de stuurstanden van het 2e stel merk je zo niet op. Of zie ik wat over het hoofd?

De trein zal heen en terugritten doen, dus in de terugrit zit de bestuurder in het ledige motorstel. Indien nodig kan men tijdens de nacht de motorstellen onderling wisselen zodat de dag nadien ook de andere stuurposten gebruikt worden (de stuurposten die op dag 1 dan in het midden zijn, zijn op dag 2 aan de uiteinden op die manier).

Is dat niet wat hinderlijk voor de reizigers, dat er slechts 1 van de 2 stellen vrij is. Want bij de Desiro gaan de deuren na minuut automatisch dicht?; dus als een reiziger op het perron komt en ziet alle deuren dicht staan, dus gaat ie naar het dichtste stel (en dat is bv het het stel in ongebruik), en wil de deur openen en het zal niet gaan.

Toevallig iemand die weet of ze in het weekend ook ingezet worden ?

HLE 2302 schreef:Toevallig iemand die weet of ze in het weekend ook ingezet worden ?

Normaal gezien niet, pas volgende week woensdag/donderdag volgens Wallorail.

bobke schreef:ha, zo raar, opeens komt ie in dienst, en niemand wist dat ie al geautoriseerd was. :p

Ik heb hier op 16 december reeds geschreven dat de voorlopige homologatie toegekend is.
En dat commerciële exploitatie voorzien is voor maart/april.

Men heeft recent besloten enkele 'commerciële testen' te doen, afgelopen woensdag en donderdag, en komende woensdag en donderdag. Vergelijk het ruwweg als de lege Oostende-Eupen-ritten met de HLE 18 begin vorig jaar, maar dan meteen met reizigers.
Systematische indienststelling is nog steeds voorzien voor maart/april.

Omstreeks 11u32 reed er vandaag een Desiro door Berchem.

ronny schreef:Omstreeks 11u32 reed er vandaag een Desiro door Berchem.

een wilde gok, richting Brussel waarschijnlijk?

Robin schreef:

ronny schreef:Omstreeks 11u32 reed er vandaag een Desiro door Berchem.

een wilde gok, richting Brussel waarschijnlijk?

Nee, het was in de richting Antwerpen ter hoogte van de ring.

Stijn91 schreef:

Robin schreef: Het keren te Erquelinnes

Moet er hier niet de eindhalte opstaan van de trein, of is het hier al stuk.

Waarom in godsnaam altijd zoveel cynisme tegenover de nieuwe locomotieven & treinstellen ?
Ik vind dit echt storend !