Het Groot Belgisch Treinen Forum

Stijn91 schreef:

Stijn91 schreef:

Stijn91 schreef:P7954 was vandaag met 1 Sprinter ipv 2.

Vandaag hetzelfde van dat.

P7954 weer maar met 1 Sprinter ipv 2.

en moet je dat echt elke keer hier melden?

daar dient die topic toch voor

alle gekheid op een stokje: 2357 rijdt tegenwoordig ook regelmatig met 1 break ipv de normale 4 wagens...
is er weer ergens schaarste? het vriest nog nie...

Tekort met teveel Breaks dat in 1 keer op modernisatie staan te wachten in CW Mechelen misschien?

profke schreef:daar dient die topic toch voor

alle gekheid op een stokje: 2357 rijdt tegenwoordig ook regelmatig met 1 break ipv de normale 4 wagens...
is er weer ergens schaarste? het vriest nog nie...

Dit zorgt voor een enorme overbezetting. Vanaf Nijlen is het rechtstaan.
Dinsdag heb ik zelf nog moeten rechtstaan van Kessel tot Berchem. De mensen staan gewoon op elkaar "gepropt", met 16-17 personen in een halletje van een break staan is verre van gezellig. Ik kan begrijpen dat het eenmalig gebeurt, maar de laatste twee weken zat er steeds een break op deze verbinding.

Wat ik raar vind, is dat bv. L2358 en L2386 wel met 2*AM86 rijden, wat ook wel nodig is, en de nog drukkere L2357 en 2387 slechts met 1 break rijden...

Nicholas schreef: Wat ik raar vind, is dat bv. L2358 en L2386 wel met 2*AM86 rijden, wat ook wel nodig is, en de nog drukkere L2357 en 2387 slechts met 1 break rijden...

Het zou kunnen dat die 2 AM86's wel nodig zijn voor de volgende rit die ze moeten rijden.

Gisteren (spitstrein) IC 4516 Charleroi - Essen met 800 en klassiekje i.p.v. dubbeldekrijtuigen.

IC508 (Oostende - Eupen) werd getrokken (door 1836), in plaats van geduwd.

Zondag een gemoderniseerd klassiekje (766) op de IR Mechelen - Kortrijk, later die dag ook een break. Vermoedelijk omdat een M4-stam betrokken was bij een aanrijding op zaterdag.

Terminus schreef:Zondag een gemoderniseerd klassiekje (766) op de IR Mechelen - Kortrijk, later die dag ook een break. Vermoedelijk omdat een M4-stam betrokken was bij een aanrijding op zaterdag.

Dit klassiekje was op zaterdag te zien op de IC Oostende Kortrijk.

Zijn er met de ingang van de nieuwe dienstregeling treinen die met een ander type materieel gedaan worden dan voorheen?

Sedert deze week wordt een HLE 21 + 6 M4 ingeschakeld op de IC D-verbinding. Dit uiteraard slechts voor een aantal ritten die niet van/naar Lille rijden, zoals IC D 906.

Groeten,

IC 9209 (en vermoedelijk dus ook P7211 Antwerpen - Brussel) reed vandaag met Oostenrijkse rijtuigen. Waaruit ik afleid dat de Belgische treinbegeleiders nu ook treinen met OBB-rijtuigen mogen verzekeren als treinchef.

Terminus schreef:IC 9209 (en vermoedelijk dus ook P7211 Antwerpen - Brussel) reed vandaag met Oostenrijkse rijtuigen. Waaruit ik afleid dat de Belgische treinbegeleiders nu ook treinen met OBB-rijtuigen mogen verzekeren als treinchef.

de 2e ram blijft in Vorst rijtuigen overnachten en rijd als eerste Benelux 9205 naar Amsterdam. deze komt dus als laatste Benelux Amsterdam - Brussel. Bron de dienstleider van Vorst rijtuigen

De eerste Benelux is de 9201 (i.p.v. de 9205) en ik had het over de IC 9209, maar ik snap wat je bedoelt Er vertrekt dus 's morgens wel degelijk een OBB-stam met Belgisch personeel uit Brussel, richting Amsterdam.

Sorry, foutje van mij in het weekend is het de 9205 die de eerste Benelux rijd, in de week is het inderdaad de 9201 die met de OBB rijtuigen rijd met Belgisch personeel.