Het Groot Belgisch Treinen Forum

Eindelijk leesbaar gisteren met tram 6 nog vastgezeten tussen Astrid en Elisabeth, gelukkig maar 10 minuten.

RV1428 schreef:Eindelijk leesbaar gisteren met tram 6 nog vastgezeten tussen Astrid en Elisabeth, gelukkig maar 10 minuten.

Wat was het probleem?

Jeroen schreef:

RV1428 schreef:Eindelijk leesbaar gisteren met tram 6 nog vastgezeten tussen Astrid en Elisabeth, gelukkig maar 10 minuten.

Wat was het probleem?

Ik denk dat er iets met de Automatische Rem was, zat vlakbij de cabine. Op het scherm linksboven in de cabine stond ongeveer: Automatische Rem geactiveerd, en dan nog iets met dat het volgende blok bezet was.

Dan heeft de tram (volgens de boordcomputer althans) een rood sein genegeerd. De boordcomputer moet dan terug een signaal krijgen dat het sein geopend is.

Bij een defect moet de boordcomputer gereset worden (en gehoopt dat het werkt )

BDJ

Het spijtige voor veel gebruikers is dat deze lijn eindigt op het kruispunt bij Permeke (hoek boomsestwg. J.v. riiswijklaan) in plaats van deze lijn ineens door te trekken tot aan het kruispunt Zwaanjes op de grens Wilrijk/Hoboken.
Nu zijn er veel die moeten overstappen op lijn 2 voor die paar honderd meters tot aan het Beerschotstadion, of tot aan de Zwaantjes waar verbinding is met de lijnen 4, 24 en heel wat autobuslijnen.

Ik ben één keer moeten keren aan Zwaantjes. Geen sinecure, door de massa's wissels op korte afstand en dan ook nog eens het wegverkeer ertussen.
Misschien een reden? Heb ook al gedacht dat dat interessant kan zijn.

BDJ

Zwaantjes is nu niet bepaald het snelste keerpunt... ben er ook gekeerd met de tram.

De ene keer dat ik er keerde, weigerden enkele wissels dienst. Gelukkig was de technische dienst juist bezig ter plaatse, dus ze konden snel ingrijpen. Tram is gekeerd met de wisselsleutel, en nadien zijn de wissels hersteld.
Maar ze hebben nu dat hele kruispunt heraangelegd. Kon dat niet iets praktischer gedaan worden? Nu worden de auto's in alle kleine straatjes toegelaten, waardoor er conflicten ontstaan met trams.
Hou de auto's op het kruispunt. Plaats genoeg daar. (Denk ik, ik ben geen stedenbouwkundig genie )

BDJ

Ik ook niet echt maar zoals je zegt over het kruispunt is beter dan in smalle, nauwe zijstraatjes. De heraanleggingen zijn ook niet altijd slim aangepakt zoals onlangs een plein waar de bussen niet meer konden draaien (naam ontsnapt mij...).

ik heb tram 6 nu al een tweetal keer gebruik van centraal station tot aan de metropolis en laat me zeggen is toch leuk als je zo voor de deur kan uitstappen

In die richting is het zeker een zeer goede route.

Van uitgang Merksem tot aan Metropolis rijdt "de zes" ook in eigen bedding, alleen een paar vervelende verkeerslichten soms. Tram 6 wordt door mij voor het dagelijkse tripje gebruikt trouwens Gasthuishoevestraat -> Harmonie.