Het Groot Belgisch Treinen Forum

Ik had ook begrepen dat er geen 11 ging/mocht rijden.

De laatste vijf Benelux treinen van zaterdag richting Amsterdam zullen uitzonderlijk beperkt worden te Schiphol.

Kristofke schreef:De laatste vijf Benelux treinen van zaterdag richting Amsterdam zullen uitzonderlijk beperkt worden te Schiphol.

De planners weten nog van niks. Wat is er dan aan de hand?

Groetjes,
Rian

De reden weet ik niet, maar de nummers wel 9249, 9253, 9257, 9261 en 9265. Het gaat om een intern bericht, dus ik neem aan dat het klopt.

Mijn vermoeden is dat dat iets te maken heeft met het winterweer en het uitsparen van wat rangeerwerk op de Watergraafsmeer (de trein kan een rondje rijden via Diemen en zo weer naar Amsterdam)

Dus samenvattend (zie ik het zo goed?):

Laatste aankomst Amsterdam 19.14 (tr. 9241)
Laatste vertrek Amsterdam 20:46 (tr. 9272)

Laatste aankomt Brussel Zuid 23.42 (tr. 9272)
Laatste vertrek Brussel Zuid 21:18 (tr 9261)

Allerlaatste Benelux, aankomst Schiphol 23:58 (tr. 9261)

Nu de Benelux afgeschaft wordt, verwacht ik dat het aantal reizigers op de stoptrein Antwerpen-Roosendaal en de Nederlandse IC Roosendaal - Amsterdam fors de hoogte zal ingaan. Houdt men hier rekening mee? Zal men die treinen langer maken?

Waarom? Reizigers die waarde hechten aan een zitplaats kunnen toch een Fyra-ticket kopen waar een zitplaatsreservering bij in zit?

Voor de prijsbewuste Hollander zou het verschil van Eur 10 per enkele reis 2e klasse vanuit de Randstad nog wel eens een rol kunnen gaan spelen.

Misschien door de koppeling van het traject naar Puurs komt er een stel vrij dat dan bij aangekoppeld kan worden, maar ik weet niet of intussen alle stopplaatsen voorzien zijn op 8 rijtuigen.

Men kan er misschien nog een klassiek aankoppelen, maar die moet Nederland inmogen. En anders twee desiros, zijn ook meer geschikt voor dit traject.

Kristofke schreef:Misschien door de koppeling van het traject naar Puurs komt er een stel vrij dat dan bij aangekoppeld kan worden, maar ik weet niet of intussen alle stopplaatsen voorzien zijn op 8 rijtuigen.

Men kan er misschien nog een klassiek aankoppelen, maar die moet Nederland inmogen. En anders twee desiros, zijn ook meer geschikt voor dit traject.

er werd in het verleden al wel meer met 2x varken gereden op de L-trein

Op lijn 12 heb ik dat al gezien, op de lijn naar boom ook een keer maar dat extra stel was afgesloten.

AlexNL schreef:Waarom? Reizigers die waarde hechten aan een zitplaats kunnen toch een Fyra-ticket kopen waar een zitplaatsreservering bij in zit?

Niet iedereen heeft zin in zo'n duur, onflexibel ticket hé.

Dieselfreak schreef:Niet iedereen heeft zin in zo'n duur, onflexibel ticket hé.

Zo denken de spoorwegen er niet over...

Vandaag nog eens op de Benelux (9232) tussen FN en FBMZ gezeten. Bij aankomst in FBMZ (spoor 21) viel op dat de 1182 op spoor 22 staat... dus... misschien toch een verrassing Heb er met de gsm een snap shot van gemaakt.