Het Groot Belgisch Treinen Forum

De iedeale wereld:
voor conducteurs blijft het een uitdaging om echte excuses van smoesjes te onderscheiden.

https://www.youtube.com/watch?v=ILgb8h0cwxs

rdv schreef: ↑31 mar 2026, 11:35 Het probleem is niet enkel defecte automaten, het is soms moeilijk te lezen wat er op het scherm staat door invallende zon, je moet soms naast de letters/cijfers tikken om iets in te tikken, de scanner voor de QR-code voor de Train+ doet het niet, kaart die niet gelezen wordt, etc. Dat zal geen foutmelding geven ivm de automaat in het systeem, maar lijdt er wel toe dat je ofwel geen ticket kan nemen, ofwel veel tijd moet voorzien.

Soms is er in je vertrekstation geen ticketautomaat beschikbaar of werkt deze niet. Dat is vervelend, en daar houden we rekening mee. Als je écht geen enkele mogelijkheid had om vooraf een ticket te kopen, betaal je enkel de ritprijs...niet meer.
Je ontvangt dan een regularisatiedocument. Dat kun je achteraf eenvoudig betalen via de QR-code op het blauwe kaartje, online, aan een automaat of aan het loket. Betaal je niet binnen 2 weken, dan wordt het bedrag automatisch verhoogd tot €90

https://www.belgiantrain.be/nl/news/end ... board-fare

Eigenlijk blijft het een beetje zoals het is enkel kan je niet meer rechtstreeks bij de treinbegeleider betalen.

Je moet blijkbaar je ticket kopen vooraleer je op het perron komt.

In Dendermonde en Wetteren bvb staat de enige automaat buiten op perron 1. Als het stationsgebouw gesloten is, moet je daar terecht. Maar dan ben je in overtreding? En als je in Dendermonde door de onderdoorgang gaat (wat de kortste weg is tussen bepaalde straten in Sint-Gillis en het stadscentrum), dan kom je ook op perron 1 uit. Dat is de facto de onderdoorgang afsluiten, wat de sociale controle niet ten goede komt. Idem in Wetteren.

En waar begint of eindigt het perron? Ook in Dendermonde is de ingang van het winkeltje quasi op het perron. Elders moet je via het perron naar de lokettenzaal of toilet. In Wetteren bvb is de enige rolstoeltoegankelijke toegang tot de lokettenzaal over perron 1, en de fietsenstalling op perron 2 in Wetteren staat op het perron.

In Sint-Agata-Berchem staat een automaat op perron 2.

Dit zijn drie voorbeelden die ik me zo onmiddellijk voor de geest kan halen, maar er zullen er zo nog veel zijn.

rdv schreef: ↑23 jun 2026, 20:14 Je moet blijkbaar je ticket kopen vooraleer je op het perron komt.

Het stationsreglement is duidelijk dat ook voor culturele doeleinden de perrons mogen betreden worden. Tevens is iemand afhalen of begeleiden aan de trein toegelaten, dit laatste wordt bevestigd door klantendienstmedewerkers. Het is niet meer dan bangmakerij van de NMBS tegen "potentiële fraudeurs".

TimJ36 schreef: ↑23 jun 2026, 20:20

rdv schreef: ↑23 jun 2026, 20:14 Je moet blijkbaar je ticket kopen vooraleer je op het perron komt.

Het stationsreglement is duidelijk dat ook voor culturele doeleinden de perrons mogen betreden worden. Tevens is iemand afhalen of begeleiden aan de trein toegelaten, dit laatste wordt bevestigd door klantendienstmedewerkers. Het is niet meer dan bangmakerij van de NMBS.

In de communicatie over begeleiden van een persoon, wordt er gesteld dat dit enkel kan als de persoon die je begeleidt over een ticket beschikt.

Ook benieuwd wat "culturele redenend" zijn? Ik mag dus op het perron een dansje doen, een optredentje geven en een kunstfoto trekken ?

rdv schreef: ↑23 jun 2026, 20:25 In de communicatie over begeleiden van een persoon, wordt er gesteld dat dit enkel kan als de persoon die je begeleidt over een ticket beschikt.

Het enige dat telt is het stationsreglement, een Facebookpost of persbericht heeft 0 juridische waarde.

TimJ36 schreef: ↑23 jun 2026, 20:28

rdv schreef: ↑23 jun 2026, 20:25 In de communicatie over begeleiden van een persoon, wordt er gesteld dat dit enkel kan als de persoon die je begeleidt over een ticket beschikt.

Het enige dat telt is het stationsreglement, een Facebookpost of persbericht heeft 0 juridische waarde.

Klopt natuurlijk, maar zo ga je ook mensen die legitiem het station en de perrons willen gebruiken (maar niet om de trein te nemen) weg jagen.

TimJ36 schreef: ↑23 jun 2026, 20:28

rdv schreef: ↑23 jun 2026, 20:25 In de communicatie over begeleiden van een persoon, wordt er gesteld dat dit enkel kan als de persoon die je begeleidt over een ticket beschikt.

Het enige dat telt is het stationsreglement, een Facebookpost of persbericht heeft 0 juridische waarde.

Waar vind je dat stationsreglement?

Spoorwegmaatschappij NMBS gaat strenger controleren op reizigers zonder ticket op het perron. De maatregel maakt deel uit van de strijd tegen zwartrijden.

https://www.hln.be/binnenland/ook-op-he ... ~a740c163/

K V B schreef: ↑24 jun 2026, 06:12

TimJ36 schreef: ↑23 jun 2026, 20:28

rdv schreef: ↑23 jun 2026, 20:25 In de communicatie over begeleiden van een persoon, wordt er gesteld dat dit enkel kan als de persoon die je begeleidt over een ticket beschikt.

Het enige dat telt is het stationsreglement, een Facebookpost of persbericht heeft 0 juridische waarde.

Waar vind je dat stationsreglement?

https://www.belgiantrain.be/nl/station- ... egulations

[Tot €500 boete als je je op het perron begeeft zonder ticket, aldus VTM. Dat is dan weer zéér ver doorgeslagen in de andere richting...

€90 als ze je betrappen op de trein zelf...]


edit: het gaat schijnbaar omdezelfde €90 binnen twee weken of tot €500 boete. Toch een jammere evolutie! Mijn inziens had het boordtarief afschaffen al veel geholpen, en dan effectief de mensen boetes geven in plaats van continu door de vingers te zien.

Een nevenverschijnsel dat toch niet onwelkom is: het zal hopelijk niet-reizigers ervan weerhouden om de onderdoorgangen te gebruiken als snelle verbinding tussen voor- en achterzijde van het station.

Ook jammer, want die zijn net daarvoor gemaakt in vele gevallen!

Onlangs in Schaarbeek nog werd het zo geadverteerd door de stad.

TKR schreef: ↑24 jun 2026, 16:58 [Tot €500 boete als je je op het perron begeeft zonder ticket, aldus VTM. Dat is dan weer zéér ver doorgeslagen in de andere richting...

€90 als ze je betrappen op de trein zelf...]


edit: het gaat schijnbaar omdezelfde €90 binnen twee weken of tot €500 boete. Toch een jammere evolutie! Mijn inziens had het boordtarief afschaffen al veel geholpen, en dan effectief de mensen boetes geven in plaats van continu door de vingers te zien.

Het is niet zo dat je kan beboet worden op het perron omdat je het station bezoekt voor culturele doeleinden of mensen te helpen.