Het Groot Belgisch Treinen Forum

Shrek schreef:dat zijn toch geen opeenvolgende nummers?

dat noemen ze moderne wiskunde

Shrek schreef:dat zijn toch geen opeenvolgende nummers?

Ow sorry, verkeerde topic

Hoi,

Afgelopen zaterdag was ik in Brussel Zuid foto's aan het nemen van de rangeerlocomotief 8211 en even later kwam de rangeerlocomotief 8210 er bij staan zodanig dat ik een foto genomen heb van 2 82'ers met opeenvolgende nummering.

De foto volgt nog.

Lukas

Deze middag in Antwerpen Berchem om 15h10, de 930 en 931 richting Brussel.... was te laat om een foto te nemen...

HLDR 7748 en 7749 te Sint Ghislain op 13 September 2008.

Hoi,

Vandaag stonden de 1302 en de 1303 in bundel M te Leuven.

Lukas

De 536 en 537 in Merelbeke als IR naar Brussel Nationale Luchthaven. Foto is vandaag genomen.

Vrijdag om 18u03 de Trein Dendermonde sint-Niklaas bestond uit de 344 en 343 samen met nog 2 andere breaks.

hein schreef:De 536 en 537 in Merelbeke als IR naar Brussel Nationale Luchthaven. Foto is vandaag genomen.

aah de 537, nog onlangs in CW Mechelen gehad voor onderhoud

gisteren 560 en 561 gezien te lokeren

Niet echt passend in dit topic, maar ik zie hier net in Brussel-Noord de 8210 + 2108 voorbijrijden.
Da's misschien nog een idee voor een topic (cijferanagrammen), maar je zult niet veel resultaten krijgen, vrees ik.

Arafi schreef:Niet echt passend in dit topic, maar ik zie hier net in Brussel-Noord de 8210 + 2108 voorbijrijden.
Da's misschien nog een idee voor een topic (cijferanagrammen), maar je zult niet veel resultaten krijgen, vrees ik.

zou heel erg zelden voorkomen denk ik

in luxemburg heb ik zelfs al 2 treinen met dezelfde nummer naast elkaar gezien

NMBS loc 2008, en CFL motorstel 2008

Mijn natte droom (ahum) op dit gebied is om een MIVB-tram en NMBS-loc met hetzelfde nummer vast te leggen. De kans dat het lukt is heel klein, maar het kán... de volgende analogieën zijn mogelijk:

- 2001-2025 (HLE 20 NMBS vs. T2000 MIVB)
- 3002-3020 (HLE 3000 CFL vs. T3000 MIVB)
- 7701-7827 (HLR 7700 NMBS vs. PCC 7700/7800 MIVB)

De plaatsen waar een goede parallel mogelijk is, zijn heel beperkt... zo voor de vuist weg kan ik er maar eentje bedenken: de Werkhuizenkaai, kruising met lijn 50 (Zennebrug). Probleem: er passeren bijna enkel 3000's van de MIVB (lijn 4), terwijl je op deze plaats niet meteen een 3000 CFL verwacht. Voorbeeldje:
(deze is ook al niet slecht hoor, een parallel tussen een 4000 MIVB en HLD 52/53/54 zul je hier niet alle dagen maken... )

Andere mogelijkheid: juist voorbij het Noordstation, in de buurt van het Liedtsplein, waar de tramsporen onder de grote spoorbundel duiken. Op deze plaats zijn vooral de parallellen 2000 en 3000 mogelijk, maar je moet nog altijd extreem veel geluk hebben.

Gisterenmiddag te Berchem een "staaltrein" met locs 1330 en 1331.